鱼鱼鱼__出没

在中国空军里，苏-35的制空作战能力仅次于歼-20，主要原因是苏-35的重型机体、超大航程、澎湃的动力和相对完善的武器系统。但苏-35的航电系统并不很先进，要弱于歼-20、歼-16和歼-10C。

不久前，观察者网军事评论员席亚洲的一篇军事评论让苏-35战机站在了风口浪尖上。文章称在去年的空军演习中，国产的歼-10C战机能把进口的苏-35压制的死死的。如果比航电火控和弹药性能，苏-35的无源相控阵雷达被歼-10C的有源相控阵雷达完全压制。苏-35只是在航程、制空时间领域占有优势。就是近距格斗，挂载霹雳10的歼-10C也并不逊色苏35太多。据说这些已经在多次自由空战中验证过了。

此外，在苏-35战机尚未完全交付之前，中国就已经迫不及待对苏-35战机进行了改进升级，在2018年5月，就有一架2016年交付中国的首批苏35机队返回俄罗斯改装，这让中国成为首个对俄制四代半代战机进行升级的外国客户。这次改装内容主要包括：配备国产远程空空导弹与新式信息化头盔，更新更加复杂的火控与电子系统。改装后，中国版苏-35的战力将远超俄制原版。

尽管现在中国空军新锐战机层出不穷，但我们空军保留有不少的第二代战斗机，这些二代战机的相继退役，会造成很大的装备空缺，国内新型战机的产能有限，不足以满足空军的需求。苏-35是一个成熟的货架产品，在加上中国空军对侧卫系列飞机的使用时间很长，对苏霍伊战机的使用更为熟悉，购买苏35能够填补一定的战斗力空缺。

按照我军的观点，苏-35战机在十年前服役最理想。苏-35战机电子系统的现代化程度，已无法满足解放军对于三代半战斗机的期望。早在展开苏-35战斗机引进谈判的时候，中方就曾提出要求给飞机安装中国制造的电子系统，以融入解放军空军作战体系，双方为此进行了长时间艰难的谈判。交付前，有俄方专家撰文称，由于更换电子系统将需要太长的测试时间，赶不上交付的时间表，因此最终决定向中国交付的首批飞机将和俄军自用型的设备完全一样——事实上首批4架飞机是原本为俄罗斯空天军生产的。

中国空军更看重的是苏-35的超大航程和飞行性能，苏-35战斗机的最大载油量高达11吨，2017年俄军飞行员直接驾驶苏-35战斗机，从俄罗斯转场飞往我国南方某机场，跨越了四千多公里，途中未进行任何转场及空中加油，展现出了超长的航程。苏-35进入中国空军服役以来，其飞行性能，尤其是矢量推进与飞控系统的完美融合，令中国飞行员赞叹不已。

中国版的苏-35战机采用与俄罗斯自用版一样的座舱显示系统，中方最后放弃了汉化数据显示的要求，唯一不同是整合了北斗导航系统。这一方面表明中方飞行员看俄文不是什么难事，应该对俄语显示界面很熟悉，中国早期引进的那些苏27和苏30MKK战机，显示界面也是俄文。另一方面也表明中方对俄罗斯的翻译水平很不放心，俄国显示界面不汉化的时候还能看懂，汉化了可能谁也不懂了。

从上个世纪引进苏27以后，中国依靠自身力量，先后自行研发了歼-11B，歼-11BS，歼-11D，歼-15，歼-16，歼-16D等多型战机。但这些飞机都是在老型苏27系列战机基础上研制的。而苏-35是俄罗斯针对侧卫的使用经验，总结改进而成的终极版本的侧卫，应用了大量最新技术，包括相控阵雷达，新型发动机，矢量推力，内部结构的优化和气动的改进，这些，都可以成为我们国产改进该系列飞机最好的示范。购买苏-35，通过对其的技术逆向，能够促进国产侧卫的改进。

科罗廖夫

购买的苏35将全部装备湛江空2师？对付台湾还是南海?

