博塔斯以令人震驚的一圈拿下了西班牙站的杆位，這也是他本賽季的第三個杆位。
Q1綠燈亮起，庫比卡首先上賽道，他的隊友還沒有出來的跡象，拉塞爾因為FP3的事故要更換變速箱受罰。
勒克萊爾做出1m17.835s，領先隊友點二秒。霍肯伯格在T4上了砂石，這周博塔斯和斯托爾也在這裡發生事故。
法拉利的第二次飛馳圈，維特爾1m17.823s，勒克萊爾還以1m17.727s。維斯塔潘做出1m17.244s，領先勒克萊爾半秒，法拉利需要擔心了。
博塔斯做出1m17.175s的標杆成績，隊友漢密爾頓慢到1/4秒。
Q1還剩下五分鐘，淘汰區的是喬維納奇、萊科寧、拉塞爾、庫比卡和還沒有做出成績的霍肯伯格。博塔斯是唯一一位在Q1最後時刻提升了成績的前排車手，他做出1m16.979s。
霍肯伯格最終來到P15的位置，但他被佩雷茲擠到了P16。其他被淘汰的是斯托爾、喬維納奇、拉塞爾和庫比卡。
Q2出發！四輛梅法率先上賽道，都用了最軟配方。
博塔斯第一個衝線做出1m16.269s，不過漢密爾頓比他更快以1m16.038s排在第一。維特爾慢了點六秒排在第三，勒克萊爾在一個高速彎路肩吃多了損傷了賽車，落後1.4秒，維斯塔潘擠進了兩輛法拉利之間排在第四。
最後一輪飛馳圈，沒有人在使用中性胎，意味著前十的車手都將使用軟胎起步。
時間截止，博塔斯刷新成績1m15.924s。勒克萊爾在最後時刻提升到了第四名，將第十的諾里斯擠出了Q3，最終被淘汰的是諾里斯、阿爾本、小賽恩斯、萊科寧和佩雷茲。
Q3最後一節排位賽開始，漢密爾頓最先做出1m16.040s，隊友博塔斯做出1m15.406s。
維特爾的第一次嘗試落後了博塔斯點九秒。維斯塔潘和加斯里排在他身後。隊友勒克萊爾還沒有出來，法拉利還在查看他的賽車。
Q3過半勒克萊爾終於除了維修區，他的第一段要比維特爾慢了點三秒，似乎賽車依舊存在問題，他最終落後博塔斯1.2s排在第五。
所有車手都上了賽道，最後一輪飛馳圈開始。
博塔斯、漢密爾頓和維特爾都沒能刷新自己的成績，所以西班牙站的杆位屬於博塔斯！
前十的排名是：博塔斯、漢密爾頓、維特爾、維斯塔潘、勒克萊爾、加斯利、格羅斯讓、馬格努森、科維亞特、裡卡多。
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