只要有去過臺灣省旅遊的讀者，應該會發現Corolla Altis已成為一種“特色街景”。它是臺灣省網民口中的“神車”，也是連續18年拿下臺灣省銷量冠軍的車款。在全新Corolla Altis於臺灣省上市的同時，汽車之家也聯繫到了臺灣省的同行在第一時間進行試駕，看看採用TNGA架構的全新卡羅拉到底改變了什麼。
這次為了儘快給大家提供新車試駕資訊，我們請到了有著18年汽車媒體從業經歷，試駕車輛超過千款，現為臺灣省知名網站汽車板塊主編艾薩克來提供試駕報告，請大家掌聲歡迎。對港澳臺車市有興趣的朋友，歡迎大家來我的編輯博客或者微博車海文少溝通交流。
● 新車背景
如果你去過臺灣省旅遊，會發現街上豐田車的比例非常高，這是因為臺灣國瑞汽車（豐田持有70%股權）生產的Corona （T170）和進口的美規卡羅拉、佳美為豐田打下了良好的聲譽。而“小黃”（出租車）最愛的Wish（臺灣省亦是全球唯一生產左舵Wish的地區）更讓豐田的市佔率提升不少，但是真正歷久不衰的車型，卻是本文的主角：Corolla Altis。
說起Corolla Altis這個名字，大家可能會覺得很陌生，其實它就是卡羅拉車型的東南亞版本，臺規車型擁有一個“Altis”的副車名。事實上，臺灣省消費者已經逐漸忘記“Corolla”這個主車名，而是以“Altis”這個副車名取代了原有的稱呼，所以下次在對岸旅遊時聽到“Altis”，其實是在指卡羅拉這款車。（文後將此車稱為卡羅拉）
● 價格和配置：
在臺灣省市場中，有兩種動力（1.8L汽油+1.8L混動）共五種配置。本次試駕的車型為Corolla Altis Hybrid旗艦版，售價89.8萬元（大約為人民幣19.5萬，匯率為1：4.59）。
● 脫胎換骨的造型
全新卡羅拉此次換代相當徹底，從內到外都進行了革新，外觀上有著比11代卡羅拉更有質感、層次感的設計。中網的視覺效果更大更精緻，使用Keen Look設計語言，看來更具氣勢。
車身尺寸為長×寬×高：4630×1780×1435mm，軸距 相比老款變動不大，因此內部空間也沒有明顯提升。車身整體高度下降，發動機蓋下降35mm，車頂高度下降20mm，後備廂蓋下降20mm，外觀更動感，但也影響入座性和後排頭部空間。
輪胎配置方面，臺規卡羅拉汽油經典型配置15英寸鋼製輪圈，其餘車型配置16英寸輪圈，規格為205/55 R16，我們的試駕車配胎型號為普利司通Ecopia EP150，屬於節能胎。
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