日前，珠海市自然資源局公佈一則珠海隧道批前公示，該項目名稱為“珠海隧道工程”，建設項目位置涉及香洲區、金灣區、斗門區。
珠海隧道工程公示
項目平面設計圖
建設項目簡介
珠海隧道工程為東西走向，主線起點位於珠海大橋西(燈籠公路東側)，與現狀珠海大道主線接順，向南轉向下穿珠海大道新建輔道後轉入珠海大橋南側，以盾構段進入磨刀門水道江中段，繼續向東下穿堤岸，以礦山法形式下穿掛錠角山體後，向北轉向接入珠海大道主線，終點位於珠海大橋東。
項目解剖圖
主線全長約5.0km，其中隧道段長約4.48km，盾構段長2.93km；
項目地理位置圖
輔道部分在珠海大橋東、西岸沿主線兩側設置雙向六車道輔道，並分別在輔道外側設置非機動車道、人行道。
主線道路等級為城市快速路，設計速度80km/h，輔道道路等級為城市次幹路，設計速度50km/h。
主要建設內容包括：隧道工程、道路工程、管線工程、照明工程、景觀綠化工程、交通工程、安監工程、海綿城市、附屬工程、慢行坡道工程等。
珠海大橋東岸效果圖
珠海大橋東岸效果圖
目前在珠海大道上有以下新盤，均價為26000-28000元/㎡。
隨著珠海西進發展，每日主城區與市區來往車輛也日益增多，據瞭解，2014年珠海大橋雙向車流量尚只有8.1萬輛/天，2018年則增長至11.4萬輛/天，每到高峰期，珠海大道就能形成一道亮麗的“車展線”，每日的車流量的不斷增加，對於建成較早的珠海大橋來說也是備受壓力，並且遇到惡劣的自然天氣，珠海大橋不得不暫時封停。
屆時，珠海隧道通車後，將有效的減低珠海大橋的交通壓力，並且全天候通行，將會拉近珠海東西區更進一步交流。
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