著力構建大骨架路網，福州城區第二批治堵項目又有新進展：倉山區雙湖二路5月1日全線通車，三環輔路跨福飛路高架工程下月全面完工！此外，晉安區安亭路擬6月完工。
倉山雙湖二路5月1日通車
南臺島高湖片區路網重要組成部分、全長855米的雙湖二路主體工程已全面完成。現在機動車道就剩下最後一層瀝青鋪設，人行道和非機動車道建設也在提速，5月1日全面開放通行。
據介紹，雙湖二路位於南臺島高湖片區則徐廣場旁，自連江南路向東延伸接高盛路，屬城市次幹道，長855米、寬34米，設雙向4車道，兩側各配建一條非機動車道和人行道。為確保安全暢通，不同通行功能的道路間，均設有寬度為1.5米的綠化隔離帶。
▲25日在雙湖二路施工現場，修整一新的瀝青路面一路延伸，已把連江南路與高盛路頭連接起來。在往連江南路方向，一棵棵行道樹正待種下。
據瞭解，雙湖二路原為窄小舊路，並未將其連接作用充分發揮，加上週邊居民區、廠區密集，擁堵時有發生。此次實施的雙湖二路道路工程，不僅僅是對原有10多米寬的道路進行全方位拓寬升級，還打通了此前“橫亙”在道路間的230米斷頭路，實現該道路全面貫通。5月1日通車後，周邊美域東方、金色康城等多個小區的居民，就能從全新的雙湖二路出發，經高盛路，“抄近路”進入二環。
高湖片區規劃路網基本採用“方格網”佈局，外圍有二環路、後浦路、林浦路這3條快速幹道，片區內則形成“二橫一縱”的次幹道結構，包括高湖路、雙湖二路和高盛路，並輔以多條支路，加密片區路網。作為“兩橫”中的“一橫”，雙湖二路建成後，倉山區及南臺島高湖片區的路網將更加完善通達。
三環輔路跨福飛路高架5月完工
三環輔路跨福飛路高架工程自去年動建以來，建設不斷提速。4月20日，全長450米、寬8米的三環輔路跨福飛路的新高架橋正式開放通行，併入三環主線的新匝道也完成了接入，下月上旬，該工程就能全面完工通車。
▲19日在三環輔路和福飛路交叉口，一座橫跨路口的鋼構橋上，施工人員正進行衛生清掃、橋面細節檢查等收尾工作，瀝青橋面、交通標誌標線均已完成。
三環輔路和福飛路交叉口，是三環主線與中心城區、新店片區及火車站的重要交通轉換節點，交通流量巨大。目前，駕車從北三環前往火車站北廣場，得提前下輔路，途經福飛路、五四路等路口。往西三環走的出站車輛，同樣繞不過三環福飛路口，‘卡點’較多，加上多股車流交匯，難免出現擁堵。
此次治堵“套餐”為“一高架一匝道二輔路一人非道”的配置，三環輔路跨福飛路高架、三環琴亭互通匝道是工程的最重要部分。20日起，從北三環前往火車站北廣場的車輛，就能由高架直接快速通行。三環琴亭互通新建匝道也已順利完成與三環的接入工作，伸縮縫施工緊鑼密鼓。下月上旬，該治堵“套餐”就能全面完工，減輕三環輔路福飛路口的交通壓力。
隨著新高架的投用，為確保交通通行秩序和出行安全，高架橋西側落在三環路福飛路口附近的車道也將進行調整。
上高架車輛和進路口車輛，需提前分道通行。高架橋下輔道為4車道，在高架入口前，道路內側2個車道會順接至橋面。前往福飛路口的車輛，則需沿著外側2個車道一路往前，經過高架橋後，車道將擴為3車道，分別為左轉（含掉頭）、直行和右轉車道。
晉安安亭路擬6月完工
另據晉安區建設局透露，晉安區安亭路預計6月份可完工。
安亭路位於鶴林片區，為南北走向城市主幹道，南起化工路，北至鶴林路，長約980米，道路寬度45米，為雙向六車道。該道路西半幅已基本完成建設並投用。近期，該道路涉及的徵遷工作及氮肥廠宿舍退距任務已完成。施工單位正在抓緊建設東半幅道路。
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