在目前國內汽車市場，消費者最為認可的汽車品牌基本上就是德系、日系、美系以及一些國產自主品牌，對於韓系品牌在國內的影響力恐怕跌入低谷了，在三四年前韓系品牌在國內市場上影響力可是要強於日系品牌，但是最近這一兩則是被日系、美系甚至國產自主品牌趕超，其中緣由想必大家都是非常清楚的，不管現階段韓系品牌的處境怎樣，眾多韓系品牌旗下的車型卻是很有競爭力，高顏值高配置的車型非常吸引消費者這是不可否認。
說起韓系品牌，不得不提起亞這個品牌，當年在國內市場上可是銷量百萬輛的車企，強大的品牌影響力成為大眾品牌的競爭對手，一款暢銷全國大地的B級轎車起亞K5成為廣大消費者最求的車型，比現在市場非常熱門的帕薩特、凱美瑞、雅閣等等這些B級轎車還要風光，較高的顏值外觀和豐富內飾配置，被稱為屌絲級B級車，然而起亞在市場上好景不長，在這一兩年銷量呈斷崖式下跌，品牌實力掃地，曾經不可一世的風光如今市場上沒落了，不免令人惋惜。
在如今火爆的中型SUV市場上，起亞旗下的一款純進口大7座SUV——起亞索蘭託，在市場上銷量非常慘淡，在面對競爭對手豐田漢蘭達、福特銳界、大眾途昂、傳祺GS8等等熱銷車型，即使整車製造工藝不輸大眾、豐田、本田，並且在配置方面可以說是武裝到牙齒，不足23萬的進口售價仍未能獲得市場的認可，不免令人惋惜，如今在市場上做出了直降3萬的力度，可以說起亞也是拼了。
相對大眾途昂和豐田漢蘭達的中庸設計，起亞索蘭託在外觀顏值方面繼承了起亞的強項，整體非常時尚年輕，作為家族旗艦型大7座SUV車型，新車融入最新最前沿的時尚設計元素，大尺寸虎嘯式進氣格柵非常氣派，中網採用點陣式鍍鉻飾點裝飾，修長的犀利的LED前大燈與中網相連，在視覺上拉伸車身寬度，在霧燈區域加入C型銀色飾條以及底下鍍鉻護板，讓霸氣十足的前臉造型設計，擁有比豐田漢蘭達還漂亮的即視感
作為一款中型7座SUV，新車車身尺寸長寬高為4800/1890mm/1720mm，2780mm的軸距在同級對手中表現中規中矩，內部座椅提供了5座或7座佈局，滿足了不同家族成員的需求，車身側面設計簡潔，貫穿車身的腰線很有力量感，鍍鉻的大尺寸“Y”型輪轂造型，搭配尾部三角窗的設計，增強了車身的活力。新車內飾設計偏向實用性，中控臺提供中控觸屏和物理按鍵，半液晶儀表盤還是能夠提升內飾的科技感，大量黑色軟性材料和鍍鉻飾條裝飾中控臺，在觸感方面做得非常細膩。
作為一款7座SUV車型，新車尾部設計跟隨主流設計風格，整體方方正正帶來強大使用空間，大面積的尾燈增加了LED光源佈局，尾部的霧燈在裝飾方面與前霧燈一樣，提升尾部的精緻感，大面積的鍍鉻護板能夠起到很好的導流作用，提升車身的高速行駛穩定性。在動力上，新車則是提供了一臺2.0T柴油發動機和一臺2.4L的汽油發動機，全系標配6AT變速箱，最大功率為136kw和138kw，最大扭矩為400N.m和241N.m，部分高配車型還裝備了四驅系統。
目前國內中型7座SUV市場，豐田漢蘭達、福特銳界、大眾途昂、傳祺GS8等等都是國產熱銷車型，然而起亞索蘭託作為一款純進口大7座SUV型，其不足23萬的進口售價卻是與國產競爭對手持平，在市場上展現出強大的性價比，但是銷量非常慘淡，畢竟起亞這個韓系品牌目前國內市場上競爭力不及大眾、本田、豐田等等這些車企，如今在市場上低至19萬售價還是非常厚道的。
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