虫儿-飛飛-_
宝马3以运动而著称的豪华中级车，操控和动力都有不错的表现，新款车型将于下月上市，为了更好的迎合国内消费者的需求，新款车身将得到加长，车内空间将进一步得到加大，但操控性必然有所下降，有失宝马3运动的本质。
目前老款入门级320i M运动套装优惠后，售价仅为23万。
外观年轻时尚，在加上运动套件的加持，显得更具动感，在同级豪华车型中是最适合年轻消费者的一款。
内饰用料不错，各个区域操作起来也比较顺手，尤其是驾驶方面，但布局稍显凌乱。
全系标配零胎压继续行驶，五气囊，前后雷达，上坡辅助，无钥匙启动，驾驶员记忆座椅，LED远近光灯和前雾灯，防紫外线玻璃，可温控分区的自动空调，感应雨刷等等，即便是入门级普通消费者日常使用也完全足够。
长×宽×高[mm] 4650x1811x1454轴距[mm] 2810，入门级运动版的车身长度和轴距要比其它车型略短，但差距均在10厘米以内。
实际乘坐中由于后排地板凸起略高，满载时脚下空间略显局促，其它方面同级一般水平，480升的后备箱空间并不是很小。
全系搭载一台2·0T发动机，最大功率[kW] 135最大马力[Ps 184最大扭矩[N.m] 270 ，匹配ZF 8档手自一体变速箱，动力系统稳定可靠，百公里加速7·3秒的时间，在入门级豪华品牌中是最快的一款，但油耗也是最高的一款，百公里平均在9升左右。
四种驾驶模式可选，在运动模式下中控液晶仪表会显示发动机当前工作的动力数值，配合转向精准的三幅运动方向盘，使驾驶乐趣更为丰富。
30万以内的价格3系的底盘调校是最接近专业水平的一款，弯道底盘支撑立足，车身倾斜小。后驱车一贯的缺点，快速过弯中推头现象严重，但3系的感觉并不明显。
白希文总结
从设计上、用料、做工几个角度上看，新3系远远超过老3系。但是你要清楚，你为啥要买宝马3系，如果你看着设计、用料、做工直接买奔驰C级就好了，你买三系就是为了动力和操控吧。
然而新款3系三大件与现款一致，只是在车身长度和其它细节方面进行了诸多调整，预计新款入门级售价不低于29万。
6万左右的差距，还是现款更值得买，并且更能体现出3系运动的本质。
白希文
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
2019款宝马3系跟消费者见面还有一段时间，小编从网上搜集来了一些图片给大家参考参考，坚拉线手刹的运动宝马3系，这回也换了电子手刹：
对于拉线手刹比较钟爱的朋友赶快购买现款3系吧。2019款宝马3系预计匹配8at和手动变速箱，其实现款3系是不错的运动型轿车，堪称这一级别的运动型轿车标杆，很多人说5系以下无宝马，宝马3系的前置后驱给人的操控感是非常不错的。
就算宝马3系改款换代，老款车型必定降价，而且基本可以降到底价，抄底入手，性价比肯定是要比新款车型要高的，如果手头紧的话，肯定是老款3系合算了，如果手头比较宽裕的话，新款3系也是不错的选择，不过要等一段时间了。希望我的回答可以帮助到您!
一号车评人
其实在消费品消费，有一个说法叫买新不买旧，我认为车辆应该也归入在消费品当中。但是车辆是一个大物件，所以它涉及的因素会更多一些，比如说这个预算。其实，你可能是认为新车上市，老车会出现一个价格的下下浮，因为要清库存嘛。所以它的，性价比会比较高一点。
总结起来就是一句话，如果预算够的话就买新车，如果预算不够的话，买老款也是非常棒的选择！
阿雷聊金融
怎么说了你的意思是老款车是吗我觉得等新款上市在买吧如果老款优惠会很大新款的话建意上市一段时间在买因为一款新车在销售一段时间才会发现一些问题缺陷等希望建意对你有帮助。
