11月17日凌晨6時，文瑞高速馬嶼互通連接線終點與56省道的平交口完成瀝青路面攤鋪，至此該項目全部路面工程順利完成。這標誌著文瑞高速進入最後施工衝刺階段。
據悉，路面工程施工過程中，龍麗溫指揮部全力踐行打造“山區高速公路品質工程樣板”目標，重點重抓路面質量，制定《龍麗溫高速公路文瑞段路面“零汙染”管理辦法》等保障制度，全面加強路面質量管控。同時，堅持對班組及施工人員進行班前安全教育，消除日常工作中可能存在的質量、安全隱患，為高品質完成路面工程打下堅實基礎。
在瀝青路面施工一線，施工工人和技術人員要面對高溫天氣和高溫度瀝青熱料的雙重“烤”驗，為此，龍麗溫指揮部與項目部堅持做好後勤保障，現場設置移動式工人休息點，配送礦泉水、涼茶及防暑藥品，共同克服路面施工中的重重困難，最終圓滿完成施工任務。
文瑞高速主線路面工程於10月31日完成，11月17日馬嶼互通連接線及5個平交口的瀝青路面施工任務全部完成。當前，項目建設者正全力加快交安、房建、機電、綠化等附屬工程建設進度，全力確保年底通車目標順利實現。
文瑞高速全長40.481公里，起自文成樟臺，止於瑞安江溪，與溫州繞城西南線相連，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80km/h，總概算79.8億元，全線在樟臺、高樓、平陽坑、馬嶼、江溪5處設置互通式立交，設主線橋樑15座，隧道8座，橋隧總長32.2公里，橋隧比高達80%。該項目建成後，將結束文成不通高速的歷史，並有力促進溫州西南部文成、瑞安等地的經濟發展。
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