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兩桶油每次都是“猛降幾分，微漲幾毛”，很多車主都在考慮去更便宜的加油站加油。但同時車主也在擔心，為什麼這些加油站能比“兩桶油”便宜那麼多呢，很多都長年優惠好幾毛。俗話說的好，世界上沒有免費的午餐，這些加油站為什麼能便宜呢？
價格水分大
加油站之所以經常搞優惠活動，其主要原因是油價本身的水分就比較大，大師有一加油站做的朋友，他說一噸油的毛利潤大概在2000元，而一噸油大概也就30輛車。而一座加油站怎麼樣每天都得賣掉30噸，一天的毛利率也就是6萬元，一個月也就是180萬。（怪不得中石化和中石油是中國最賺錢的企業）在如此高額的利潤下，普通加油站會比兩桶油便宜幾毛也不奇怪。
運營成本小
不管是外企加油站，還是民營加油站，在中國連鎖店的數量都不會超過30家，規模相比兩桶油來說要的多。規模小的好處是管理層小，管理的費用也要少得多。其次就是運輸成本，兩桶油產的油並不是直接送到加油站的，而是要經過多方油庫的經手。相比之下，一些小加油站就簡單的多，運輸成本也大大降低。
針對的客戶不同
大多數民營加油站都開在比較偏僻的郊區，針對的客戶不是兩桶油的家用車主，而是對價格更加關心，油耗量更大的商用車主，比如說出租車、貨車等等。為了吸引這部分的加油客戶，民營加油站都會採取薄利多銷的經營手段。
油品有何不同
除了高標號油以外，民營加油站和兩桶油的油品其實差不了多少。有些偏遠地區的加油站也不一定是在兩桶油那邊進的油，說穿了大多數也是貼牌銷售。在油荒的時候，有些官方加油站也會從地方煉油廠拿貨的。當然，這一切的前提是非高標號油。
山寨加油站絕對不要去
當然，並不是所有的民營加油站都靠譜的，像有一些明顯就是山寨加油站，什麼中圍石油、中國右化，肯定就是騙錢的。比較靠譜的加油站有兩種，一種是外資加油站，像什麼殼牌、道達爾之類的，這些可以放心。另一種就是在物料園區、工業園區的加油站，一般來說這種都是做了有些年頭了，在當地的口碑都比較好。
說到底油價太高
說了這麼多，其實中國司機並不是不相信兩桶油的水平，只是如今油價實在是太高了，從5元、6元、一直到如今的7元，春節期間還會漲，很多網友都在調侃馬上就要10元時代來臨。如果油價能降下來的，相信各位車主也不會關心那哪個加油站加油。
（轉自SUV大師）
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