生命在于运动w
同样的手动档开车，有的人百公里油耗6.0L/100公里，而有的人却可以7.0～8.0L/100公里，甚至有的人开出了比自动档还高的油耗，这究竟是什么原因？手动档开车小技巧，“汽车概况”给您分享一下！手动档开车学会之后，怎么开都比AT, DCT等自动档省油！
省油攻略一:
手动档开车，不要长时间半离合，改变左脚经常放在离合器上的坏习惯，手动档开车，一般情况只需要右脚操作刹车和油门，只有在需要换档的时候才踩离合器！这也是开车省油窍门之一，主要是由于经常踩离合，发动机和变速器之间动力传递效率低，不仅磨损离合器，而且发动机滑行或踩刹车断油控制（fuel cut）不可以使用，很容易造成自己开手动挡费油！
省油攻略二:
手动档开车，换档时间要把握准！一般情况下，在各个档位，我们1800-2500rpm左右转速换档即可以，不要太高，也不要太低！发动机转速太高，喷油量太多，费油，发动机转速太低，燃烧效率下降，费油！
省油功率三:
切记开车时一个档位开到底！手动档开车经过多变，如果想超车加速，需要降低档位，提升动力，如果想匀速行驶，高档位行驶即可，千万不要一直高档位超车或爬坡，这样不仅车辆动力不好，而且很容易造成积碳等故障，油耗升高是自然而言的！
以上技巧只是手动档驾车省油技巧，后续陆续推出自动挡开车省油技巧。老司机带带你，还希望多多支持，如果感兴趣欢迎关注“汽车概况”！
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汽车概况
怎样开手动挡车省油，不同的路况操作方式对车辆省油有所不同，如高速、国道、市区和市郊，在这分别说说手动挡车怎样开省油。
一、高速公路、国道
1. 高速公路路况较好，车辆应掛入高挡位匀速行驶，使车辆行驶速度在90码每小时左右，因为许汽车是在90码每小时定速行驶为经济时速的，最省油，时速过100码后费油。国道一般是时速60码比较省油。
2. 油门的控制: 车辆高速匀速行驶时，油门可松至怠速状态，当车速掉下1—2码时，缓缓加油使车辆恢复原有匀速状态，这样重复循环操作比较省油。
3. 换挡: 当车辆需要升挡或是要降挡时，离合→换挡→油门三者要配合默契一气呵成，特别是油门，油门过早于离合的抬起给油，会有空油现象~费油。油门晚于抬离合的抬起给油，会使车辆与原速结合不好，有顿挫感，车辆的动力跟不上有失速现象，同样费油。
4. 车辆行驶中要与前车保持一定的安全行驶距离，视线往远方观察做好提前预批，松油门利用发动机的转速阻力提前减速~省油。制动刹车多~费油。
5. 行车中不要随意变更车道，频繁变更车道行驶，实际上是增加了行驶里程~费油。
6. 坡道、弯道: 高速公路和国道的坡道和弯道，由其是云、贵、川较多。上坡要充分利用车辆的惯性冲坡，要适时变换挡位，不要有拖挡现象的产生~费油。下坡要根据坡度和坡长的实际实况，充分利用适合的挡位下坡，切记不要为省油，空挡位溜坡~危险！！！车辆遇弯道时，根据弯道的大小，要利用油门提前减速进弯，别进弯后踩刹车来减速过弯~费油，并适时的换挡或是加油出弯，利用一部分离心力车辆不丢速还省油。载有货物的重车和超高车辆不可利用离心力~危险！！！
二、市区、市郊
1. 手动车在市区行车时，容易拖挡或是严重拖挡至发动机熄火，重新启动车辆~费油还伤车。这就要求我们多观察路况和周围情况，做好预批并适时的增减车辆挡位，提前利用松油门来减速，避免频繁刹车或急停急走的现象~省油。
2. 在市区跟车距离相对小，不要经常变道加塞行驶，这样会有急加速和频繁刹车的现象~不文明还费油。
3. 等红绿灯在1分钟以上时，要熄火等待，因为重新起动车辆的用油要比怠速等待时的用油小~省油。
4. 能用高速挡行驶时，要即时换成高挡位，车辆不要在低速挡位行驶。车辆在低挡位行驶时发动机转速高~费油，车速还起不上来。
5. 在过路口时要观察绿灯的时间，是否在自已车辆不深加油或换挡加速的情况下，顺利通过过。如果不能，可以换成空挡位使车辆滑行到停车线位置，但是脚一定要在制动踏板上~省油又安全。
这天那地
我是手动挡，市区每公里4毛钱，分享一下经验：
