一狼97532491
取消汽车年检呼声这么高，为什么取消不了？
作为车主，抱怨最多的就是"年检"，喊得最响的就是取消年检，但年检并不可能取消.
【可拉风提醒】：年检消除汽车的安全隐患
不管怎么说，年检肯定是有益的，消除汽车的安全隐患。其实，年检的过程并不繁琐，但排队等待的时间比较长。
很多车主都抱怨说就是走个过场，所谓排队两小时，检测两分钟，还要随时担心不合格。
即使是新车6年内免上线检测，也是从2014年才开始实施的，不要以为免检就不需要年检，每两年依然需要到车管所领取合格标志。
【可拉风聚焦】：年检的秩序应该与时俱进地调整
随着人们驾驶习惯的提升，车辆平时有什么问题，第一时间就会进行维修保养，根本不会把故障问题留到年检的时候。
比较困难的就是“尾气检测”，灯光、外观、刹车、尾气等几个项目：
1.如果车辆刹车有问题，车主会第一时间修理吗？
答案肯定是会的
2.如果车辆大灯等指示灯出现问题，车主会第一时间进行更换吗？
答案也肯定是会的
3.至于尾气检测，这个就不多作解释，很多车主根本过不去，一旦上线检测就会被判不合格。
汽车一旦出现任何问题，车主肯定是在第一时间进行维修处理，哪怕车身上有一条不足3cm的划痕，有些车主都觉得心疼，想要去维修店进行修复，谁也不会把这些问题放在年检的时候。
可拉风认为：年检的秩序应该与时俱进的调整，比如现在的新购车辆6年检是免上线检测的，6年之后每年才会进行一次上线检测，就为车主省了不少事。
可拉风智车系统
取消年检是不可能的，作为一个车主，每年抱怨最多的就是年检，喊得最响的就是取消年检，但年检并不可能取消，反而从5月1号开始，年检又再一次升级了。
年检对于车主来说，表面上肯定是有益的，消除汽车的安全隐患，但很多车主都抱怨说就是走个过场，所谓排队两小时，检测两分钟，还要随时担心不合格。
以前无论是新购车辆还是旧车，每年都需要进行年检，而新车6年内免上线检测是从2014年才开始实施的，不要以为免检就不需要年检，每两年依然需要到车管所领取合格标志，而且说6年免检，其实就只有4年，第6年是需要上线检测的。
如今的年检已经不同于过去，谁车辆有个什么问题不是第一时间进行维修保养的，根本不会把故障问题留到年检的时候，但尾气检测就无法避免了，车龄稍微高一点的车辆，基本上是过不去尾气检测这一个项目的。
正是因为这样的情况，才会衍生了各种职业，说句好听点的就是解决了很多人的“就业”问题。年检的过程并不繁琐，但排队等待的时间比较长，而且一旦在哪个项目出现不合格，那么不好意思，把问题处理完再重新排队检测。
正是因为如此，很多车主都经常跟我抱怨年检就是花钱还受罪，单单排队就要浪费半天的时间，交钱检测却只要几分钟。性质已经完全变了，更甚者有些车主表示一旦车辆进行上线检测，一下线故障灯就会亮起来，这算是谁的责任？
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不可能取消的。
对于车主来说，无时无刻都会有人在说“取消年检”，但这根本不可能的，说句比较好听的，年检作为机动车辆的“防火墙”，防止车辆出现安全隐患。
但放在如今根本不切实际，年检有什么检测项目呢？灯光、外观、刹车、尾气等几个项目，其中在尾气检测这个项目上，很多车主根本过不去，一旦上线检测就会被判不合格。
换句话来说，年检对于车主是不是真的需要存在？估计90%的车主都会认为不需要存在，有车主这么跟我抱怨过：
如果车辆刹车有问题，车主会第一时间修理吗？答案肯定是会的；
如果车辆大灯等指示灯出现问题，车主会第一时间进行更换吗？答案也肯定是会的。
至于尾气检测，这个就不多作解释，我相信每一位车主对车可能都紧张过自己，有这么一句话：车和媳妇概不外借。这不就真实反映出来吗。
