安凱客車：出口沙特600輛客車，形成8-12米氫燃料客車產品佈局
安凱客車是中國豪華客車的領導者和標杆，1993年，第一輛安凱豪華客車在成渝高速運營，填補了國內高檔豪華客車的市場空白，開創了中國道路客運的新紀元。安凱股份公司依託全承載車身製造技術，率先與全球知名高校和一流零部件企業合作，成功開發出一系列純電動、混合動力和新燃料客車，電動客車整車系統集成技術國內領先，電機、電控、輪轂電機驅動橋等擁有自主知識產權制造技術。目前，安凱客車是國內新能源客車產品線最全、新能源客車運營城市最多和純電動客車單車運營里程最高的客車企業。
2019年中國客車出口第一大單
2019年中國客車出口第一大單今日正式發車，4月10日“600輛安凱客車出口沙特發車儀式”在安凱廠區隆重舉行，“中國客車年度出口第一大單”已經連續三年落入安凱“囊中”，安凱客車也成為了“一帶一路”倡議的積極踐行者和“中國製造”走向世界的典範。
沙特還只是安凱客車佈局海外的“冰山一角”。圍繞“創造全球品牌，做世界的安凱”的國際化戰略，安凱客車已出口到了美國、英國、法國、俄羅斯、澳大利亞、阿聯酋、新西蘭、新加坡、南非等近百個國家和地區，建立了覆蓋全球的銷售網絡，並且獲得了澳大利亞ADR認證、海灣GCC認證、美國DOT認證、歐盟e/E-mark認證、俄羅斯GOST認證等世界最高等級的產品認證。
300輛安凱客車將出口哈薩克斯坦
近日，300輛安凱客車將出口哈薩克斯坦，這是繼2018年70輛安凱客車出口哈薩克斯坦後又一次斬獲的大單。此次出口的車型為安凱8.5米公交車，它們將在不久後投入哈薩克斯坦多個城市運營，有“顏值”更有“內涵”的安凱客車，將進一步提升哈城市品質，勁吹“中國風”。
1，公司引進德國凱斯鮑爾技術，進行技術合作，經過消化吸收再創新，形成自主掌握的客車全承載，底盤全桁架核心技術，並獲得國家發明專利。
安凱客車擁有現代化的生產車間和科學合理的U型生產線
2，公司是國內較早研發和批量生產運營新能源客車的整車企業，具有新能源客車研發及生產優勢。現已形成集10-12米純電動公交客車，12米純電動旅遊和通勤客車、12米增程式電動公交客車、10-12米油電混合動力城市客車於一體的產品平臺。
品質保證平臺
3，公司擁有國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心、國家級企業技術中心、國家級博士後科研工作站，擁有雄厚而專業的研發實力。
完善的檢測能力
4，公司擁有現代化的生產車間和科學合理的U型生產線，先進的TPS生產管理體系，以及高效高精度的生產設備，保障了公司產品品質。
1，新能源汽車:
國內較早進入新能源客車的整車企業,主要集中在10-12米(中大型)純電動公交客車領域;。完成自主60kw、80kw、100kw電機系列開發，覆蓋全平臺車型；完成第四代整車控制器開發，實現硬件平臺化；自主"安智"混動系統實現量產和銷售；E控平臺建設項目成功上線。
2,氫燃料電池：
順利按工信部新標準通過了燃料電池、純電動和插電式混合動力客車生產資質准入審查，率先成為行業同時具備純電動、插電式混合動力和燃料電池客車生產全資質的企業。公司形成8-12米氫燃料客車系列化產品佈局。
3，一季報盈利：
公司2018年虧損是由於計提應收賬款減值部分，計提後為19年盈利奠定了基礎
預計2019年1-3月歸屬於上市公司股東的淨利潤盈利:1,000萬元-2,500萬元
業績變動原因
本期預計業績變動主要原因:(1)2019年公司積極開拓市場,國內、國際市場批量優質訂單拉動,整體盈利能力同比提升;(2)2019年公司優化產能、整合資源,嚴控各項費用,降低固定成本。
市場走勢涵蓋所有信息，股價最終是公司內在價值的體現：
由於連續虧損，被特殊處理，一季報已經贏利，出口沙特600輛客車，哈薩克斯坦300輛客車，率先成為行業同時具備純電動、插電式混合動力和燃料電池客車生產全資質的企業。19年全年贏利是大概率事件，值得長期跟蹤，小市值，低價氫燃料電池車標的。
風險提示：
2019年繼續虧損退市的風險
閱讀更多 天天說股20年 的文章
