賽車世界翹首以待的時刻終於來臨：2021年F1賽車模型和全新規則今天揭開了它的面紗。
經過了兩年多的研究工作，FIA和F1對這項運動的進行了最詳細的分析，今天在此發佈一套全面的新規則，以確定這項運動的未來方向。
F1主席切斯·凱里和FIA主席讓·託德今天在奧斯汀頒佈了這套新規則，其旨在促進更平等的比賽，在帶來經濟效益的同時實現這項運動的可持續發展。
從2021年開始，F1將有以下變化：
- 更有競爭力、更容易爭鬥的賽車
- 各車隊實力各加均衡
- F1將成為一項成本效率重於成本多少的體育競賽，並首次引入預算帽——每賽季1.75億美元
- F1對參賽者而言更有商業效益，並將吸引潛在的新加入者
- F1將繼續成為全球最頂尖的賽車比賽和對最尖端科技的展示平臺
新規則得到了一致批准，在未來，新的管理模式和利潤共享結構將結合，使這項運動得以發展壯大，同時進一步加強商業化。
切斯·凱里說：“F1是一項令人難以置信的運動，它擁有悠久的歷史、來自全世界的英雄和車迷。”
“我們深深的尊重F1的DNA，它融合了偉大的體育競賽、才華橫溢的勇敢的車手、敬業的車隊和尖端的科技，我們的目標一直是改善賽道上的競賽，同時使這項運動對所有人來說都更加健康、更有吸引力。”
“世界汽車運動理事會對該規則的批准是一個分水嶺，這將有助於我們為所有的車迷提供更加激動人心的輪對輪賽車。它是從過去為期兩年的技術、運動、財務問題的調查中產生的，並形成了一整套完整的規則。”
那麼，未來的F1實際上發生了哪些具體變化？ 要點如下：
- 更美觀的賽車
2021年的賽車將擁有全新的設計理念和嶄新的外觀：車身更寬、前翼簡化、尾翼更大，增強車身的空氣動力學，簡化懸掛，並改用18英寸輪胎。
以及建議在輪輞上安裝旋轉的LED面板，以向觀眾提供信息，並增設車身顯示面板。
- 更刺激的比賽
外觀上的變化不僅帶來審美上的提升，更重要的是，新的設計將有助於車手更接近的戰鬥。
新設計將解決當前賽車在跟車時遭遇的下壓力損失問題。當賽車在前車尾部的髒空氣中運行時，2019年的賽車可能會損失超過40%的下壓力，但在2021年的設計中，這一數據下降到了5-10%，因此，跟車時的氣流將更乾淨，對後車車手的影響也將更小，這不僅給他們提供了更多超車的機會，還增加了輪對輪較量的可能性。
- 更公平的財政
F1有史以來第一次引入支出限制，使這項運動更加公平和可持續。每年每支車隊的費用上限被設置為1.75億美元，涵蓋一切賽道上項目，但不包括營銷成本、車手工資和車隊收入最高的三位員工的薪水。
預算帽政策將縮小不同車隊之間的資源投入差距，其旨在減少賽車實際表現的差距。
- 減少季中升級
除了新的財務政策，技術和運動規則上也將有一些重大變化。這要求增加標準化固件，限制組件使用，比賽周的賽車升級也將被限制，包括季中使用空力套件的數目，從而減少車隊間的現有的“軍備競賽”現象，以改善參賽車隊之間的競爭形勢。
除此之外，還將引入更多的標準化固件，並限制它們的更換次數，如剎車片。
動力單元的數量與現在保持相同不變，但排氣系統加入到了有限組件的名單之中，每位車手將有6個使用名額。
PU部件材料更換、增設安全措施、更大的輪胎引入，這些因素使得車身重量也將變得更重。儘管受到限制，輪胎毯在2021年和2022年將得以保留。
- 修改比賽周
比賽周的結構也將發生一些微小但重要的變化，以改善車迷的體驗並幫助車隊更好地應付全年賽程。一個賽季中可能的最大比賽數為25。
賽前的新聞發佈會將從週四改到週五。三練前賽車將處於比賽狀態，這意味著車隊必須在一練前就將賽車設置為“檢查規格”，去除所有測試性部件。
所有車隊都將被要求每年在至少兩次練習賽中任用經驗在兩場大獎賽之下的車手，以為下一代車手提供更多的機會。
- 減少風洞測試
為了進一步降低空動開發成本，車隊運行風洞的次數將被限制，其重點也將從物理模擬轉換到CFD（計算流體力學）模擬。
其他規則修改也針對於此，例如，與現用輪胎相比，專用低截面輪胎也是為了簡化其空氣動力學特性，降低在空動上的開發成本。
基於以上這些變化，凱里指出，“在車隊和其他利益相關者的參與下，我們在規則制定的過程中不斷修正，我們堅信我們已經實現了要實現的目標，新規則是極其重要的一步，但它也是一個持續的過程，我們將繼續完善它們，並採取進一步措施使我們的運動向前發展併發揮全部潛力。”
“在我們前進的過程中，我們要解決的最重要的問題之一就是這項運動對環境的影響。我們已經擁有世界上最高效的引擎，在接下來的幾周內，我們將啟動計劃以減少並最終消除我們的運動對環境的影響。我們一直處於汽車行業的領先地位，我們相信在這個關鍵問題上我們也將發揮領導作用。”
國際汽聯主席讓·託德表達了對凱里的支持：“在兩年多的深入研究和開發中，我們一直與F1的合作伙伴密切合作。在車隊、車手、賽道設計師、獨家輪胎供應商倍耐力的支持下，國際汽聯今天很榮幸地發佈了一系列新規，這些規則將從2021年起，定義F1的未來。
“新規則將極大地改變賽車運動的運作方式，這是我們第一次同時解決技術、運動和財務方面的問題。2021年的法規是一次真正的合作，我相信這是一項偉大的成就。”
“國際汽聯前進的一個關鍵因素將是對環境的關懷。F1賽車擁有世界上最高效的發動機，我們將繼續努力開發新技術和新燃料以進一步突破這些界限。我們今天發佈的規則是一副最好的藍圖，我們將使參賽者和利益相關者受益，同時確保我們的運動的未來充滿希望。”
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