这次上海车展特别走访了几家之前不了解的造车新势力，给我印象最深的是这辆SUV：天际纯电四驱SUV ME7。我写本文也是让大家了解下造车新势力，毕竟有些造车新势力也很努力，他们加入到电动车的竞争中，受益的还是消费者。
为什么说它给我印象最深，是因为当我看到这辆车时，我想到了国内两大技术厂家：一个是华为，一个是比亚迪。倒不是因为天际技术有多好，而是因为：
当我看到车内5块显示屏的时候，脑子里立马闪现了华为三摄（没有抹黑华为的意思，我自己就用Mate系列手机）。看来这年头手机靠多摄像头，做得好会成功；电动车靠多显示屏，做得好也可能会成功。而当我看到车的参数和价格的时候，我脑子里又想到了比亚迪唐EV。
首先我们看看车内的5块显示屏。说实话我打开车门的时候，被前排3个，后排2个显示屏的不同背景给吸引住了。我承认我第一次见到这么多显示屏，之前最多就看到过前排2块显示屏的车。就在这时候脑子里突然闪现了华为3摄手机的画面。华为开创了多摄像头的时代，说不定天际也开创了多屏幕的电动车时代（还有其它车有5个屏幕的吗？？）。或许以后车里显示屏少于5块，都不好意思跟人打招呼呢？！也或许以后自动驾驶汽车，除了座位，里面就是几个大大的显示屏呢？
这5块显示屏分别是：一块是主驾12.3英寸高清全液晶智能仪表盘，一块是15.6英寸中控超大高清触控屏幕，一块是12.3英寸高清副驾驶娱乐屏幕，后排两块12.8英寸娱乐显示屏。这5块显示屏可以分别独立操作，也可以互通操作。这样的话，应用场景就多了。只要你能想得到，就都可以做得到，程序一升级就可以了。
另一点，就是当我看到这参数配置的时候，感觉跟比亚迪唐EV比较类似。一听到价格，更是觉得这就是为了跟比亚迪唐EV直接竞争的车型。至于能不能竞争的过，那是另一回事。但是从产品定位，参数配置，价格以及车型来说，都是比亚迪唐EV的直接竞争者。当然，有些参数是不如比亚迪唐EV的，比如加速，比如功率和最大扭矩，电池容量等等。
详细的智慧互联，智能辅助驾驶功能，请参照下面2图。
这车的外形，个人觉得还是不错的。可以说在中型SUV里，这个外形可以算作是中上水平的作品了。但是内饰感觉非常一般，还有很大的提升空间。里面的空间相当的不错，毕竟是轴距2825mm的5坐车。后备箱容积尚可。总的来看此款车有亮点，也有槽点。如果把5屏的功能做到极致，内饰做的高大上一点，我都怀疑这不是一辆造车新势力几年能造出来的车！
经过闲谈了解（请以官方数据为准，此处信息仅为参考），该车电池容量77.8度电，使用的是万象电池，博士电机，车辆质量为1.75吨，四驱，4.9秒百公里加速，整车工厂在浙江绍兴。该车补贴后价格约为30万元，年底会有首批交付，大面积交付会在明年。
看来电动汽车的确是给造车新势力创造了一个很大的风口。我很欣慰造车新势力能加入电动车的竞争，给电动车的发展注入新的活力。只有市场充分竞争，消费者才能获益。
看了这款纯电动SUV,你有没有惊讶地发现，原来造车新势力并不都是PPT造车，真有些新势力是想把车造好，并且拥有了资质甚至自己的工厂。另外，以后车的代步功能只是车的一小部分。我也希望国内电动车企真的能够在这个风口跟国外车企一较高下。这次如果真的输了，那就真的是永无翻身之地了。
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