今天早上來公司的路上又是霧霾滿滿的一天，環境的不斷惡化帶給我們人類的直接影響越來越重，不過好在這些年我們醒悟了，各國政府也一直在大力發展推動保護環境。而保護環境應用到汽車市場，不用我說大家應該也知道自然是第一排放標準的不斷優化，第二新能源車和純電車型的大力發展。說了這麼多今天就給大家帶來一款全新即將上市的車型小鵬P7，小鵬汽車作為我們國家的造車“新勢力”，一直致力於純電汽車的開發，並且已經其旗下已經上市了一款車型G3，在市場也取得了相對不錯的口碑和銷量。今天給大家帶來這一款P7是小鵬旗下的一款全新的轎跑車型,無論是顏值，續航還是動力方面都有著自身的獨特之處。下面大家就趕緊跟隨我們燚車吧帶一起來看看吧。
首先還是從外觀方面來看看這輛車，小鵬P7整體造型異常科幻，車頭方面採用分體式大燈，並且採用了貫穿式日間行車燈，配合低矮、扁平的前臉造型具有非常強的流線感和運動感。車身側面，P7車長達到了4900mm，軸距達到了3000mm。在這個尺寸下，P7採用溜背式車身設計，配合修長的車頭和較短的前懸，進一步增強了車身的動感。另外，新車還採用了隱藏式門把手，不僅看起來科幻，還能進一步降低空氣阻力，一定程度上延長續航里程，對與一臺注重電量損耗的純電動車型來說，這樣的設計是非常有必要的。總體來說這輛車的外形設計上還是非常可圈可點的，由於現在只曝光了一些諜照和渲染圖，並不能完全真正全方位的看出這個車。等到實車發佈我們會繼續跟進。喜歡的小夥伴們一定不要忘記關注我們燚車吧。
內飾方面由於目前給出的信息不是很足，也就暫時不給大家介紹了。動力方面，新車採用雙電機構成的四輪驅動系統，百公里加速時間在5s以內，NEDC續航里程高達600km。該車搭載了XPILOT 3.0智能駕駛系統，配備英偉達自動駕駛芯片和高通驍龍™ 820A車用處理器，軟件層面未來可通過OTA升級。官方表示其硬件層面具備L3級自動駕駛能力。
相信大家之前在很多純電車型上看到了L2級別的自動出行，也是現在主流的配置，但是L3級的自動出行又是什麼樣的呢？簡單來說當人類司機將車輛開上高速後，按下一個按鈕，即可開啟高速公路自動駕駛，可以解放雙手雙腳。待即將抵達出口時，車輛會提醒駕駛員進行接管，並將車輛開下高速。而且該技術已經比較完善。希望自動出行技術可以越來越完善。
最後，關於該車的具體後期市場變化口碑以及更多的測評，我們也會給予持續的關注報導。大家如果有想了解的更多車型也可以評論區告訴小編。古時相馬今相車，小燚與你話不停。讓我們一起做伯樂去尋找屬於自己的“千里馬”。
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