奇瑞汽車是出了名的喜歡“多生孩子好打架”，比如瑞麒、威麟、開瑞、凱翼，還有與之關係扯不清的觀致品牌，以及奇瑞的合資品牌奇瑞捷豹路虎等等。如今，奇瑞旗下又誕生了一款新品牌——捷途，今天聊到的就是捷途汽車旗下的中型SUV捷途X90。
捷途X90最讓人印象深刻的就是大，一款售價7.99—14.19萬的車型，在空間上居然與漢蘭達不相伯仲。比如，漢蘭達的軸距為2790mm，捷途X90的軸距居然達到了2850mm。而空間表現是中國消費者選購車型時的重要參考因素，從這點來看捷途X90倒是單刀直入的把握消費心理。而且捷途X90不但是大，而且靈活，提供5/6/7座三種車內座椅佈局。
捷途X90也不是傻大個兒類型，雖然品牌旗下車型不多，但也基本確定了自己的家族設計語言。大量平直的線條和銳利的折線，以及更大的進氣格柵和立體的線條讓它看起來更具力量感，也符合它SUV車型的定位以及寬大的車身尺寸，看起來更加大氣、沉穩。加上線條自然延伸的前大燈輪廓，捷途X90的設計感絕對談的上協調。
捷途X90的車尾同樣秉承簡約風格，圓潤飽滿的輪廓配合車頂的擾流板，以及保險槓兩側的尾排裝飾，都營造了不錯的運動氣息。豐富的層次也呈現上寬下窄的趨勢，這樣提升了車輛的視覺重心，顯得車輛更為高大。
捷途X90的內飾採用了“物語星空”的內飾設計理念，能夠在純黑的內飾氛圍下，通過銀色飾條和氛圍燈點綴一定的時尚氣息。中控臺大量的軟質材質包裹以及黑色鋼琴烤漆面板和大尺寸的液晶屏增添了質感和科技感。
除了9英寸的中控顯示屏之外，這塊12.3英寸的全液晶儀表盤也是車內一大亮點，要知道在這個價位，這種雙屏設計絕對算得上是稀罕配置。不僅如此，胎壓監測、自動駐車、電子手剎、全LED大燈等等也都有配備。
捷途X90的動力總成搭配非常豐富，配備1.5T渦輪增壓發動機車型匹配6速手動變速箱或者8速手自一體變速箱。配備1.6T渦輪增壓發動機車型匹配7速雙離合變速箱。更為特別的是，1.5T的中低配車型後懸掛採用的扭力梁式非獨立懸掛，而1.5T高配以及1.6T車型則是配備的後多連桿式獨立懸掛。
捷途到底是一個什麼樣的品牌？又或者說捷途對於奇瑞的意義是什麼樣的？相對於當年觀致的意氣風發，加上瑞麒、威麟、開瑞、凱翼等經歷的迷茫，奇瑞的新步伐走的謙遜而謹慎。要知道近年來奇瑞一直專注發動機以及變速箱的技術研究，但是在市場表現上居然被一些毫無技術積累的“山寨”品牌超過，這份專注與掙扎讓人唏噓。
無論奇瑞有多少嘗試，但是在奇瑞品牌上他們還是做到了堅持，而身段放的更低的捷途品牌需要的是在SUV的上升趨勢中幫助奇瑞擔負一定的責任。所以說，相對於吉利推出領克，長城推出WEY來說，捷途更像是奇瑞“以大博小”的一種選擇。
但是值得一提的是，雖說定價不到8萬，身材堪比漢蘭達，配置水平也不錯，又有奇瑞的三大件加持。但是奇瑞根正苗紅的瑞虎8也只能說是銷量平平，捷途X90要面對的壓力可能比想象的還要大。
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