汽车一旦出现任何问题，车主肯定是在第一时间进行维修处理，哪怕车身上有一条不足3cm的划痕，有些车主都觉得心疼，想要去维修店进行修复，谁也不会把这些问题放在年检的时候，难道要享受一次免费的检测？
年检设立的初衷肯定是好的，但到现在来说，年检已经开始变质，提供了很多人的“就业”， 每一次的年检，很多车主都说一下线，故障灯全亮了，如果你作为车主，肯定也不希望这样的情况发生。
其实对于这种情况，年检也一直在改革，比如现在的新购车辆6年检是免上线检测的，6年之后每年才会进行一次上线检测，但如果说取消年检，按照目前的情况而言是不可能取消的。
车遍世界
取消汽车年检呼声确实是很高，绝大部分车主希望取消年检，但是这是不可能的。不但不会取消年检未来汽车年检还会更加严格。
首先来说说为啥大家都想取消汽车年检呢？费时费力费钱啊。汽车年检需要花费车主的时间，对于忙碌的大家来说，占用了不少的私人时间。年检还需要排队各种等候，关键是不一定能够一次通过，真是令人头大。
很多朋友也觉得年检没有必要，车主们都很爱惜自己的车子，有问题是不会等到年检的时候才去处理。事实上有些车主是比较了解汽车的，出现问题能够及时发现并处理。但是对大部分消费者来说并不了解汽车，国人接触汽车的时间并不长，主动检查汽车并能够发现故障的人并不多，大多数朋友不具备这种排除汽车隐患的能力。
个人觉得年检确实是有存在的必要，能够帮助车主发现问题，及时处理就会避免问题的发生。这是汽车年检的初衷，这点是没有问题的。
有些朋友会说平时车子转速到不了3000转，年检的问题被拉到4000转，会伤车的。车子真有这么脆弱吗？如果您的车子车况很好，别说4000转，即便是7000转也没有问题。如果爱车被拉到4000转就受不了，那肯定是有问题的。实际上在紧急情况下转速高过4000转的情况也很多，如果关键时刻您的爱车不给力，不就危险了吗？
年检是不可能取消的，与其一味的抱怨年检麻烦问题多，还不如自己多了解熟悉汽车，让车子有一个好的工作状态，能够顺利通过年检。就像是孩子们期末考试，一味的抱怨考题太难没有意义，平时努力学习通过考试才是制胜法宝。
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取消年检不可取，也基本不可能。取消年检的呼声并不高，更多的人会支持合理合规的年检。高呼取消年检的是少部分有车的利己主义者，假如真取消年检，让问题车辆上路出现事故，骂政府不作为最凶的还是这部分人。因为这种人只考虑自己的利益，为自己方便，没有社会责任感毫不考虑公共利益。新车六年免检。六年上检测线，花几百块，一个小时间给车做个基本检测，对自己负责，对路人负责的事都怨声载道，这不是自私自利是什么？车辆检测早已和政府脱钩，还在说车管所政府养人何等的无知？使用六年的车辆少则七八万公里多则十几二十万公里，车辆的很多配件已经老化，有一部分需要更换或已经更换有必要进行整车检测。随着汽车的普及有相当多的司机对车辆并不了解，只知道开，能走就行，刹车是否好使，转向是否有间隙等一概不知，这部分人的车辆更需要年检。别再诟病六年以后的车辆年检了！每一年里你也就花一个小时和朋友吃顿饭的时间，几百块一箱油或一条烟的钱，给你十几万，几十万的财产做个体检，对自己负责，对社会负责。
武行无畏
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知
车辆安全定期检查评定是对车主负责，也是对社会公众负责的很好的制度。
过去出现的问题是过于频繁(一年一检)和走过程式收费检测。因此众多车主意见大。
现在要改良该制度，需要规范车辆的安全维修，检修制度，而不是废除该制度！
汽车安全功能检修维护实行备案制度将成为未来的趋势。
车辆因安全原因造成交通事故的回溯制度有可能是改革的重点。
凯腾聚知