1,选择畅通的路线很重要，哪怕是绕一点路，发动机处于比较合理经济的转速和车辆保持经济的时速很重要。
2,勤换挡，速度和档位匹配好，别高速抵挡位，也别低速高档位，根据自己的车辆发动机和变速箱的匹配自己总结。
3,合理预判路况，别大脚油门大脚刹车的开车，除非你觉得现在油价很便宜，手动挡最大的好处就是自主掌握，你可以根据与前车的距离提前收油，带档滑行，等转速下降至1000左右，空挡继续滑行，既省油，又省刹车。自动挡的没有办法做到。
4,掌握换挡时机，别拖档，一般最后的换挡转速在2000左右，既不会拖档，力量也有，还省油，很多新手一启动就啪啪换到高档，速度和转速都没有起来，40速度就已经进入5档甚至6档了，也许你的排量大，感觉不明显在拖档，实际上你的油在使劲儿的流。
5,别激烈驾驶，不管是急加速或者急停，经常变道，刹车，只要车辆重新起步，都费油，只有匀速车跑起来才是最省油的。
6,最后，买一辆好开的手动挡，不但是驾驶心情好，驾驶乐趣有，对于上述注意事项操作得心应手。
相信对于手动挡们有帮助。
杭州20120616
手动档车怎么开最省油的技巧是靠长年的驾驶经历总结出来的，做为一名驾龄30多年的驾驶员我总结出以下经验，供大家参考1.上车前检查胎压是否正常、不能亏也不能太足。轮胎亏气会加速轮胎的磨损、同时因磨擦面积增大也会增加油耗。2.车辆起步阶段要轻踩油门慢抬离合，尽显让车子起步平稳，这样也会降低油耗。3，行驶中尽量使用高速档、但不能脱档行车，也就是说发动机转数在行驶过程中不能低于1000转的下限。低档高转速行驶是导致发动机磨损和油耗高的主要原因。4.市区道路要极目远眺、目的是掌控路况、做好应急提前预防，尽可能少踩刹车，也就是说用油门控制车速、杜绝急刹车，急刹车会使瞬间油耗成倍巨增。5.高速公路行车尽量在一条行车道上匀速直线行驶、避免不必要的左右超车，夏季不要打开车窗乘凉、因为这样会增加风阻系数从而加剧油耗的增加，所以高速行车请关闭车窗使用空调。
这些经验是日积月累形成的驾驶技巧、对车辆的安全性和经济性都非常有益，拿出来与大家分享，愿我们每个驾驶员都能成为节油技术的高手、安全行车的典范。
博瑞恒通
作为一个汽车行业爱好者来说！经过我自己第一部手动车得经验！跟大家分享一下我的经验希望对大家有所帮助！
1.我们那季节来说，如果是冬天的话，我建议大家在启动车辆以后先进行热车，热车一般几分种以后就可以，等我们把车热完了。就可以开上我们的车子了。（其他季节就可以不用热车了）
2.换挡的时候，我们要注意转数在1500-2000是最适合换挡的时候。
3.升挡的时候在什么时候，多少码的时候升挡更容易节省油耗，一般20码的时候①挡这个是你要换②挡是比较节省油耗的，当②挡30码的时候换到③挡是比较节省油耗的③挡40码的时候换④挡是最节省油耗的，④挡跑到50码的时候换⑤挡也是最节省油耗的，当速度起来了以后我们一般道路条件允许的情况下均码在80码的时候最节省油耗！
4.车上尽量不要载太多东西，车身自重也会提升油耗，时不时大教油门也会提升油耗，很多人会空挡滑行，觉得这样会节省油耗，其实这样对发动机不好，因为发动机还在高速运转，供油系统中断对发动机不好，
以上是我个人观点，谢谢！观看，喜欢点赞，有更好的方法评论区留言！
夏峥同学
你应该说的是小车吧。平稳起步停车，不急加速急刹车，合理规划行驶路线，不空挡滑行，发动机2000转换挡，起步车动就换二挡，到2000转就换下下一档位，举例说，4档你1800转，你为什不5档1500转呢！红灯能不等就别等，现在有些开车的绿灯还有好几秒就不走了，开始等红灯了，那不费油才怪。有时强制超车比刹车退回来还安全还省油。减轻车身负载。我说的你能做到可以省不少油。
跳哥8
一款车开的时间长了，能摸清车的状况，只要不急给油，急刹车，档位和转速匹配，不要低档高转速，或者高档低转速，一般情况下来说，都还算省油，在市区行驶，规划自己熟悉的路线，尽量避免拥堵。
天誉通讯设备
不要猛踩油门和给刹车。
乡村记录练哥
不猛踩油每个档位都保持保持3千转左右就可以了
愚人81677921
按说明书上讲的开，自己操作把细节做好
