隨著上海車展的開幕，全新一代的寶馬3系也是在眾人的翹首盼望中迎來了自己的首秀。尤其是長軸距版本的3系L更是全球首發，寶馬3系作為操控者之車的地位依舊沒有變，變得更加的漂亮和強勁了，不得不說，這是一臺各方面都很均衡的車，有操控，有空間，有品牌，有歷史，更重要的是還有很高的顏值，這樣的車放在消費者面前有誰會不心動呢。
外觀方面，全新寶馬3系相比於上一代的車型其實是有很大的變化的。車頭部分，標誌性的雙腎進氣格柵採用了最新的家族式設計，更加的圓潤飽滿，同時兩側更換了新型的LED大燈組，看上去更加的有氣勢。經典的三段式氣動佈局也經過了重新的優化，下包圍的前鏟非常的性能，看上去更加的美觀，整體而言，這一代寶馬3系真的有些不一樣的感覺。
來到車身的側面，全新寶馬3系的車側還是依舊這麼的優雅靈動，車頂到尾部的線條感非常的明顯，營造出了一種coupe的風格。雙腰線的設計也是車側的亮點之一，不同於單腰線的一體式設計，雙腰線更能體現出車本身的運動屬性。車身尺寸方面，全新3系長軸版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，相比起現款車型來說有不小的提升，而3系的標準軸距版的尺寸也有明顯提升，長寬高分別為4709/1827/1442mm，軸距為2851mm，雖然兩款3系都進行了加長，但是並沒有因為加長而顯得不協調，這也是非常值得稱讚的。
車尾部分，全新寶馬3系的車尾變化還是不小的，新車配備的L型尾燈組看上去真是霸氣滿滿，點亮之後的辨識度非常的高，排氣管為雙邊共兩出的設計，具有很強的運動屬性。
內飾方面，全新3系配備了12.3英寸的全液晶儀表，三幅式多功能方向盤手感依舊出色。中控屏幕採用了10.25寸觸控屏，原旋鈕式燈組開關改為按鍵式造型，同時換裝了水晶檔把。
動力方面，全新寶馬3系提供1.5T、2.0T（高/低功率）渦輪增壓發動機，最大功率分別為100kW、135kW、185kW，峰值扭矩分別為220Nm、290Nm、350Nm。與奔馳C級相比，全新3系在動力上佔據一定的優勢。傳動方面，3系全系匹配8AT變速箱。
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