小笨的青春
鐵路這樣做是想辦法把你車票掏丟了，再讓你補票。簡單的事情複雜化。取消候車驗票，站臺上車憑票上車。逮住逃票的按始發站到終點站十倍的補票。三年內禁止再乘坐火車，還是處罰太輕，歸根結底還是逃票的幾乎都和列車員或者車站工作人員有關係。普通人沒票想進候車室比登天還難。
在路上1153
火車站進站需要檢票主要是看看你是不是合法乘車，看看你身份證合適不，有沒有盜用別人信息購票，火車站人口密度如此之大，不法分子混進去對大家的安全造成一定隱患，所以這一道檢票很有必要，也是為了公眾考慮
上火車檢票是為了看看你有沒有坐錯車次，看看你是否購票，車坐一半檢票是為了看看你有沒有坐錯位置，瞭解一下你大概在哪裡下車，如果是晚上的話，快到站會叫你，出站檢票是為了看看你有沒有提前下車或者推遲下車，推遲下車就要補票了
為了防止我們逃票，坐錯車，為了保證我們的乘車安全，鐵路部門也是做了不少工作，我們該體諒，檢票的人比被檢票的人可辛苦多了
我怎麼看待這個問題？我還真有個好想法，可以講這一切改為刷身份證，買了票進站前刷身份證，就能知道我確實購票了，在車上刷一下就知道我去哪，下車出站再刷一次
給檢票的人配備一個識別身份證的設備，一刷購票信息全出來了，身份證有照片，這樣檢票效率更高，也不會出錯，並且還省了造票的成本
對於乘客來說，就更方便了，可以踩著點去乘車，不用擔心取票人多排隊耽誤時間，出行更加便捷，至於年齡小沒有身份證的小朋友，可以有鐵路部門臨時發一個身份識別卡，類似於乘地鐵的卡片
你們覺得呢？你們有什麼想法？
圖片來自於網絡
遊客視覺
現在乘高鐵基本是嚴進寬出。
- 候車刷身份證和票、安檢。
- 進站人工或自動檢票。
- 上車沒人查票。
- 出站有人工口，只需出示車票，一般並不檢查。
車上也並不是都查票的。
我剛剛乘坐高鐵，中間停站不少，全程一千多公里都沒有查票，但是有個孩子買兒童票，乘務員讓去車廂連接處複核身高是不是過1.5米了。
乘務員手裡有個手機一樣的東西，能夠隨時掌握票售出的情況，所以只是針對性的複核了一下，並沒有要求出示票。
有些站和線路已經實行電子客票，只需刷證。
據報道，27日起，中國鐵路進一步擴大鐵路電子客票應用試點範圍。在2018年11月起海南環島高鐵試行電子客票的基礎上，陸續增加上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海(湛江西)、昆明至大理至麗江等4條高鐵城際鐵路電子客票應用試點。
實行電子客票後，旅客在以上線路購票、進站乘車、退改簽等流程將發生一些變化，主要體現在：
- 購票後，自助購票的可自行打印或下載購票信息單；人工購票的提供信息單。但信息單隻作為旅客購票的信息提示，不作為乘車憑證。
- 進出站能刷證的刷證。戶口本之類刷不了的走人工口。
- 乘車遇列車工作人員查驗車票時，出示購票時使用的有效身份證件原件。
小黑小黑Luo
很合理啊。
最大限度杜絕了逃票行為唄。
假如你要從北京到廣州去，火車從北京始發，中途停靠武漢，長沙，終點站廣州。
如果上車不查票，你可以北京上車，到長沙後補票長沙至廣州，逃票區間北京至長沙。
如果中途不查票，你可以買北京至武漢，長沙至廣州。逃票區間武漢至長沙。
要是下車不查票，你可以買北京至武漢，逃票區間武漢至廣州。
幽靈之夢
沒完沒了的，你還不能說什麼。不然就是繞亂社會次序，拘留罰款。好的作用就不說了，總感覺這些人，似乎閒的沒事，總要找點事幹，不然怎麼拿工資啊
平生盡遇不平事
查票是應該的，比如坐長買短。提醒下車可以理解。但是列車員要查身份證就過份了。身份證不是隨便哪個部門哪個人都可以查的。比如，乘警查身份證可以，他們也有執法權。坐一次火車要數次出示身份證就不妥。首先，除警察外，列車員只能查票，所有信息在購票，進站就已經核實完畢了。權力不是濫用的。
惠友32134336
不知道說這些話的人你們心裡有沒有想過，如果沒有這些驗票查證的人在辛苦檢驗，你們會安心坐車嗎？雖然我對鐵路體制不滿，但是對這樣的工作程序是必須支持，沒有票的，喝酒醉的，帶刀的，要是像以前那樣上車，在車上打架，你們會怎麼說，如果沒有驗證，沒有安檢，遇到恐怖分子拿別人身份證上車，砰一下，請問你們怎麼想，還有如果你在這個車上，請問你是不是還能夠在這裡說這些風涼話，不要看這些過程麻煩，其實真的很辛苦，天天被人罵，解釋，投訴，最後扣錢，多一分理解，少一些埋怨，最後希望大家坐車不要按著時間來，能夠提前一個小時到站，這樣就是最好的支持。
我曾經擁有你
這個很正常，保證了旅客的安全，避免了逃票行為，而我們只是多出示幾次車票而已，比起查票檢票的工作量，這應該都不算啥。
生活中的許多事不可能都十全十美，坐火車也是如此。檢查環節多了，雖然麻煩些，但安全度相應也高了。
比如早些年猖獗一時的車匪路霸讓人坐車膽戰心驚，而如今早已消聲匿跡。政府在嚴厲打擊的同時加強管控，買票需要身份證、進站要安檢、路上到處監控、車有車載監控等等，如今坐車是不是放心多了？
所以，只要能保證廣大旅客出行安全，適當多些安保措施應該也是可以理解的！
陽光169871353
這就是人為的複雜化，對於檢票來說，每個站點上車的每個人上車的時候都已經被列車員檢查了票和身份證，列車是個封閉的環境，不存在鐵道游擊隊和飛車黨，中途也不會有人飛進車廂，也就是說，你已經保證了，每個上車的人都是有票的，中途查票和出站查票，完全沒有必要，浪費人力物力，增加人工成本。
冬夜如年
這些行為和措施就是為了防止國人逃票，因為他們的違法行為成本太低，抓住就是補票而已，這些人缺少的是人基本誠信，逃票情況國外也有，但少之又少，為什麼呢，他們的成本要高得多，只要被抓住一次，就會在個人的誠信記錄裡面出現，以後找工作也好，貸款也好，租賃也好都會被拒絕，所以國外在這方面投入的人員很少。
個人誠信記錄非常重要，希望我們以後也可以借鑑國外的經驗，針對逃票行為。