外媒对于我军引进的苏35是非常重视的。苏35可以压倒除了歼20以外，几乎所有的我军战机。观察苏35装备什么部队，就可以知道我军的战略。听说萨沙说一说吧。

外媒的消息很明确，我军引进的24架苏35，除了4架暂时留在沧州飞行员战术试飞中心，其余20架都会装备湛江的空2师。

空2师的名气很大，1950年在毛泽东的命令下建军。

建军之后，空2师一直负责最为重要的上海防空任务，进行过多次实战。

朝鲜爆发以后，空2师轮战到朝鲜也有不错的成绩，当然伤亡也不轻。

之后直到1968年空2师奉命南调，一头扎在广东湛江的遂溪基地直到今天。

一般认为空2师的主要任务有两个，第一对付台湾，第二对付南海。

空2师主要基地湛江遂溪，是除了海南岛以外最靠南的我军大型空军基地，也是拱卫南海的前哨。早在1974年，空2师曾经在西沙海战期间，执行过空中支援任务。

至于台湾，一旦台海开战，战争有可能聚焦在防御较为薄弱的台湾岛东面。

解放军潜艇、导弹舰甚至辽宁号航母，都会从台湾东面发动攻击。

不过，这些目标均会遭到台军F16V的反击。现有的解放军飞机，尤其是舰载机歼15，尚且没十足把握打败F16V。另外，在缺乏大型预警机的情况下，辽宁号也可能会遭遇F16V的偷袭。

那么，航程最远的、雷达最强、空战能力惊人的苏35，就可以有效执行争夺制空权、掩护航母和探测警戒这三个任务。

看来，空2师两个作战方向的敌人都比较强，且局势都很紧张。

所以，空2师也相当被重视。

90年代，空2师成为空3师之后，全军第二个列装进口苏27战斗机的部队。该师一直被作为样板部队，口号也是“平时是样板，战时是拳头”。

空2师还是对外交流较多的我军部队。

大家都应该听说，空2师曾经使用4架歼11A去泰国和鹰狮战斗机进行模拟对抗。最终结果吗，大家也知道，萨沙就不多说了。

此次将最先进的苏35中几乎全部装备空2师，也是顺理成章的事情。

有意思的是，外媒认为我军内部各部队，对这批苏35都非常“眼红”。

我军目前的歼10、歼11、歼15、歼16均略逊苏35一筹。

在歼20批量装备部队之前，苏35就是我军最强有力的拳头。

我国为了购买苏35，付出了单价8500万美元以上的高价，甚至超过了歼20。

外媒认为这个价格还是非常值得的。以苏35的性能，可以有效对付周边潜在敌人的F15、F16、F18和苏30。就纸面上，苏35也具备和F35正面对抗的能力。

也就是说，至少在10年内，苏35对解放军还是非常有用的。

对于空2师是否独占这20架飞机，还有一定争议。

在沧州的4架进行训练的飞机，将来会配属鼎新基地，主要进行各种对抗性训练。

也有可能，空2师会装备20架中的大部分，仍然调拨一部分给兄弟部队。

目前空2师下属3个团：第4团装备歼11A、空5团装备歼10A，剩下的空6团会全部换装苏35。

一旦完成苏35换装以后，空2师实力就会大增，毫无疑问成为全军战斗力最强的1个师了。

萨沙

第一名：美国的F-22“猛禽”战斗机位居第一位。美国的F-22是世界第一款重型双发隐身战斗机，也是世界上第一种服役的隐身战斗机，以高机动性、高隐身性而闻名。但是其最大的软肋就是作战半径较短及较为落后的航电、雷达系统。目前美国正在为F-22“猛禽”战斗机的升级而付诸着各种努力。

第二名：中国的歼-20“威龙”战斗机屈居第二位。中国的歼-20战斗机是我国自主研发的第一款、世界第二款重型双发隐身战斗机，凭借着极为优越的气动布局、航电系统、雷达系统和隐身性能，都可与美国F-22“猛禽”战斗机一角高下，部分技术性能甚至超越F-22“猛禽”一代。换装国产WS-10D航空发动机之后，可使歼-20轻松实现超音速巡航，来年，WS-15发动机（正在高空试验）一旦正式装配之后，将会全面超越F-22“猛禽”成为世界五代战机中的佼佼者。

第三名：美国的F-35“闪电Ⅱ”战斗机位居第三位。美国的F-35“闪电Ⅱ”战斗机是美国研发的第二款隐身战斗机，该战机分为F-35A/B/C三种型号，可外销，属于多用途中轻型战斗机。近一年来，F-35“闪电Ⅱ”战斗机被连续曝光出尚有200余项软件和机体结构等系列问题，出售给多国的F-35A型战斗机均不具备初试作战能力。F-35C属于舰载型，采用单发垂降设计，其作战半径不足900公里，这是该机又一大软肋，这么多的故障和问题，美国媒体居然还是把F-35排在第三位。

第四名：美国的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机位居第四位。F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机是一款双发多用途战斗机，作为美国现役的主力航母舰载机，其拥有大航程、强大的挂载能力和一定的隐身能力，而在F/A-18E是该款战斗机的魔改战斗轰炸机。

