新款獵豹CS10已正式上市，指導價7.98~14.68萬元，
新車定位高端越野型SUV，作為獵豹汽車的又一佳作，相信勢必會成為年輕消費者的最佳選擇。外觀方面，採用經典的 “獵弓”設計語言，車身線條犀利流暢，前臉採用的是璀璨式星鑽格柵設計，車尾貫穿式的尾燈與Mattu的設計風格保持一致，彰顯了運動感。
外觀方面，新車在現款車型的基礎上做出了更新。前臉整體來看比較動感，尤其是有序排列的點陣式進氣格柵很是吸睛。兩側帶有LED日間行車燈的頭燈燈組造型更加修長，看起來相對比較流暢。
側面來看，車頂線條從A柱開始下行，於C柱回攏，形成尾部飽滿圓潤的姿態，比較符合大眾審美，官方宣稱這樣的造型為"獵弓"。車側具備上、中、下三腰線設計，貫穿整個車身，整體相比老款變化不大，配合五幅渦輪式輪轂，但比較好的凸顯了新款CS10的動感形態。另外，後視鏡造型也做出了些許調整。
尾部來看，飽滿、圓滑的設計更容易讓消費者所接受，尾燈造型很好的承接了側面腰線所塑造出的曲面，並在老款的基礎上做出燻黑處理，官方謂之"流雲"式設計。
內飾方面，整體運用了黑色和米色相結合的搭配方式，並且座椅上的皮紋視覺效果相當不錯，摸上去也比較細膩，提升了內飾的豪華感。超長中控屏將全液晶儀表盤、液晶中控屏幕全部整合到一起，又沒有完全取代物理按鍵，下方的鋼琴式的物理按鍵美觀的同時也為操作便利性加上了一分。整體內飾科技感十分突出，但似曾相識的設計導致原創度不夠，稍顯可惜。
三幅平底式方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動大燈、定速巡航、AUTOHOLD、後排出風口和全景天窗也出現在了配置單上，這都是老款獵豹CS10所不具備的。
空間表現方面，身高177cm的體驗者在前排調整好坐姿後， 頭部還有近兩拳的距離。來到後排，相同的體驗者在頭部及腿部空間都留有一拳左右的空間，後排地板近乎全平，後排也配由中央頭枕，對後排中間乘客比較友好。這得益於獵豹CS10 4663/1875/1700mm，軸距2700mm的車身尺寸，雖然此次更新沒有變化，但同級別中表現優異。
獵豹新CS10匹配1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，1.5T是獵豹自行研發的代號為CF4G15T引擎，匹配五速手動變速箱，最大功率110kW（150PS），最大扭矩210N·m。而2.0T則是來自三菱動力的4G63S4T渦輪增壓引擎，匹配6速雙離合變速器，最大功率130kW（170PS），最大扭矩250N·m。
新款獵豹CS10在增加諸多實用配置的同時又降低了售價，凸顯了獵豹向新消費群體靠攏的決心。堪比換代的內飾革新和互聯繫統的改進，展現出獵豹向"新四化"邁進的步伐。新款獵豹CS10是吹響獵豹汽車轉型的有力號角。
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