MPV中的“邁巴赫”，車長5.7米，軸距3.4米，內飾比埃爾法更奢華
在國內的MPV市場上，豐田埃爾法絕對是現象級的存在，這款車即便是加價30萬也仍舊是一車難求。不過雖然埃爾法異常搶手，但並不意味著它就是MPV中最頂級存在，在它之上其實還有一款MPV要更為極致，那就是GMC SAVANA，它可是一款比埃爾法更奢華的MPV。
雖然GMC之前推出過很多SAVANA的系列車型，但目前仍在售的僅剩下了頂配的兩款，而且均為6座版本，指導價為188萬——218萬，比埃爾法幾乎貴了一倍。從級別劃分的話，SAVANA應該屬於4門6座MPV，但如果從定位來講的話，其實SAVANA也算是一款商務房車，所以這款車也被稱為MPV中的“邁巴赫”。
在外觀方面，SAVANA採用的是GMC家族化的設計語言，帶有濃重的商務風格。這款車的前臉採用了大面積的鍍鉻進氣格柵，這是高端MPV上常見的設計，而且巨大的GMC車標也彰顯出了這款車的身份。SAVANA的大燈採用了分體式的設計，與中網也形成了較強的整體感。而這款車的前包圍同樣也是非常大，這也是商務房車的典型設計。
而在SAVANA的車身側面，你就會感受到這款車的身材有多龐大。SAVANA擁有著5.7米的車身長度，2.1米的車身寬度，以及2.5米的車身高度，即便是一款全尺寸SUV放在它身邊也不會顯得有多魁梧。此外這款車還配備了20英寸的電鍍輪轂，同樣也提升了整車的商務氣質。
在內飾部分，雖然說SAVANA的前排通常是屬於司機的空間，但仍然也在豪華感的塑造上下足了功夫。這款車的中控區域是以黑色的基調為主，視覺效果上略顯樸素，但整個中控臺卻幾乎全部是採用了真皮材質包裹，至少在用料上還是比較考究的。不過前排終究是屬於全職司機的空間，而後排材質真正屬於老闆們的空間。
在前排和後排之間的位置，還有著一塊電控隱私隔板，同時也配備了一塊40英寸的可升降的液晶顯示屏。除了後排多媒體影音系統以外，這款車還配備了車載冰箱、香檳架、咖啡機、車內氛圍燈等高級書香配置，宛若一個可移動的會客廳。
而真正屬於老闆們的位置，其實就是後排這兩個頭等艙座椅，除了帶有腳託設計以外，這款車的靠背也幾乎放到平躺的角度。此外，像座椅通風、加熱、氣動按摩等功能也是一應俱全，其乘坐感受絲毫不遜色與頭等艙。值得一提的是，SAVANA的軸距也達到了3.4米，所以它的整個後排空間還是相當寬敞的。
為了塑造後排空間的豪華商務氛圍，SAVANA的內飾採用了黑色的主色調，而且車內採用了大量的真皮和Alcantara材質，就連裝飾面板也採用了碳纖維材質，在用料方面十分下本。當然，GMC還為提供了多種內飾的配色以及用料選裝方案，以滿足不同客戶群體的需求。
在動力方面，目前在售SAVANA僅提供6.0L+6AT的動力總成。這臺6.0L的V8自然吸氣發動機最大功率為328馬力，最大扭矩為506牛·米，匹配的是6擋手自一體變速箱。從動力參數上來講，這臺6.0L的發動機對於這款頂級MPV而言已經完全夠用，而且V8也保證了動力輸出的線性和平順性。
不過關於SAVANA的缺點還是要提一下的，那就是它的保值率實在是低的可憐，這款車平均的5年保值率僅為28.3%，而埃爾法的5年保值率則是76.9%，差距一目瞭然。如此之低的保值率，也意味著你花200萬買的SAVANA，等過了5年之後二手車差不多隻能賣60萬。
總結：作為一款售價在200萬左右的頂級MPV，SAVANA和同類產品最大的不同就是它的所有改裝工作都是在美國本土完成，然後再通過整車進口的方式進入中國市場，以此來保證整車的品質。所以SAVANA也成為了很多明星大腕或富商們日常出行的乘坐工具。
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