這兩天，小百通似乎嗅到了“大新聞”的氣味。
線索一：
12月26日，中國航天報發佈了一組長征五號遙三運載火箭被垂直轉運至文昌航天發射場發射區過程的高清大圖，直立起來有20層樓高的長征五號運載火箭身姿挺拔，直指蒼穹，令人震撼。
線索二：
海南文昌交警12月24日發佈消息稱，為確保“長征五號遙三運載火箭”飛行任務期間相關道路交通安全、暢通、有序，海南省公安廳交通警察總隊決定，2019年12月27日0時起，將對文昌航天發射基地周邊道路及通往文昌的道路實施交通管制。
線索三：
據中新社消息，承擔長征五號遙三火箭發射海上測控任務的遠望3號、5號、7號船，12月25日在奔赴任務預定海區途中，順利完成三船間測控、通信聯調演練，全面檢驗各類設備參試狀態。
看來，這兩天是一個適合抬頭看天的日子！不是為了緬懷故人，也不是去仰望星空，而是因為“胖五”要實現自己的飛天夢了~
“胖五”是長征五號火箭的別名。
為啥叫“胖五”？因為它力大無窮，是目前國產最大推力的火箭。
經過小百通抽絲剝繭的分析，很有可能“胖五”今天或者明天將帶著它的小夥伴“東方紅五號平臺首飛試驗星”奔向太空。
這意味著，“胖五”離它的下一個任務——“美女”月球探測器嫦娥五號送上天又近了一步！
所以，“嫦娥五號”的奔月也馬上安排上了~
中國人民一直對月亮，對浩瀚的宇宙有著無限的憧憬與嚮往——
嫦娥仙子住在清冷的廣寒宮會想念人間的繁華麼？
玉兔真的會在桂樹下面一直搗藥麼？
從上元佳節到七夕祈巧再到中秋團圓，對月亮的崇拜和想象可謂貫穿了中國人的生活。
在中國航天工作者的努力下，月球的神秘面紗正在被一點點揭開。
皓月星辰不再只存在於神話世界中，而是要與中國人民坦誠相見了。
為此中國的科學家們付出了十多年的時間，才登上一直陪伴地球左右的月球。
在探索月球道路上，我們的探月工程也制定了一個“三步走”戰略——“一繞、二落、三回”。
2007年，我國第一顆月球探測衛星嫦娥一號發射升空，13天后進入月球環繞軌道展開科學探測，第一步“繞月”順利完成。
2010年10月，嫦娥二號成功發射，正式進入“落月”階段。
2013年12月，嫦娥三號的成功落月，實現了中國航天器首次地外天體軟著陸。
2019年1月，嫦娥四號成功登陸月球背面，首次實現月球背面軟著陸。第二步“落月”也如期完成。
玉兔二號巡視器全景相機對嫦娥四號著陸器成像。國家航天局供圖
未來，嫦娥五號要執行的就是最後“回家”的任務——月球採樣返回。
在嫦娥五號探測器到達月球表面之後，月球車探測器將按照指控命令完成月球取樣。
這意味著探月工程三個步驟的完結，也意味著中國航天將向著更遠的方向前進。
早在2019年初嫦娥四號在月背軟著陸的時候，全球網友對中國航天事業取得的成就表達了祝賀：
“南非人民發來賀電”
“可喜可賀，不過在月球上有沒有發現外星人？”
“這對人類是一個大貢獻呀”
“美國人民發來賀電”
“中國從最初欠發達的狀態到取得現在的成就真是太不容易了......”
這無疑是對中國探月工程與航天事業的肯定與鼓勵。
中國探月總工程師吳偉仁院士說：“對月球車來說，它在上面走了這麼一小步，但對於我們中華民族來說，是走了一大步。”
習主席也曾經說過：“中華民族是勇於追夢的民族，圓的就是中華民族自強不息的飛天攬月之夢。”
希望未來嫦娥五號能不負所望，帶著中華民族的夢飛天攬月！
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