T-prime作為大眾旗下首款高顏值硬派SUV，一經推出就以它外觀非常激進，時尚感特別強的賣點，而讓廣大的媒體人士爭相追捧，這款車整體的造型以及概念都非常的前衛，而且特別的激進，外觀方面的成功，讓這臺車在上市以來有著非常高的口碑，前臉採用了大嘴貫穿式進氣格柵搭配多輔橫向鍍鉻鏤空設計，與左右兩側犀利的前大燈融為一體。相比以往的大眾車型來看，這臺車整體的外觀更加的有科技，而且也顛覆了套娃的這個概念，
車身的側面這臺車顯得更加的修長，一條腰線從頭貫穿到車尾，是整個大眾品牌非常喜歡的一種設計手法，筆直的車身線條再搭配上，現在年輕人非常喜歡的動感造型，讓這臺車在年輕人的心中勾勒出了一個非常完美的形象，在說到車身尺寸方面4835x1890x1700mm軸距為2850mm，採用經典5座椅佈局，使得車內同款有著十分寬敞的乘坐空間。雖然沒有采用7座的佈局，但是在空間的利用率方面一點都不照漢蘭達差，而且整體的空間表現會更加的突出，小編個人認為在這個級別的汽車當中，7座車完全沒有什麼用武之地，倒不如做一臺非常實實在在的空間大的5座車，顯得更加的實用，
再來到內飾方面，相比於外觀方面設計的年輕時尚內飾方面，檔次感雖然特別的強，但是總體還是沒有逃離大眾一貫的作風，摸上去非常細膩以及特別優秀的質感，讓這臺車整體的氛圍都得到了進一步的提升，貫穿一體的空調出風口在其他車型上也已經司空見慣了，平底的方向盤倒是大眾很少採用的一種設計方法，中間的屏幕更是很好的，沿用了奧迪的設計手法，這種方式應該算不上一種借鑑，畢竟兩個品牌同屬一個公司互相借用一下也沒什麼問題，配置方面這臺車則有著更大的優勢相較於漢蘭達則更加的豐富，新車配有一鍵啟動、併線輔助、盲點監測、全景天窗、膝部氣囊、自動泊車入位、自動駐車、後排獨立空調等潮流配置。
在動力方面，T-prime搭載了大眾最新技術的1.4T+前後兩組電機組成的插電式混合動力系統和2.0T低功率渦輪增壓發動機，最大功率為155、137KW，峰值扭矩為400、320Nm，搭配的則是一臺7速的雙離合器變速箱的動力組合，雖然在城市之間代步會有一些頓挫感，但是整體的加速度以及動力的釋放有著不錯的表現，如果對於雙離合器變速箱的頓挫有一定介意的朋友，我認為你應該是下完之後再去考慮是否想要買這臺車。
最後點評，目前為止SUV車型還是在我們國家的一個風口紅利期，更多的人願意選擇SUV的主要原因也是因為它的空間更加的大，能利用的場合也更加的多，所以做一臺30~40萬元左右的SUV是普遍車場目前正在進發的一個階段，他更加的一個好消息是，這臺車的入門售價僅不足26萬元左右，可以說是大眾目前為止來看非常誠意的一個作品，相較於漢蘭達以及同門的途觀L,途昂，這臺車在價格上會顯得更加的有優勢。
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