早在2011年的時候，保時捷就有過純電動Boxster的想法，當時保時捷造了一臺純電動車型Boxster E。這輛車沒有內燃機而是配備了雙電機和全時四驅，這兩部電機總共能輸出242匹馬力和540牛米的扭矩。
Boxster E比普通的Boxster重了185公斤，百公里加速為5.5秒，為了保護電池裝置，最高速度被限制在了200公里每小時。
由於這輛純電動的Boxster E並沒有什麼讓人耳目一新的表現，所以它隨即就被打入了冷宮。但電動車技術自2011年以來發展得十分迅速，以致保時捷在確定推出自己的純電動車型Taycan後，又在重新考慮生產純電動的Boxster。
如果說之前的Boxster E是一次羞答答的嘗試的話，那麼這次保時捷絕對是認真對待。保時捷的老闆告訴媒體，由於中置引擎的特性，Boxster特別適合做成純電動車，但是這一切都要取決於消費者能不能接受純電動的Boxster。他表示將在今年晚些時候做出最終決定來確定是否投產純電動的Boxster。
即使純電動Boxster獲准投產，那麼保時捷為此還要重建一個全新的平臺，而不是簡單的改良一下當前Boxster的平臺就能用的。因為保時捷認為，當前裝備汽油發動機的Boxster並不適用於純電動車型的結構，純電動跑車需要從頭到尾重新設計車身結構來匹配電動機和電池。
最後保時捷老闆還透露，保時捷將生產純電版本的Macan，不過該車型還沒有確定最後的名字。保時捷接下來的十年內，將會有越來越多的電動車型。電動車的時代真的全面來臨了嗎？
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