現在知道了，車的品牌是越來越多了，各廠家之間競爭，其實主要打的就是價格戰。其實在打價格戰的時候，我們作為消費者的要清楚，廠家還要獲得利潤，但是價格越來越低，那麼廠家在哪些地方偷工減料了呢？今天要說的並不是內飾和底盤，就說下幾個比較明顯的減配。
第一點就是輪胎，例如全球通用的車型，同一款車，國外廠家生產時採用的是17或者18寸的輪圈和輪胎，到了國內就改成了16寸或者15寸的輪胎和輪圈，輪胎的品牌可能由米其林，更換成了國產某某品牌，這些都屬於減配。打個比方，米其林輪胎最少也要800~1000元，而國產輪胎可能一條也就三四百元，這中間差價已經一半兒了，一個車上有4個輪子，一下就省了很多錢，況且廠家是批量採購的，還可能更加便宜。
沒有防撞梁
第二點就是防撞梁，很多車企會把防撞梁進行減配，具體是哪些車型？大家可以去百度腦補吧。國內很多車企還是很有良心的，雖說防撞梁在國外沒有那麼重視，因為這個東西必須在低速條件下才能起到保護作用，在高速上有沒有防撞梁其實真的沒有太大關係，無論是高速開車還是低速開車，安裝防撞梁，也能反映出車企的良心所在。連這個都省了，你們說良心去哪了。
汽車電瓶
第三點汽車電瓶，正常情況下，電瓶的使用四五年都是沒有問題的，但是現在有很多電瓶，用一兩年就直接不能用了。其實電瓶和輪胎差不多，好的電瓶接近千元，差點的電瓶百十元，這中間又差了好幾百元，廠家通常是批量生產或者採購成本自然更低，利潤就會更高。
以上這三點，就是廠家在進行競爭的過程中簡配掉的一些東西。不知道您的車有沒有簡配到呢？歡迎在評論區留言。
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