“开车全程不过半小时，兜兜转转找车位却花20分钟......”
“下班早回家，运气好抢个路边车位，晚了一层排一层，担心挪车电话响，担心车被划......一大早出门赶紧把车开走”
“急急急，XX车位，单元电梯口，原价出租出售，底价转让，非诚勿扰……”
“买房后想买车，买车位？不买车位？哪个更划算呢？”
每天下班回家你是否有过这样的烦恼？业主群里是否也被类似漫天的车位信息轰炸着？你是否同在买or租选择路上纠结者？
没车位的吐槽，停车的各种心酸，纠结要不要买；有车位的郁闷，车位出手迟迟无人问津。
买or租，这是大家都在算的一笔帐。到底哪个更划算？车位如何选？今天我们就来说一说车位的那点事。
郑州机动车保有量高于停车位近3倍
据公安部统计数据显示，截至2018年底全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%，而郑州更是突破了400万辆大关。
近五年小型载客汽车和私家车保有量情况
郑州机动车保有量的数字变化：
2007年初，郑州机动车保有量100万辆；
2012年8月，郑州机动车保有量突破200万辆；
2016年5月，郑州机动车保有量突破300万辆；
2018年年底，郑州机动车保有量已经突破400万辆。
这么庞大的数字背后，我们最直观的感受是什么？
汽车这么多，车都停哪？停车位够吗？
数据显示，截至2018年底，郑州主城区对外开放公共停车泊位约37.1万个，道路临时停车泊位约1.7万个，单位专用停车泊位约6.9万个，共计公共停车泊位约45.7万个，此外，郑州市住宅配建停车泊位约90万个。共计停车位约135.7万。
郑州机动车保有量是现有停车位总量的近3倍，停车位缺口巨大。
车位稀缺 投资就能稳赚？
股市有风险，入市需谨慎。抢车位亦是如此。
前几天跟朋友聊天，提到车位话题，她说她们小区业主群里整天铺天盖地的都是车位出租出售、原价转让的信息，甚至有些车位喊了半年多了还没卖出去。
截取某小区业主群车位出租出售信息
谈到车位难出手，家住三环某小区的何女士有说不完的郁闷，当时都说车位稀缺买了稳赚不赔，自己置入了1个加长车位+2个标准车位，没想到这才是噩梦的开始。
“小区交房入住3年多了，车位租金一直上不去，每个月280-300元的租金，一年也就3300-3500元，一个标准车位要回本基本要40年。想把车位卖掉吧，吆喝了快一年了没见几个来咨询车位的，更无奈的是加长车位更不好卖，甚至租都租不上价。空租了几个月后，一个加长车位竟然比一个标准车位租的还便宜。”何女士无奈的说。
车位出手这么难，还值得投资吗？
车位分区，分楼盘，不能一概而论。犹如东区那样，5年6年前10万的车位，现在轻松卖到30万起步，那是因为房子价格暴涨了，很多百万豪车都在马路上停着，所以车位一出手，就有人迅速接手。
但这样的情况并非适用于每个小区。
车位想赚钱，个人认为至少要从三个维度去考量。
1、看开发商实力
2、看小区物业好不好
3、看周边配套如何
说白了，只有当你房子升值了，才能保证车位升值。开发商实力强，物业服务做的好，周边配套越完善对车位的需求越高，对于一个车位的升值有极大的促进作用。
例如，小区周边配套成熟，但车位配置量较低，路边停放局限且无其他大型停车位配套，车位需求量远远大于现有车位数，可以考虑投资。如果小区周边有大型商场、停车场、或者学校配套停车位，除了小区车位，人们有更多选择停放区域，那就要放弃。
刚需自用 车位买or租？
回归房子是用来住的本质，车位更多的是满足刚需者自用需求。
我们先来看看郑州目前一个车位的价格。
目前，郑州主城范围内，车位基本价格在地下一层15万左右，地下二层与一层价差在20%左右，约12万。三环范围外的价格通常在10万-12万左右。当然，东区豪宅另当别论。
