北京時間11月3日凌晨，2019賽季F1美國站排位賽在奧斯汀美洲賽道進行，最終經過三節排位賽的較量，最終博塔斯憑藉Q3第一次試跑做出的1分32秒029的成績拿到杆位，維特爾第二，維斯塔潘排在第三。三大車隊除阿爾本外全部將在正賽中以黃標中胎起步。
週六的美洲賽道天氣晴朗，但風速不小，之前的練習賽中奧斯汀的大風也給不少車手帶來了麻煩。第三節自由練習中遭遇引擎問題缺席的勒克萊爾在排位賽Q1早早駛上了賽道，做出了第一個有競爭力的成績1分34秒696.維斯塔潘在第一個飛行圈中做出1分33秒549升至第一，但隨後被漢密爾頓做出的1分33秒454擠掉，領先第二位的維斯塔潘僅0.095秒。隨著賽道溫度上升，Q1最後時刻，諾里斯做出1分33秒353的成績升至第一。淘汰區中，吉奧維納茲、萊科寧、拉塞爾、佩雷茲和庫比卡止步Q1。
排位賽第二節，梅賽德斯、法拉利的四位車手和維斯塔潘都換上了黃標中胎進行第一輪的試跑。漢密爾頓做出1分33秒045的成績位列榜首，隨後搭載軟胎的阿爾本做出1分32秒898的成績升至第一，維斯塔潘落後漢密爾頓0.222秒位列第三。週日正賽起步前六位將只有阿爾本使用軟胎起步。第二次試跑，勒克萊爾使用中性胎做出1分32秒760升至第一，維特爾落後0.022秒位居第二。淘汰區中則是霍肯伯格、馬格努森、科維亞特、斯托爾和格羅斯讓。
排位賽Q3開始後，漢密爾頓、博塔斯、勒克萊爾和維特爾依次駛上賽道。第一次試跑中，博塔斯憑藉1分32秒029的成績拿到臨時杆位，維特爾僅落後0.012秒，維斯塔潘落後維特爾0.162秒排在第三，博塔斯也憑藉這一成績刷新賽道記錄。Q3最後三分鐘，第二次試跑開始，三大車手賽道位置沒有變化。維斯塔潘在一號彎前輪鎖死，而勒克萊爾在第一計時段沒有刷新個人最佳。維特爾在第二段沒能刷新個人最佳。最終前六車手沒人能夠刷新個人最佳成績。博塔斯拿到杆位，維特爾第二，維斯塔潘第三。勒克萊爾、漢密爾頓、阿爾本、賽恩斯、諾里斯分列四到八位。
F1美國站正賽將於11月4日凌晨3:10開始，漢密爾頓能否提前拿到車手總冠軍？敬請期待。
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