第五名：欧洲四国（英、德、意、西）联合研发的台风战斗机（EF-2000）位居第五位。“台风”是世界4++代战斗机中较为优秀的一款战机，其三角翼的机体结构布局，在两台EJ200航空发动机的强劲驱动下，在4++代中拥有着最优秀的升力。其最大的短板就是没有装配相控阵雷达和应用发动机矢量技术，每架7800万欧元的价格让数十个国家望而却步。

第六名：美国的F-15S/E/F-15SG“鹰”战斗机位居第六位。美国的F-15S“攻击鹰”型战斗机是F-15系列终极魔改版，比美国F-15E和专门为新加坡定制的F-15SG更先进，不仅配备了最新的相控阵雷达，而且其航程也增加了近40%。此外，该机还配备了智能化头盔系统和先进的吊舱，整体作战性能十分优异。

第七名：俄罗斯的苏-35“侧卫-E”战斗机位居第七位。俄罗斯苏-35“侧卫-E”是在苏-27S魔改版，是具备超机动性和先进航电系统的一款多用途战斗机，也是苏-27家族中4++代产品的代表者。但是，相比较美国F-15系列战斗机的魔改版来看，依然处于势均力敌的境地。

第八名：法国“阵风”战斗机位居第八位。“阵风”是世界上第二款通用型多功能战斗机，最大的优势在于其多用途作战能力，堪称是世界上“功能最全面”的战斗机，不仅具备对海、空、地的攻击能力，而且还具备侦察和核攻击能力。

第九名：中国的歼-16战斗机位居第九位。歼-16是中国基于歼-11和苏-30MKK为基础深度改良而来的一款多用途战斗机。采用两台国产WS-10A型航空发动机，最大飞行时速可达2900公里（约2.5马赫），最大作战半径1500公里。歼-16具备强大的作战能力，载荷12吨，可挂载至少10种以上的空对空、空对海的霹雳、鹰击、雷电系列导弹，此外，还具备隐身防区外弹药布撒系统和挂载“天戈”1000公斤激光制导炸弹，这也是歼-16为什么也叫歼击轰炸机的根本原因。

第十名：中国的歼-10C“猛龙”战斗机位居第10名。歼-10C是歼-10B的深度改良升级版，是一款轻中型战斗机，采用经典的DSI进气道，对其航电系统进行了全新升级，并且装配了新型有源相控阵雷达。由于机体结构采用隐身涂层，具备一定的隐身能力，基本上是一款准隐身战机，其整体性能在与美国的F-22A的模拟演练中获得了3:1的傲人战绩。

目前，中国歼-31战斗机已完成了2.0版本的全面升级，其外销客户预定量已达百架，不久的将来或即将服役。中国的歼-20战斗机已具备初试的作战能力，在空天作战体系完备之后，换装WS-15发动机的歼-20势必会全面超越F-22成为世界最优秀的第五代战斗机。

人间朝暮遇故人

苏35战斗机是世界上战斗力最强大的第四代半战斗机，俄罗斯称其为第4++代战斗机，也就是比四代半还要再加很多，是仅次于五代隐身战斗机的第四代飞机，堪称是最强的第四代战斗机了，为什么这么说呢？

苏35S战斗机机动性能非常好，他有优秀的气动布局、大推力的发动机和三维矢量尾喷。

原来，苏35S战斗机除了没有应用苏57战斗机的机身隐身措施外，凡是苏57用了的先进技术，苏35S都有应用，比如，苏35S的雷达是雪豹E，这是一种无源相控阵雷达，在很小的火控夹角内，有着接近300公里的探测距离，当然，实战中肯定不会这么做，除非预知目标位置才会这么小的夹角进行搜索，实际实战搜索距离也再200公里左右，非常远。

图为苏35S和苏57并飞，他们除了机体不同，其他内部配置基本相同。

而且飞机具有很强的反隐身作战能力，由于雷达的功率较大，雪豹E可以对隐身目标实现100公里左右的火控，一旦再较远的距离发现了隐身战斗机，那么苏35S战斗机就可以缩小雷达扫描角度，进行凝视，达到火控精度，可以发射超视距空空导弹打击隐身目标，这是有说法称他可以击败F35的原因之一。

图为俄罗斯空军装备的量产型苏35S战斗机。

苏35S战斗机的发动机也和苏57一样，都是用的117S发动机，117S发动机是在AL41F发动机基础上修改得到的，而AL41F发动机是在AL31F发动机基础上牺牲寿命增加推力得到的版本，推力为14.5吨，117S是在AL41F发动机上硬性连接上一段三维矢量尾喷得到的，因此，苏35S战斗机还是世界上最早装备了三维矢量发动机的战斗机，使其拥有了不凡的机动能力。

