雖然國產轎跑SUV已經有好幾款車型了，雖然都被冠以“國產X6”的身份，但消費者要的不僅僅是樣子貨，更重要的是性能要和運動外形相匹配，所以很多時候，1.5T的轎跑SUV只能滿足基本的代步需求，難免會有“肉”的感覺。而要談到性能的話，至少需要2.0T排量，而滿足這一條件的就只剩下長安CS85 Coupe、吉利星越和哈弗F7x，當然哈弗F7x沒有停下進化的腳步，而是繼續推出了性能版車型，只需要6.6秒就能破百，這個表現超過了長安CS85 Coupe、吉利星越的2.0T車型，讓我們一起來先睹為快。
哈弗F7x性能版目前還沒有定價，但計劃於11月6日正式上市，不但6.6秒就能破百，還增加了彈射起步功能，所以可玩性還是得到了強化。當然排氣聲浪也得到了調整，變得更加渾厚具有運動氛圍，所以若最終定價在15萬元左右的話，預計將會是這個價位中最快的國產轎跑SUV。
一般來說，紅色和黃色這種鮮明特徵的色彩代表著運動，所以哈弗F7x性能版採用了黃色元素來凸顯自己與普通版車型的與眾不同，前臉主要是霧燈區域的黃色飾條和外後視鏡上的黃色塗裝，使得運動氛圍一下子凸顯了出來，除此以外，哈弗F7x性能版和普通版車型在造型上沒有什麼不同。
哈弗F7x性能版的側面線條也依然延續了轎跑SUV的流線造型，並有著溜背式的車頂設計，寬大突出的輪拱設計也較有力量感，黃色的剎車卡鉗設計和19英寸的雙色鋁合金輪轂也非常具有運動感，並匹配225寬度的米其林輪胎。
對於轎跑SUV來說，哈弗F7x性能版的尾部也很有特色，尾燈的造型並不算飽滿，但通過一條鍍鉻飾條的連接，精緻度提升了不少，還能拉伸車尾的視覺寬度，而雙邊雙出的排氣管周圍還採用了黃色飾條的點綴，加上小鴨尾的造型，和前臉一樣充滿了運動元素。
進入車內，哈弗F7x性能版的內飾和普通版車型相比變化不大，只是採用了碳纖維的中控飾板和同樣的黃色飾條來突出運動感，而且依然保留了電子擋杆的結構，總體上內飾設計運動且不失科技感。
哈弗F7x性能版依然有著平底式方向盤的運動造型，並採用了手感更柔和的皮質包裹。而全液晶的儀表盤也沒有缺席，中置轉速錶的設計也體現出了運動特質。
哈弗F7x性能版依然採用了偏向於駕駛席一側的9英寸中控觸屏，並支持車聯網功能，另外安全配置也有不少亮點，不僅支持ACC自適應巡航與車道偏離預警等常規安全功能，還首創了智能全景激活、智慧躲閃和交通擁堵輔助、L2級別駕駛輔助等多項主被動安全配置。
對於身高在1.8米的體驗者來說，哈弗F7x性能版和普通版車型一樣，均能滿足寬敞的乘坐需求，並未因為轎跑SUV的溜背造型而損失後排頭部空間，後備箱空間預計也和普通版車型一樣，應付一般的裝載需求並不成問題，當然在後備箱高度和最大進深方面稍遜色于吉利星越。
動力方面，哈弗F7x性能版搭載了2.0T的高功率發動機，傳動部分也依舊匹配7速雙離合變速箱，但起步加速中的1-3擋解除了扭矩保護，最大可承受450Nm的扭矩。因此才取得了6.6秒的0-100公里加速成績，這一點也是超越了長安CS85 Coupe和吉利星越的2.0T車型。
底盤方面，哈弗F7x性能版將繼續搭載運動底子出彩的前麥弗遜式+後雙橫臂式雙獨立懸架的組合，在底盤方面預計會比普通版車型有所強化，以適應更出色的性能表現。
綜合來看，哈弗F7x性能版主要就是給那些追求動力和加速快感的消費者準備的，6.6秒的加速實力有目共睹，同級別沒有比它更快的國產車型了，同時又不失轎跑SUV車型的優雅，實用性也不錯，如果最終價位在15萬元左右的話，同級別的長安CS85 Coupe和吉利星越將很難對它購成威脅。
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