不可能取消的了，这当中涉及到太多弯弯绕绕，往大了讲，有关部门为了堵住问题车辆的泛滥，汽车年检这一关，就是一道相对有效的封堵口子，不客观的说，按常理来说，年限越久或者有问题车辆一般是通过不了年检这道关口。
可是再说句不好听的，甚至这中间牵扯到太多人的利益纠葛，我不知道这种举措，到底是否有效，但是对于很多正常车主来说，着实是增加许多麻烦，或者说增加了不必要的金钱支出。
鸿渐来说，我个人对于汽车年检的切实体会。
我当初买的朗逸，年限已经是六年了，按照年检要求，六年的车子必须一年一次的车辆年检，于是，15年的年底，我自己刚好有时间，准备好了相关资料，开车到车管所，准备自己弄好跟年检有关的事情。
吐槽一句，跟这些一线部门打交道，实在是太麻烦。先说排队吧，我去的那天，不知道是运气不好，还是刚好就是那么多人，大早上7点多开始等，一直等到中午2点多，就是等不到可以办理。
好不容易轮到自己了，车辆也开上了检测线，一堆的故障就出来了，明明我自己开着都是好好的，人家就是能检查出这么多问题，我问要怎么处理，人家就给我来了句，去维修好再来检测？瓦特？我辛辛苦苦排了一早上，最后就给我这么一句话。
一再告诉自己，不要生气，要解决问题。出门右转，找了个年检的“黄牛”花了三百大洋，让他去帮我弄，我就在他们店里喝茶。结果，黄牛不到一个小时就办好了，看着年检标志，心里已经止不住在骂娘了，小爷辛辛苦苦一早上，再看看人家这个办事效率，果然拿钱办事，才是最好的解决之道。
我相信，很多车主都有和我一样心酸的经历吧？自己辛辛苦苦跑检车线，结果就是怎么样都符合不了标准，如果花钱让人办，很快就可以通过了，不需要排队就算了，为什么黄牛们去弄，连问题也一起消息了？这其中的猫腻可想而知了。
所以说，要取消年检，我想还是挺难的。哪怕上级部门出台政策，真正要落实下去，估计也不是那么容易的事情。
大家可以想象一下，中国每年都有两千万辆以上的汽车销量，每年的需要参加检测的车辆有多少？我们是不是可以恶意揣测下，利益，才是汽车年检的无法取消的最大因素？
鸿渐谈车
别做梦了，这是取消不了的。
你知道年审的各个部门里面养着多少人吗？你先去看体检部吧。体检部里面有一些男男女女，不知道什么学历，没有门槛的人。工资也不知道有多高，反正你花几十块钱去验一下眼睛，验一下身体的其他部位有没有问题。你的这几十块钱就养了一大批的人。
还有去年剪过线的时候，50块钱检测一次尾气，你如果不是去找黄牛的话，你真的还过不了关呢。最讨厌的是这些人非常的不专业，在网上经常听说人家拿着豪车去年检，他们把人家的车踩到5000转，踩坏了还不给钱。难道真的要出人命案，他们才会检讨一下自己的做法吗？这些人都被宠坏了，因为他们的准入门槛太低了，不需要学历，只需要关系，每个月能够收到挺高的工资。取消年检的话，这些人就无处可去，而且会有一大堆人失业。你说他们会轻易放弃这一块肥肉吗？最起码短期之内，他们是不会考虑取消年检这一个问题的。
教你孩子学英语
年检是对广大车主的生命安全负责。不要瞎喷。你们这些底层老百姓的觉悟真低，不知好歹，对政府的关心居然如此恶言恶语，真让人无语
黔北闲翁
对于我这个车主来说，我也整天在想，为什么不取消。不取消货车或者营运车的还说的过去，为什么不取消我们私家车的年检。
对于年检，我真的不知道有什么用，人又多，工作人员到点下班，不加班，一分钟不加。个个都像大爷一样。每次一排队就是一天，而且都是要工作日去，说好的为人民服务，为什么不在周末验车。
对于年检，我不知道有什么具体的作用。比如说，我今年年检了，是不是我的车出了什么问题，车管所免费给我修车？所以现在的年检只是一个走过场的形式。
那么年检的好处是什么呢？就是养活了很多黄牛，这些人就是靠着年检活的，可以给你插队，可以给你检测排气，你的车改装也可以给你过。