苏35S战斗机航程很大，以至于他们可以跟随轰炸机一起出航，图为苏35S战斗机配合轰6K一起在海上巡航，轰6K还挂着巡航导弹。

苏35S战斗机运用了机体储油技术，而且是侧卫系列中少有的可以空中加油的型号，因此这架战斗机可以实现很大的作战半径，其作战半径比早期的苏27和苏30都要更远，成为一种远程航空兵的装备，他可以伴随轰炸机一起前出远海地区进行巡航和训练，这一能力让他受到了我国空军的喜爱，也采购了24架，已经交付，据说我国还签订了继续购买24架的合同。

图为较早出现的苏35S的原型机。

苏35S战斗机的综合作战能力超过了我国空军的歼11B系列战斗机，和歼16系列战斗机处于同一水平，当然他们的任务不尽相同，不能直接比较，但是从军事地位角度来看，苏35S的先进性已经和歼16差不多了。

图为从轰6K的机舱内望去，看见的3架苏35S战斗机。

海事先锋

最好的过时战斗机---苏35。

苏35是俄罗斯对苏27进行持续改进的产物，堪称超级侧卫。自2008年定型以来已经生产超过百架，在苏57短时间内无法量产的情况下，苏35将是俄罗斯空天军制空作战的支柱。

中国也购买了24架苏35，全部装备素有“南霸天”之称的南部战区航空兵某旅，目前已经全部到货并且形成战斗力。

对于这款集俄罗斯改进苏27各种尝试之大成的“终极侧卫”，相比于老苏27家族，主要有如下方面的改进：

1、改进机体结构，提高机身强度和机体寿命，彻底解决了困扰早期苏27家族的“软骨病”。

苏27自诞生以来就保守机体强度不足、寿命较短的困扰，苏27SK的机体寿命只有2500小时。俄罗斯在苏27后续型号发展中一直不遗余力的补强机体结构、提升机体寿命，苏30达到4000小时。而通过苏34结构补强获得的经验基础上，通过引入西方设计规范，苏35的机体结构一举达到西方三代机典型的6000小时。

同时，苏35通过采用推力更大的117S发动机、增大机身、增加垂尾油箱等措施，保证了苏35重量增加的情况下已久保持优异的载荷航程性能。不夸张的说，苏35是世界上平台性能最好的战斗机。

2、通过使用线传飞控及飞-火-推一体的矢量推力技术，苏35进一步提高了机动性能。

苏35最吸引眼球之处就是它令人叹为观止的超机动能力，这是由于采用了电传飞控和具有推力矢量功能的117S发动机，而且实现了飞-火-推一体化，机动性能吊炸天。目前来看，苏35的综合机动性能仅次于F22，一机之下、万机之上。

3、苏35使用了俄罗斯当前较先进的航电设备，广泛吸取了苏57的研制成果，包括机载雷达、电子战系统和座舱显示系统。

俄罗斯军机航电系统与西方国家相比一直有很大的差距，苏27家族在平台秀能远优于F15的情况下受航电系统拖累，整体性能略逊一筹，比如苏27那重大1吨、探测距离仅100公里左右的倒卡神器N001。苏35采用了全新的航电系统，以一台大口径、大功率的PESA“雪豹-E”雷达为核心，整体性能较老苏27有了脱胎换骨的提升。

通过上述改进，苏35是一款性能强大的三代半战机，尤其是超强的机动性，位居三代机之首。但是，在空中力量加速迈向四代化、空战越来越倚重信息化、体系化的当下，苏35所代表的技术路线已经落后于时代，它就像智能手机时代的诺基亚功能机，性能再好也是明日黄花。与F22、F35、歼20甚至歼16、F15X相比，苏35有以下几个重大缺陷：

1、不具备隐身性能，在四代机面前就是送人头的命。

隐身将目前的战斗机分成了云泥之别的两类，隐身不是万能，但是不隐身的话可能不行。即便是F35这样的胖子，靠隐身性能可以跟三代半战机打出10:1以上的交换比。苏35是一款主打制空的三代半，虽然有超机动性能加持，但是在隐身实现的战场单向透明状态下，超机动就是屠龙之技。

再容笔者放出这张动图，能用枪干死你，谁还给你机会卖弄花拳绣腿。

2、航电系统落后于潮流，单靠平台性能无法弥补。我国霹雳-10空空导弹总师梁晓庚对于战机的平台性能、航电性能和武器性能对整体战斗力的关系有过如下的精彩论述：

“平台性能与整体作战效能是线性关系，是一次方的；而机载航电系统（雷达和火控系统）与平台是二次方关系，如航电系统性能提高2倍，战机的作战效能就能提高4倍；但导弹与作战平台的关系是四次方关系，如果将导弹的性能提高一倍，战机的整体作战效能就能提高16倍。”

