別克君越操控舒適兼具,b級車的標杆

說到別克君越對標其他品牌的B級車,大家可能覺得不是同一級,但近幾年別克君越,一直定位B+級轎車,同時,售價也親民不少,接下來我們具體看看,君越到底值不值得購買。

外觀方面

全新2019款別克君越的外觀上有了一定的調整,增加了更多時尚的元素了,全新樣式的進氣格柵相當的大方,飛翼式的進氣格柵配備了質感十足的中網,單橫幅式的線條比較簡潔,新車的前大燈組比較飽滿並且帶有一定角度的傾斜,LED日間行車燈也有配備,引擎蓋上多條隆起的直線提供了較為不錯的力量感,倒L型的霧燈區還是凹陷式的樣式,梯形的進氣口下方還配備了較為厚實的前保險槓。

別克君越操控舒適兼具,b級車的標杆

後排關乎美系車的尊嚴,和前排相比同樣重要!跟目前B級車的“後排霸主”邁騰相比,君越依靠2905毫米的超長軸距,表現不輸,無論商務接待還是家人乘坐都可以滿足需求。並且座椅還使用了翻毛皮和真皮打孔的材質,讓乘坐更加舒適、視覺更加豪華,同時填充物的乘坐感受軟硬適中,既有支撐性,又不會讓屁股感覺坐久了痠痛。

別克君越操控舒適兼具,b級車的標杆

內飾方面

新車依舊採用了上一代車型的環抱式造型。車內採用大量的真皮材質進行包裹,並輔以木紋材質的點綴,整體的豪華氛圍不言而喻,而白色內飾也為這樣嚴肅的氣氛增添了一些時尚感。

別克君越操控舒適兼具,b級車的標杆

動力方面

此次升級換代的重點,新車搭載通用汽車第八代2.0T Ecotec發動機,支持可變氣門管理、主動熱管理、智能主動電控碳罐泵等技術,最大功率240馬力,峰值扭矩350牛·米,傳動方面搭載9AT變速箱。而除了2.0T車型之外,此前的1.5T車型或將成為歷史,從工信部申報信息來看,新車還將會推出搭載1.3T三缸發動機的車型。

別克君越操控舒適兼具,b級車的標杆

總結

君越的隔音可以說B級車無對手,動力操控上乘,家用商務兩用都是不錯的選擇,缺點的話,將來搭載1.3T三缸發動機車型未必會被人們看好。

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