目前中國市場SUV車型的火熱程度居高不下，但凡一個合資品牌都能在這一細分領域賺得盆滿缽滿，可就在這種風口上，早已家喻戶曉的合資品牌福特卻交上了一張尷尬的答卷。當對手品牌接連推出換代產品時，福特仍然在持續地“吃老本”，不管是入門級的翼博還是緊湊型的翼虎亦或者中大型的銳界都呈現出大面積老化的趨勢，這也使得福特品牌的整體產品力逐漸落後於對手，反饋到銷量上自然是腰斬式的逐漸走低。所以對於福特來說，要想挽回頹勢，一場變革已經迫在眉睫。
而從去年底開始，福特展開了新一輪產品攻勢，福克斯、福睿斯都完成了升級改款，然而主力車型換代福克斯全系三缸動力、高顏值ST-Line套件僅為頂配專屬等槽點，讓新福克斯對消費者的吸引力難敵卡羅拉、朗逸、思域等同級競品，市場表現仍然乏力。就當大家以為福特會繼續“跌跌不休”之時，突然，令人欣喜的事情來了，江鈴福特旗下的領界在不被看好的前提下，終於再獲認可，成為合資緊湊型SUV領域的一匹黑馬，上市首月就交出了6000+的銷量。那麼為何這款被稱作“換標馭勝S330”的新車會脫穎而出？下面咱們就藉著這個機會來一起了解一下。
犀利的顏值
雖然這款福特領界的外形設計脫胎於江鈴馭勝S330，但是經過福特的家族化處理之後，福特領界的整體外形還是頗為犀利的。其前臉樣式仍有著一定的福特家族式設計風格，燻黑處理的六邊形中網使它有著不錯的辨識度，與格柵相連的燈組設計則是進一步延伸了車身視覺上的寬度，使它看上去更加魁梧、霸氣。
而大燈組的光源上，除了除了低配的手動精英型以及CVT精領型之外，其他車型都採用了全LED光源，對於一款合資品牌來說這一點還是比較厚道的。除此之外，運動化的前槓以及兩側的L型日行燈組（全系標配）也為新車營造出不錯的時尚運動氛圍。
寬裕的車身尺寸
車身側面的造型舒展，懸浮式的車頂搭配上揚的腰線設計，使得新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。而輪圈樣式則根據不同配置的車型提供16、17、18英寸三種樣式的輪圈，三款規格的輪圈造型也比較動感耐看。輪胎配備的是鄧祿普SP SPORT 01V系列輪胎，規格為235/50 R18，主打運動操控性。如果要找出一點不足，我想與馭勝S330太過相似依舊是它的一個軟肋，畢竟兩款車碰到一起還是挺尷尬的。至於車身尺寸方面，福特領界的長寬高分別為4580/1936/1674mm，軸距2716mm，在家族當中介於翼搏和翼虎之間，但要比現代IX35、起亞智跑要大上那麼一號，屬於一款尺寸比較寬裕的緊湊型SUV。
車尾設計同樣給人以好感，整體層次感很強，左右尾燈由一根粗壯的鍍鉻飾條相連，增加精緻感的同時也有效的拉伸了車尾的橫向視覺寬度。而後槓部位雙邊雙出排氣實際上僅為裝飾，真正的排氣管為單出設計，並被隱藏在下方，不過效果還是可以以假亂真的。
豐富的配置
作為一款主打性價比的合資品牌緊湊型SUV，福特領界並沒有它的廉價而在配置上有所縮減。反而在配置上向國產品牌看齊。與此同時，在內飾部分的設計以及用料上也讓人眼前一亮，線條複雜的中控臺搭配仿木紋飾板以及大面積的鋼琴烤漆面板，整個內飾座艙看上去很有質感，符合主流消費者的審美。用料方面的表現也相當厚道，中控臺上方以及門板上沿都使用了大量的皮革材質以及縫線工藝，看上去蠻上檔次。
而中控臺上10.1英寸的觸摸屏以及10.25英寸的全液晶儀表盤組成的雙屏聯動也算是與時俱進，除了營造出科技感之外，功能性上也非常強大，它所搭載的這套車聯網系統支持在線導航、在線音樂以及語音控制等。此外，導航信息還能同步在這塊全液晶儀表盤上，用起來很方便。在安全性配置方面，領界搭載了一套駕駛輔助系統，其中包括ACC自適應巡航（全速段）、前碰撞預警、盲區監測、自動緊急剎車和自動泊車等，在同級競品車型中，優勢明顯，甚至與國產品牌相比也並不低。
舒適寬裕的駕乘空間
得益於近2米的車身寬度以及2716mm的軸距，其空間還是非常寬裕的，調整好座位後，頭部空間還有一拳左右。保持前排位置不變，後排時頭部空間剩餘三指，腿部空間則剛好兩拳。且中間的地板凸起也不是特別高，加上空調出風口以及USB接口，舒適性還是不錯的。
極高的性價比
這款福特領界的起售價只有10.98萬，即便頂配的輕混版售價也只有16.78萬，且低配車型的配置並不雞肋，該有的配置也都不含糊都有配備。加上不錯的顏值、寬裕的車身尺寸以及內部駕乘空間，能一炮而紅也就不足為其。當然還有最重要的一點，雖然領界是一款江鈴福特的車型，但在長安福特的專營店同樣有售，也就是說它在銷售渠道上要更寬泛，所以能夠達到這樣的銷售其實是理所應當的。
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