一汽大眾在成立27年之後，為了紀念這一時刻，決定推出旗下的首款SUV車型，這款車就是T-ROC探歌，作為一汽大眾旗下的首款緊湊型SUV車型，T-ROC探歌不僅被大眾寄予厚望，消費者也對其充滿了期待，這款車自上市以來話題度就一直沒有少過，並且上市之後的銷量也是呈現出層層遞進的關係，從8月份的3063臺，到10月份的8074臺，銷量有了大幅度的提升，並且照此趨勢來看還有上升的跡象，月銷過萬也不是夢想，然而面對著如今競爭日益激烈的汽車市場，一汽大眾心裡也沒底，因此在今年的11月份正式對這款車進行了全新的升級換代，2020款T-ROC探歌也就應運而生了，那麼，新車都做了哪些方面的改進呢？下面我們就來看一看吧。
首先從外觀上來看，2020款T-ROC探歌採用了大眾最新的家族式設計語言，新車在延續大眾家族式設計的基礎上又迎合了當下的潮流，整車的外觀非常的時尚帥氣，比CR-V還要拉風，前臉的進氣格柵採用了橫向設計，多根鍍鉻飾條的裝飾讓其辨識度很高，並且兩側的LED大燈與之相連接，營造出貫穿式的既視感，整體來看時尚氣息很是濃郁，辨識度極高。
車身側面，筆直的腰線從車頭延伸到車尾，視覺上拉伸了新車的長度，懸浮式車頂的設計也符合當下的潮流，而下方多幅式鋁合金輪轂的設計，也為新車增色不少；車尾部分，很有層次感，兩側的尾燈採用分體式設計，並且內部加入了燻黑處理，點亮之後更具辨識度。在車身尺寸上，其長寬高分別為4318*1819*1582mm，軸距為2688mm，從尺寸上來看，作為一款緊湊型SUV，空間表現屬於中等水準，能夠極大的滿足大部分消費者的需求。
進入車內，2020款T-ROC探歌的車內佈局彰顯出年輕時尚的設計風格，並且有著濃郁的大眾風味。車內整體以黑色為主，彰顯出沉穩大氣的一面，中控臺採用對稱性佈局，中間鑲嵌有一塊大尺寸的液晶顯示屏，和全液晶儀表盤相呼應，凸顯出其智能科技感，提升了用戶的感官體驗，三幅式多功能方向盤握感更為舒適，車內採用了雙色拼接的視覺設計，點綴少量的鍍鉻飾條，讓該車內飾更具活力，迎合了當下年輕消費者的使用需求。
動力方面，2020款T-ROC探歌搭載的是1.2T和高低功率版的1.4T四缸渦輪增壓發動機，其中1.2T發動機的最大輸出功率為116馬力，峰值扭矩為175牛米，與之匹配的是5擋手動變速箱，而1.4T發動機的最大輸出功率分別為131馬力和150馬力，峰值扭矩為225牛米和250牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅在5.8L左右，無論是動力還是燃油經濟性表現都非常的不錯。
2020款T-ROC探歌的指導價為13.58-17.68萬元，起售也僅在14多萬元，對於這麼一款高顏值、高性價比的合資緊湊型來說，還是非常值得肯定的，很多消費者也表現有機會希望能夠入手一臺。那麼，對於這款車，你覺得如何呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。
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