汽車從我們購買到手中的第1天起就開始貶值，在往後的日子中也會不斷的消耗，沒有一個老司機敢保證自己的汽車在使用的過程中不會進行維修，很多人也在對這筆成本感到頭疼。最近就有老司機表示，如果我們能在維修這幾個零件的時候將舊件帶回家，或許能夠挽回一筆成本，扔在維修的地方只會便宜維修工。
一、三元催化器。三元催化器的使用壽命還是相對較長的，如果我們不對汽車造成什麼損傷應該用10年左右，但是考慮到現在的車主經常要面對每年一次的年檢，所以三元催化器的更換週期會相對較短一些。我們在更換三元催化器之後一定要記得將原件拿走，販賣出去還能有500元左右的經濟價值。
二、汽車蓄電池。對於汽車而言電瓶的消耗是不可忽視的，而一般人也不會太注重對它的保養，所以更換是常有的事情。很多人覺得蓄電池一旦不能支撐我們的使用就沒有任何價值了，但其實如果我們轉手賣掉還可以得到幾百元的報酬。
三、空氣壓縮機和發電機。它在汽車上起到了很大的作用，同時也面臨了較大的磨損，這兩個部件即便是用得再舊還是能夠發揮一定價值的。就目前市場上的行情來說應該能轉手賣出兩三百元左右。
四、汽車輪圈。我們的車胎如果爆了就必須要進行更換，輪胎雖然沒有什麼太大的價值，但是輪圈卻不一樣。因為我們壞掉的只是胎皮而已，而非所有的部件，如果我們能夠將舊輪圈轉手賣掉也會拿到一二百元的錢到手裡。
雖然以上幾個舊零件在賣掉之後到手的不過是幾百元，但是加在一起也有千元以上的價值，對於有錢人來說這或許都吃不了一頓大餐，但是對於普通人而言卻可以支撐自己家庭的日常開銷。特別是在豬肉這麼貴的今天如果我們讓舊零件發揮了它的價值，或許在超市到時候也能夠實現“豬肉自由”。當然這只是一句玩笑話，對於大多數車主而言並非不想靠自己的舊零件獲得金錢，而是不知道什麼是值錢的，什麼又是不值錢的，在看完這篇文章以後想必大家也都瞭解了，我們在維修汽車的時候一定要稍加註意，畢竟這些舊零件也是我們當初花新錢買來的東西。不知道大家對此是如何看待與評價的呢？
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