近年來，車聯網備受關注，是互聯網科技、汽車等行業的熱門話題之一。融合5G通信、AI、大數據等最新技術的高精地圖，將成為未來導航服務升級的中重要發展方向。
高德地圖副總裁、Amap平臺事業部總經理韋東於11月22日接受媒體採訪時透露，“導航早已告別路徑導航，而進入路況導航的時代。未來車道級導航，需要精準瞭解不同車道的實時路況並進行引導規劃，這對雲、端、大數據能力都提出很高要求。”
作為目前國內最大的出行平臺，高德憑藉人工智能、大數據以及高精地圖等新進技術能力，能夠實時精準地反映道路路況並加以引導，還原真實世界，幫助車輛在行駛過程中變得更安加安全，為用戶提供最快捷、最高效、最符合需求的導航服務。
事實上，用戶需求是多維度的，用戶在使用導航過程中，A點到B點過程中，地圖導航仍然需要進行提醒：是否超速、是否有攝像頭等。因此，除了加入傳感器之外，更需要雲端技術、大數據技術以及人工智能技術，而高德的高精地圖正是融合了這些新技術的未來道路級導航解決方案，可以幫助車輛做出提前預判，並且具備AI圖像處理、語音交互等能力，讓用戶開車過程中解放雙手，直接通過語音指令，幫助用戶更安心操控汽車。
同時，韋東也指出，“高精地圖是高門檻行業，門檻來自於商業化能力。高精地圖需要企業不斷的持續投入，持續更新，而高精地圖本身不是個賺錢的生意，它是基礎設施，而自動駕駛業務大規模落地尚需時日，這就決定了以賺錢為目的做高精地圖的圖商將難以生存。”
記者瞭解到，物流領域是目前可以看到的高精地圖商業應用場景。作為背靠阿里經濟體的高德地圖，擁有傳統圖商所沒有的優勢，這也使得高德能夠向行業以成本價提供高精地圖，真正讓高精地圖成為基礎設施，推動自動駕駛行業的大規模應用以及車聯網快速向前發展。
值得一提的是，在高精地圖商業化方面，高德與自動駕駛集成商、雷達提供商等均有較多商用以及預研類項目合作。針對車企項目，高德目前的量產高精地圖項目覆蓋統合資及本土車企以及主打智能的造車新勢力，包括通用、一汽紅旗、吉利、小鵬、華人運通等。
自2015年推出高德互聯網車載導航以來，高德已經過幾次迭代，相繼推出了天貓精靈高德版智能車盒、智能三角牌警告牌等多款硬件產品，後裝領域的AR導航車機在今年10月也正式落地，高德在未來導航服務領域仍然在持續探索和創新。正如韋東所說，“高德作為服務商，將致力於在車廠和用戶之間架起橋樑，用創新的方式，和合作夥伴一起為用戶提供更好的生態服務。”
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