隨著二胎政策全面開放後，身邊不少的家庭已經增添了新的成員，幸福之餘，換車的需求也隨之而來。最近一年，已經有不少奶爸們開始向我諮詢，一臺合適的奶爸車該怎麼選。我簡單總結了一下他們共同的需求，能勝任多環境，又要富有駕駛樂趣，7座SUV是他們的首選。畢竟奶爸們也有私心，也想自己駕車時偶爾"放縱"一把。其次，品牌要好，開出去要足夠有面子。另外，對安全性、科技配置、空間、油耗等方面也都很看重。縱觀國內火熱的SUV市場，具備以上需求且高性價比的7座SUV，我最先想到的就是廣汽三菱歐藍德。
高信譽度的合資品牌，有百年三菱成熟的汽車先進技術背書，專長就是SUV車型領域。2019款歐藍德頂配車型不過20萬出頭，2+3+2的7座靈活空間佈局，實用性科技配置高，獨家的S-AWC全輪控制四驅系統可勝任多環境路況，而模擬6速的第三代INVECS CVT變速箱，在平順性和舒適性上的優勢明顯。
顏值時尚 氣質硬派有面子
2019款歐藍德延續了現款車型的風格，Dynamic Shield家族前臉設計元素呈現出時尚顏值，而前臉區域的鍍鉻造型與梯形前槓又透出它硬派張揚的一面。
細長的大燈造型與前格柵融為一體，遠近光燈和日行燈都為LED光源，點亮效果銳利，很具有攻擊性。同時，頂配車型還配有大燈清洗裝置，雖然不常用但一旦需要會提供極大方便，尤其是對惡劣環境下導致照明效果不佳提供有效保障。
定位緊湊型SUV的歐藍德，提供5座和7座雙佈局選擇，為提升縱向和頭部的空間，4705/1810/1710mm的長寬高尺寸在同級別合資品牌中具有一定優勢，即便非中大型7座SUV車，歐藍德也可以獲得不錯的駕乘空間。
八輻樣式的雙色鋁合金輪轂造型新穎，在車輛行駛中增添動感效果。此外，19款歐藍德還將車尾的擾流板尺寸提升，帶來更為流暢動感的尾部造型。
為家用考慮更多 空間靈活且安全配置高
內飾方面，歐藍德在設計和座椅造型方面進行了優化，沉穩不張揚，符合家用車型的氣質。整體用料方面也符合合資品牌定位，中控臺大面積的軟質包裹讓觸感很舒服，擋把處的鋼琴烤漆飾板同時提升了檔次感。
8英寸中控屏顯示清晰度高，邏輯清晰，操作更方便。內置的DA智能系統支持百度CarLife，該功能可以做到和手機同屏顯示，連接後只要呼叫"小度"，即可實現導航、撥打電話、聽音樂等智能語音控制，反應速度快，且識別率高，大大提升了便捷性。同時，這種人機交互的功能也能獲得小朋友們的關注，在一家人出遊時，車機互動聊天會給旅途增添不少樂趣。
安全配置是奶爸們選車時更為看重的，而歐藍德在這方面也足夠有誠意，其中可"剎停"的ACC自適應巡航配置+FCM防碰撞系統配置在同級中絕對罕見。
有了ACC自適應巡航和FCM前方碰撞預防輔助制動系統的配合，歐藍德能通過雷達感應裝置檢測到前方障礙物，對前方發生的危險先發出警報，如駕駛員還未有制動動作的話，該系統還可以自動干預制動，從而來減少碰撞的幾率。
與此同時，BSW盲區預警系統、360度全景影像、胎壓報警等配置也為用車的安全性帶來了高效保護。
舒適性配置上，前排座椅加熱、雙區自動空調、後排出風口、外後視鏡電動摺疊、感應雨刷等配置讓歐藍德在人性化配置上同樣表現出色。
7座設計絕對是歐藍德的一大特點，因為作為一款合資緊湊型SUV，目前敢這麼玩的只有它和奇駿了，而除了價格優勢，歐藍德在後排靈活性上更出色。第二排座椅靠背角度和前後均可支持較大幅度調節，這樣給第三排空間創造出一定的富裕度，即便第三排座椅不太適合身材高大的人，但乘客們可以根據實際情況調節前後腿部空間的分配，不至於一直處在一個固定範圍那麼難受，不錯的二三排空間也足夠可以滿足兩孩子加一對老人同時出行時，保障乘坐舒適度不會大打折扣。
動力系統方面，歐藍德採用的是MIVEC發動機，有2.0L和2.4L兩種排量選擇。這裡推薦2.4L的頂配車型，最大輸出功率為141kW，最大輸出扭矩為235 N·m，匹配模擬6擋CVT變速器，頂配車型最大亮點是配備了三菱的S-AWC全輪控制四驅系統，該系統會給你帶來勝任全能路況的能力。
日常駕駛舒適度高 駕乘氛圍好
不錯的舒適性是歐藍德留給我最深的印象，油門調校輕盈，加速很線性，模擬6速的CVT變速器讓整體平順性很高，即便低速行駛時也能獲得不錯的動力輸出。
深踩油門後，你能感受到模擬6擋CVT變速器的變速感，轉速成階梯狀上升，似乎感覺是在降擋超車，實際還是依託轉速上升而提速超車，這種加速感在在城市中駕駛是相當舒服。
方向盤的調校適中，並沒有其餘日本車的那種輕快感，感覺更像是德系車的調校，這種調校感覺更像是在不犧牲駕駛感的同時提供了更好的愜意感。
懸架的調校也是相當柔和，在長時間顛簸的碎石路上駕駛，整體懸架表現的很紮實，而且韌性很好。噪音和抖動的控制也是相當出色，原地怠速幾乎感覺不到車輛的抖動和發動機的聲音，行駛起來風噪處理的也很到位。
具備中度越野能力 滿足奶爸的小私心
除了舒適的家用表現，歐藍德還能讓你感受到與一般的城市型SUV不同的一面。具備ECO模式、Normal模式、Lock模式、Snow模式的S-AWC超級全輪控制四驅系統，會輔助你"去野"時出色應對。
當開啟Lock鎖定模式後，在應對極端路況的表現會更為出眾，50：50前後動力分配帶來較高的通過能力和穩定性表現，同時能給予駕駛者足夠的信心。比如在沙漠中，這套四驅系統就可以很好的完成脫困和行駛任務，體現出可以勝任中度穿越的一面。
總結：用全能型SUV形容歐藍德一點都不為過，廣汽三菱賦予它操控表現上的兩面性，讓它絕對稱得上是一位合格的"朋友"。不僅可以滿足男人選擇SUV上的那點小私心，也能在為家庭提供服務時帶來滿意的舒適度。此外，7座車型、空間靈活度、實用安全配置以及時尚兼硬派的顏值都讓它具備了奶爸SUV的一切"素質"。畢竟在合資界能20萬配7座和還有高效4驅的，目前也只有廣汽三菱歐藍德有這個實力。
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