我们暂且拿常见的15万车位算笔账：
车位15万，平均一年费用5000元，按每5年月租金上涨15-16%来计算，30年下来，租车位总费用183000元，平均一年费用6100元。长远来看，买车位还是比租车位更划算。
谁能保证一个小区住20年、30年？
何况随着生活水平的提升，家庭二胎的普及，换房存在很大的可能性，所以租车位也是OK的，但最好能签署长期租约，锁定当下租金金额。
如果新房小区车位在10万及以下，加上开发商卖车位的时候的优惠，算下来大概价格7-9万左右，我会建议买。如果车位在12万以上起步，这个就需要慎重，要从多方面考虑了：
1、 小区车位配比
2、 小区入住率
3、 是否可分期可贷款
4、 家庭居住周期
5、 个人生活习惯
买车位的前提是，车位一定不能太多。最好的情况车位比例在1：1.2之内，完美就是1：0.8。通俗讲就是车位总量不能保证每家都有1个车位的话买入比较好。
还要看小区入住率如何，如果小区入住率一般，那么可以考虑先不买。一般小区至少三年会陆续有人住进来，6年左右小区入住率会大幅提升，这个时间对车位的需求比较大，自用需求可以考虑这个时间之前买入。
其次，车位如汽车一样，作为大宗消费一般是可以贷款的，贷款年限1-5年。如果一个车位按15万来算，贷款五年，每个月月供大概在两千三左右。但也不排除部分开发商不允许贷款的情况，不想把钱一次性投进去或者有更好的理财稳定收益，租车位也是不错的选择。
再者，看自己计划的房产持有周期，如果是想快速进行抛售或者5-10年有换房需求的，车位无需购买。
买车位，个人建议还是要考虑个人的习惯。因为每一个人对车位理解都不一样，看你工作下班的时间，看你的习惯与喜好，比如有些人就喜欢属于自己的东西。
也有人说，一个10万左右的车，车的价格或许都没车位贵，而且每月还得交50-120元不等的车位管理费，不划算，那租也没啥大问题。
比如我自己选择了租车位，每个月车位租金300元（含管理费），一年是3600元，租个20年是7万2，个人感觉也蛮好的。
买不买，其实真没那么复杂。如果手头有闲钱，觉得再加个2000左右的月供也没问题，那就买个。反之，租个车位也没啥大问题，城市管理会越来越严，毕竟贴一张罚单就是200大洋，让爱车有个固定的居所还是有必要的。
车位成排 我们如何选？
不管是买车位还是租买车位，我们都面临着选择，哪些车位更好停放？该如何选呢？
1、车位组数的选择。
独立车位更好停放，但一般价格会偏贵，没必要强求。建议优先选择车位数是2个车位的。如果选择三个车位为一组的，不要选择中间的车位，因为停车要看两旁车的技术和素质，两侧车开关门容易磕碰自己的车，尽量选择副驾驶靠墙的位置，好倒车，能把握距离，方便自己下车！
2、车位位置的选择。
优先选择离自己单元较近的车位，但不选择太靠近楼栋电梯旁的，因为不保证后期是否有电动车存在，如果电动车乱停乱放直接影响你的出行。也尽量规避负一层负二层进出口位置的车位，因为进出车库避免不了有些刮蹭的风险。
举个图例说明下：
就以上图例来说，个人建议优选车位C、D、E，如果预算充足可以考虑A、B，其次考虑E、F。不建议选择G、H，因为进出倒车不方便，J的位置在车辆进出口容易造成剐蹭，建议慎选。
总结：
车位买或不买，其实不用这么纠结。总之有闲钱有需求就买，没闲钱就租。靠车位赚钱，我不建议这样做，或者这样想，不然你会很累很累，因为有可能后期大家一起卖车位没人买，心里落差会很大。
你有没有遇到车位的糟心事？你购买了哪个小区的车位，价格多少?或者你对车位有什么更好的见解？
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