撰文 | 逍遙子

01.

“這4號線怎麼就只有那麼幾節車廂？”

“很簡單啊，南沙都沒多少人，這幾節車廂夠用了。”

前幾天，我和朋友又去了一趟南沙，發現缺人仍然是南沙最大的痛點之一。

同時不禁感慨，南沙任重道遠啊。

來自廣州市統計局的數據 ，2018年南沙常住人口75.15萬人，全市倒數第二，戶籍人口僅43.93萬，全廣州市墊底。

而根據2017年頒佈的《廣州南沙新區城市總體規劃（2012-2025）》規劃，至2025年，南沙新區預測常住人口規模約為230-270萬人。

這意味著，7年的時間內，南沙需要新增人口近155萬

，難度很大啊！

當然，我們反過來看，南沙缺人，交通不行是主要原因。目前，南沙只有一條搖搖晃晃的四號線（死耗線），從市中心到南沙，通行時間需要一個多小時，差不多兩小時。

這不就是在勸退老廣嗎？

此外，南沙的商業配套也不行，目前比較大型的商業中心，就只有萬達廣場一家。

而且我和朋友驚訝地發現，南沙的臨街商鋪，一條街下去，大部分都是地產中介，生活、休閒、娛樂的寥寥無幾。這還是發生在生活氛圍最好的金洲板塊裡面。

至於寫字樓方面，我們倒沒有怎麼去了解過，只是粗略地看了下。

——在建中的寫字樓

雖然說，如今的南沙，已經從邊陲小鎮，逐步成長為代表廣州參與灣區經濟和國際競爭的核心大城。

不過相比較前海“兩步一寶馬，三步一奧迪”的繁華，南沙的建設進度還是要遜色不少。

02.

或許細心的朋友也會發現，相較於老廣對南沙的認同感，深圳的投資客更看好南沙。

所以，早些年，不少在低位就入手南沙樓市的深圳投資客，現在已經收穫了一筆不小的收益。

須知道，兩年前南沙的房價也不過1萬多，目前南沙不好樓盤的價格已經突破3萬了。

事實上，現在依然還是深圳投資客更樂意入手南沙。

除了地段價值，還有很大一部分原因就是，從深圳到南沙更方便，深圳對南沙的關注度更高。

過了虎門大橋，立刻往下一轉，就到了南沙。廣深港高鐵，從深圳北站到慶盛站，也就20分鐘左右；今年通車的南沙大橋，從前海到南沙也就半小時左右。

總的來說，還是那句話，距離太遠，交通不到位，滿足不了老廣的生活需求，認同感自然就低了。

但是，我在這裡不得不提醒大家一句，雖然我們經常吐槽南沙這啥那啥的，不過有一點是很明確的，就是當大家都徹底認識到了南沙的價值，再佈局就晚了！

03.

慶幸的是，這次南沙之行，我和朋友意外發現，老廣對南沙的關注度提高了不少。

我們在一個樓盤踩盤時，銷售介紹說，“我們這個樓盤關注度很高的，不少白雲的客戶都過來……”

南沙、白雲，一南一北，距離那麼遠都過來南沙看房，確實南沙越來越得到認可了。

此外，我們在萬達廣場看見，南沙即將推出的幾個樓盤在這裡都設置了諮詢點，而且發現前來諮詢和誠意登記的客戶還不少。

在這裡順便提一下，南沙近期要推出的樓盤：

南沙灣板塊11月將迎來一件大事，即南沙國際郵輪母港即將盛大開港，中交·藍色海灣、時代香海彼岸、時代維港將趁機加推新品；

明珠灣將有3大新盤全新面世，包括南沙城投和珠江實業聯手打造的頤德灣尚，將開放營銷中心，預計推出140-265㎡海景洋房；

位於靈山島尖的金科·博翠明珠、綠城柳岸曉風也將開放全新售樓部，同樣主打三四房。

經過了解，南沙樓市在廣州這邊越來越得到重視，主要有兩個原因：

第一，明年廣州地鐵18號、22號線開通，開通之後，從南沙到番禺、廣州南站、天河等，時間縮短過半。

這樣的時間差，就算是一些特別保守的廣州人，對南沙的認知也會發生徹底的變化。

第二，最近南沙的利好接連而來，大家對南沙樓市的信心提升了不少。

04.

廣州對南沙的投入確實很高。

2018年，廣州重點項目完成投資2812.8億元，其中南沙投資921.32億，相關的佔比高達32.75%，為全市第一。

也確實，我們看到了一些成果。

今年前三季度，南沙的GDP增速全市最高。

具體的建設成果，那天讓我印象最深刻的就是，第一所以灣區命名的小學——灣區實驗小學，已經建設得差不多。

這所小學的分量是很重的，直屬於省教育廳，教育資源相當豪華。

——灣區實驗小學實景圖

此外，近日宣佈，9所學校集體落戶南沙，包括1所公辦學校、6所國際化程度較高的民辦學校、2所外籍人員子女學校，毫無疑問，南沙教育公共服務配套品質全面提升！

學位對樓市價值的加持，相信大家都很清楚了，這裡就不多說了。

當然，南沙的利好不止於此。

譬如說，此前舉行了廣州南沙粵港澳全面合作示範區重點項目開工建設啟動儀式。

香港科技大學（廣州）和廣州南沙科學城核心區——中科院明珠科學園兩個項目正式動工建設。

港科大（廣州）項目動工現場

香港科技大學（廣州）位於南沙慶盛樞紐地塊西北角，佔地面積1.13平方公里，相當於港科大本部面積的兩倍。首期將於2021年6月底前完工。

這意味著香港和內地高校的合作進入加速時代，粵港澳大灣區的建設邁出實質性的一步。

南沙科學城，則是廣州的一個“大招”，構建區域協同開放創新“全球合作網絡”。

……

20年前，當珠江新城還是一片農田的時候，誰能料到如今能夠發展為宇宙中心。

事實上，珠江新城也是近幾年才出現現在這些美輪美奐的建築群、天際線。

南沙從出政策到開始規劃到著手落地，充其量也就三四年。大家要多給南沙一點時間。希望南沙能如願發展起來，加油！