原標題：渝昆高鐵雲貴段預計下月20日開工 雲南境內共設11座車站
11月4日，滬昆鐵路客運專線雲南有限責任公司發佈了《新建重慶至昆明高速鐵路雲貴段站前工程YKYGZQ-4標段施工單價承包招標資格預審公告》。標誌著渝昆高鐵雲貴段項目即將進入正式施工階段。
據瞭解，渝昆高鐵雲貴段4標段線路全長16.44公里，其中路基2段180.3米，隧道1座（昭通隧道）16260米，無橋樑工程，橋隧比99%。預計12月20日開工，全長16.26公里的昭通隧道將先期開工。
渝昆高鐵是重慶到昆明的高速鐵路，是國家鐵路網規劃中的“八縱八橫”之京昆通道的重要組成部分，是聯繫成渝城市群和滇中城市群的快速客運通道，也是國家“百項交通扶貧工程”重點項目。位於重慶市、四川省、貴州省、雲南省等4省市境內，沿途經過重慶江津和永川區、四川瀘州和宜賓市、貴州畢節市、雲南昭通和曲靖市後接入昆明南站，與在建的成自宜高速鐵路銜接，構成成都至昆明高速鐵路通道。
3月29日，雲南省交通運輸廳發佈的《新建鐵路重慶至昆明高速鐵路環境影響評價信息公開》顯示，在雲南境內，渝昆高鐵設置11座車站，分別為鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、田壩站、尋甸站、嵩明站、長水機場站、昆明南站、昆明西客運站。
今年5月，由中鐵二院工程集團有限責任公司編制的《新建鐵路重慶至昆明高速鐵路環境影響報告書》徵求意見稿對外公示。報告書顯示，渝昆高鐵項目施工總工期為6年，預計2025年建成通車。其中，重慶西至昆明南建築長度698.963公里，雲南境內388.234公里；重慶樞紐、昆明樞紐相關聯絡線長度18.762公里。項目為高速鐵路客運專線，動車組擬採用CRH380型，旅客列車最高設計行車速度350公里/小時，電力牽引。
9月29日，渝昆高鐵重慶段、四川段同步啟動了為期4年的建設工期，而云貴段計劃建設工期為6年。建成投運後，重慶至昆明鐵路運行時間由近5個小時縮短至2個小時。
預計投運列車
宜賓至昭通
初期
2025年 預計開行55對列車
近期
2030年 預計開行74對列車
遠期
2040年 預計開行103對列車
昭通至昆明
初期
2025年 預計開行57對列車
近期
2030年 預計開行78對列車
遠期
2040年 預計開行110對列車（記者 孫江葒）
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