豐田以“保護藍天 共建未來”為主題出展第二屆進博會。
氫燃料電池車Mirai Concept。
11月5日，第二屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）在上海國家會展中心正式開幕。為期6天的展會，來自全球150多個國家和地區的3000多家行業龍頭企業將匯聚於此。在汽車館的2.1H展廳，豐田以“保護藍天 共建未來”為主題，在去年展示的“可持續發展社會”相關內容基礎上，今年更聚焦於推動全方位電動化，並描繪豐田對“氫電共存的能源管理社會”的美好願景。（圖片由豐田汽車提供）
在中國加速電動化佈局
以開放合作的姿態推動產業發展
豐田從1997年開始發售世界上第一款混合動力汽車“普銳斯”，迄今為止，在全球範圍內其電動化汽車累計銷量已經達到了1400萬臺以上。經過多年的積累，與混合動力車（HEV）共通的電動化核心三電技術（電池、電控、電機）也逐步進化，並應用於插電式混合動力車（PHEV）、純電動車（EV）、氫燃料電池車（FCEV）商品上。
作為技術儲備雄厚的車企，豐田一直秉承“只有實現新能源車普及才能真正為環保做貢獻”的信念，通過開放核心技術專利等舉措，加速推動產業普及。在中國，豐田同現地夥伴一起開發了系列HEV雙擎車型，深受消費者好評。在HEV成熟的技術基礎上，今年又推出了雙擎E+這樣的 PHEV 車型。2020年，豐田電動化家族量產EV車型也將率先在中國市場上市。
據悉，為了普及電動化車輛，豐田致力於到2025年，以中國市場為首，引進10款以上EV車型，並實現全球電動化車輛年銷售臺數達到550萬臺。
今年4月，豐田宣佈無償提 供 其 關 於 電 機 、電 控（PCU）、系統控制等車輛電動化技術的專利使用權約23740項。此後，豐田在中國又攜手比亞迪、寧德時代等企業，圍繞電池技術、電動化產品開發等領域展開合作。一系列舉措可以看出，豐田正在以更加開放的姿態積極推動汽車產業電動化發展。
行業領先氫能技術
推動氫能在中國的應用和普及
近幾年來，豐田在氫能源產業方面也取得巨大進展，無論是產品技術還是對未來社會能源結構的規劃都擁有行業領先的實力。在本次進博會上，豐田汽車在氫能源領域的高端產品及最新技術研發成果也得到了一一展示。
乘用車方面，豐田自2014年發售Mirai以來，憑藉著“快充 3 分鐘，續航600km（NEDC工況下豐田測試值）”“好比移動空氣淨化器，只排水不排碳”“無懼嚴寒暢行無阻”“避難或野營時，可作為應急發電站對外供電”等商品特性，在全球的累計銷售臺數達到了10000臺左右。東京車展上剛剛發佈的下一代Mirai Concept也亮相進博會豐田展臺，它是將於2020年底上市的下一代Mirai車型的最終開發階段的模型，其目標之一是比現款Mirai的續航里程提升30％。
此外，豐田在本屆進博會上還展示了應用Mirai上搭載的燃料電池堆、高壓儲氫罐等開發的FC卡車、FC拖車、FC叉車，同時也介紹了從氫的製取、運輸、儲存到使用的各環節相關實證實驗。為了更真實地讓到場者體驗到FC車輛，在展廳外的試駕試乘區還準備了FC巴士、FC輕卡、Mirai。
在中國，氫能源具有廣闊的發展前景，豐田的發展成果和經驗具有重要借鑑意義。當下，豐田也通過強化與中國政府和產業領域的合作，努力推動氫能源的應用和普及。
2017年，豐田就開始在中國開展 Mirai 的實證實驗。進入2019年，豐田在中國加速推廣普及氫燃料電池技術，特別是FC商用車領域，繼上海車展上宣佈FC柯斯達將作為豐田品牌首次引進中國的FCEV之後，豐田又陸續通過與北汽福田、億華通、中國一汽、蘇州金龍、上海重塑等企業開展合作，向多家中國商用車廠商提供豐田氫燃料電池組件，以此實現FCEV在中國更大範圍的普及。今年4月份豐田還與清華大學成立了“清華大學-豐田聯合研究院”，開始針對氫能源等領域進行研究。
從生產到場景應用
“氫電共存的能源管理社會”落地方案呈現
當然，豐田汽車的氫願景並不侷限於某一領域。在各個地方，各種場景下，氫能和電能共存，是豐田設想的未來能源社會。
中國正在推進能源結構調整，可再生能源將在未來發展中佔據重要地位。然而，可再生能源難以穩定供應，氫氣則可為彌補該短板發揮重要作用。例如，在中國，如果將每年的棄光棄電量等可再生能源電力轉換為氫氣並儲存起來，就可以在需要的時候和需要的地方將其作為能源使用。
據專家預測，到2020年左右，中國氫能潛力可滿足150萬輛FC商用車或750萬輛FC乘用車一年的加氫需求。
豐田認為，中國的氫資源非常豐富，在政府的扶持下，可以期待“氫電共存的能源管理社會”的實現。在氫資源方面，除了可以直接利用工業副產氫之外，還可以通過可再生能源以及汙水汙泥、家畜糞便等眾多途徑製取。通過高壓儲氫罐可以大量且長期地對氫進行保存，也非常易於運輸。
在此設想下，豐田集團面向“氫電共存的能源管理社會”，致力於全方位的環境技術研發工作，推進技術落地應用。在今年的展會上，豐田從氫氣生產、基礎設施到燃料電池技術在工廠、機場和日常生活中的應用提出落地方案的建議。此外,還展示了過去一年中豐田與各界合作伙伴就燃料電池技術應用於商用車上的合作成果。
豐田認為氫氣的普及是實現環保和解決能源有效利用等問題的有效方法。在獲得政府支持的同時,豐田汽車希望與中國夥伴開展合作，一起努力構築“氫能社會”。為了使過去一年間產學研合作的成果進一步擴大，豐田公司將以更加開放的姿態與中國夥伴攜手，為中國經濟社會的可持續發展盡一份力。
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