標緻雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒或合併;日本稅務機關確認戈恩存在公款私用情況;罷工緻通用2019年年度損失40億美元

標緻雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒或合併;日本稅務機關確認戈恩存在公款私用情況;罷工緻通用2019年年度損失40億美元

今日份的早高峰汽車讀本

标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒或合并;日本税务机关确认戈恩存在公款私用情况;罢工致通用2019年年度损失40亿美元

標緻雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒或合併

标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒或合并;日本税务机关确认戈恩存在公款私用情况;罢工致通用2019年年度损失40亿美元

昨日,標緻雪鐵龍集團官宣與菲亞特克萊斯勒集團雙方企業合併一事屬實!昨天,PSA集團發佈媒體聲明稱,PSA集團目前確實正與FCA集團進行接觸商討中,目標是促成一家新的全球大規模的汽車企業。據悉,歐洲第二大汽車製造商PSA集團與FCA集團合併後或將成為一家市值為470億美元的全球公司。數據顯示,PSA集團當前市值為225億美元,FCA集團是223億美元。此外據外媒透露,根據最近一項提議,PSA集團將成為收購實體,而FCA集團將在董事會席位方面佔據優勢。

日本稅務機關確認戈恩存在公款私用情況

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據相關日媒報道稱,日本國家稅務機關確認前日產董事長戈恩存在公款私用的情況。此前,戈恩一直否認日產方面對他的指控,這一情況或會對戈恩未來的審判帶來不利因素。據稱,戈恩多年來一直利用日產向其姐姐支付諮詢費,但其姐姐並未為日產提供實質性的諮詢工作。另外,戈恩此前向黎巴嫩一所大學的捐款行為也被日產方面認為存在不當行為。在2011年到2014年期間,日產為戈恩秘書辦公室支付了約1.5億日元(約合人民幣973.萬)的費用,但日本稅務機關認為上述這些支出是公款私用,並要求日產對這筆支出進行納稅,而日產已經補繳了相

關稅款。

罷工致通用2019年年度損失40億美元

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通用汽車表示,全美汽車工人聯合會(UAW)針對通用發起的長達40天的罷工,給通用今年造成了38億至40億美元的損失,遠高於部分華爾街分析師的預期。9月份,通用汽車遭受了自1970年以來時間最長的全國性罷工。本次

罷工從9月16日開始,一直到10月25日。通用CFO Dhivya Suryadevara表示,受本次罷工影響,公司的產量損失大約為30萬輛。

奧迪與薩爾茨堡藝術節慶祝合作25週年

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昨天,奧迪中國攜手薩爾茨堡藝術節在京舉辦新聞發佈會,並向中國觀眾公佈薩爾茨堡藝術節2020年的演出計劃。2020年,享譽全球的薩爾茨堡藝術節將迎來百年華誕,其與奧迪的合作也將迎來25週年。薩爾茨堡藝術節創立於1920年,作為世界一流的藝術盛典,每年都吸引全世界的文化藝術愛好者齊聚這座莫扎特之城,欣賞世界頂級的歌劇、戲劇和音樂演出。作為與薩爾茨堡藝術節合作的一部分,奧迪還為藝術節提供專車服務。每年藝術節期間,都有約3,500位嘉賓享受由奧迪提供的便捷出行。創立於2006年的“奧迪之夜”,也已成為每年藝術節的亮點之一。

比亞迪第三季度淨利降88%

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昨天,比亞迪發佈2019年度第三季度財報。受車市“寒冬”及新能源汽車補貼退坡影響,2019年7-9月,比亞迪實現營業收入316.38億元,同比降低9.17%,歸屬於上市公司股東的淨利潤為1.20億元,同比下降88.58%。在報告中比亞迪提及,由於第四季度汽車行業整體市場需求疲軟,受燃油汽車價格體系變化的衝擊及新能源汽車補貼大幅退坡的影響銷量不及預期影響 ,比亞迪新能源汽車業務盈利較去年同期還將會有一定幅度下滑。

11月19日亮相 大眾ID.系列全新概念車

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日前,大眾官方宣佈將11月19日亮相ID.系列的又一款全新概念車,該車依舊會是大眾MEB模塊化平臺的產物。據悉,新車將會展示大眾未來電氣化和自動駕駛的趨勢。根據大眾之前給出的命名方式,該系列的量產車型將會以ID.+數字編號的名字命名,目前已經有ID.3和ID.4兩款車型確定量產。其中ID.3在2019年法蘭克福車展上亮相,純電動緊湊型車,其產品地位可以類比為純電動版高爾夫。新車將於11月開始投產,2020年春季開始交付歐洲市場,後續還會在華投產。

特斯拉三季度中國市場營業收入暴增63%

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日前,特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)遞交截至2019年三季度的業務及營收情況。遞交的文件顯示,特斯拉第三季度在美國市場的營收同比下降39%,但在中國市場則暴增63.4%。儘管美國當前依然是特斯拉的第一市場,但已不是其收入增長最快的市場,特斯拉另外兩大市場挪威和荷蘭的增速分別為133%和55.8%。隨著特斯拉上海工廠第一階段的正式投產,其在中國市場的競爭力將進一步增強。這一方面將帶動整個中國新能源汽車市場銷量的提升,另一方面,也將加大市場的競爭。

營收超75億 北汽藍谷發佈第三季度財報

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據北汽藍谷發佈的2019年第三季度財報顯示,2019年前三季度,北汽藍谷營業總收入達到174.84億,同比增長78.64%;其中第三季度營業收入達到75.64億,同比增長81.26%。而在歸屬於上市公司股東的淨利潤方面,北汽新能源由盈利轉為虧損,虧損額度達到2.7億元,去年同期的盈利約為1.33億元。據北汽藍谷稱,營收的穩定增長源於其子公司北汽新能源的銷量增加及產品結構的調整所致。據北汽藍谷此前發佈的9月份產銷快報顯示,今年1-9月份,北汽新能源累計銷量達到81678輛,同比增長20.45%。今年10月15日,北汽集團旗下BEIJING品牌(北汽新能源與北汽紳寶整合)正式落地,未來將主要負責中高端產品的生產與銷售,這對於北汽藍谷的營收也會有一定的促進作用。

多種動力組合 全新斯柯達明銳配置曝光

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日前,斯柯達官方透露了全新一代斯柯達明銳的配置信息,其基於大眾MQB平臺打造,提供了一系列的柴、汽油發動機、插電式混動系統以及GNC版車型。該車汽油版本車型將提供1.0TSI直列三缸、1.5TSI直列四缸以及2.0TSI直列四缸發動機,其最大功率分別為110馬力、150馬力及190馬力。傳動方面,與前兩者發動機相匹配的是全新的6速手動變速箱或7速雙離合變速箱,其中雙離合車型將配有48V微混系統;與後者相匹配的是7速雙離合變速箱,並配備四驅系統。此外根據此前官方公佈的信息來看,新車將於2019年11月11日在斯柯達捷克總部正式發佈。

撰文 I胡金文 圖片 I網絡

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