苏35航电系统的核心“雪豹-E”PESA雷达可谓是无缘相控阵雷达的巅峰之作，功率强大，在“凝视”状态下可以探测400公里外的目标。但是PESA雷达的工作体制决定了其潜力有限，无论是探测距离、探测精度、抗干扰性能和多用途能力都无法与AESA相提并论。我国引进苏35后通过实际使用发现，苏35的雷达性能与歼16上那台AESA雷达差距较大，苏35上视状态下的探测距离仅与歼16的下视距离相当，至于多目标和多用途能力，那就更不在一个级别上。除了雷达性能，苏35电子战系统整体性能也不如歼16。

3、苏35能够使用的机载武器性能较差，无法与美、中新锐弹药相提并论。

大家都知道苏联解体后俄罗斯在军用飞机研发领域已经慢慢掉队的事实，其实在机载武器领域的退步更大。就拿空空导弹来说，目前俄罗斯的主力空空导弹还是苏联时代的R73和R77，与美国最新的AIM-9X和AIM120D、中国的PL-10和PL-15相比差距明显。正如前文提到的梁晓庚总师所说，导弹与作战平台的关系是四次方关系，如果将导弹的性能提高一倍，战机的整体作战效能就能提高16倍！俄罗斯在机载弹药方面的差距已经严重影响整体空战能力。笔者朋友们仔细想一想，中国引进、仿制的俄罗斯武器无数，可曾仿制过任何一款俄罗斯的空空导弹？！俄罗斯空空导弹的性能如何，也就可想而知了。

近年来国产机载弹药的发展，可以用琳琅满目来形容。

综上，苏35确实是一款好战机，但却是一款过时的好战机。苏35绝不是一无是处，相反，可谓亮点多多，值得借鉴、学习的地方也很多，但是它遗憾的诞生在一个不属于它的时代。

这年头，再吹苏35就好比吹诺基亚的直板机一样愚蠢。

从此萧郎是路人甲

在中国空军已经装备的飞机里，我们总是很自然的就想起歼20，但是除了歼20以外，中国空军还是有很多非常优秀的装备，苏35就是其中之一。也许是歼20风头太盛，我们平时能看到的苏35的报道其实并不是很多，那么对于中国来说苏35到底是怎样的一款飞机呢？他又拥有着怎样的战斗力呢？

武器的战斗力总是通过互相的对比才能得出结论，苏35也是如此。但是如果我们拿苏-35和国际上一些先进的飞机作横向对比的话就会发现苏-35所处的位置有些微妙。

这个微妙的关系来源于两个方面，第一是苏-35的强大，同样的第二也是苏-35的缺陷。我们拿苏-35和美国的f22做一个对比就会发现苏-35和f22的性能其实是相差无几的。

f22作为第四代战机其性能特征可以说十分明显，那就是不仅拥有超强的机动性还可以保持非常高的巡航速度，在开足马力的时候甚至可以达到几倍音速，同时飞机的航电系统也处于全球顶尖水平，当然最重要的是作为第四代机的f22所拥有的隐身能力在战斗中的作用也是十分的关键。

那么相比之下苏-35在前几个方面都丝毫不逊色于f22，无论是巡航能力还是机动性，亦或是先进的航电系统都可以和f22进行较量，但是唯一美中不足的便是苏-35的隐身能力并不能被看好。

当然中国空军装备的苏-35战机似乎并不用担心这样的问题，原因就是中国空军有非常强大的侦察系统，在和敌军进行交锋的过程中强大的雷达和预警机可以让对方的隐形战机无所遁形，有了这样强大的辅助苏-35可以说是完全不怕f22了。

利刃号

苏-35被称为4代半战斗机，既然是4代半，自然与5代机有着较大的差距。到底什么样的战斗机才能称为4代半，目前世界上没有确切的标准，但是有一个最基本的标准就是安装了相控阵雷达。苏-35的战斗力能排到什么位置？那就看看同级别的4代半战斗机中苏35到底有什么优点。

苏-35是一款双发多任务战斗机，目前同级别的双发4代半机型不多，最具代表性的包括后期换APG-82V1型AESE雷达F-15E（F-15SE沉默鹰没有服役，其他的部分F-15出口型号也有AESA雷达，这里就不说了，肯定没有美国自己的F-15E强）、F/A18-E/F、换装RBE-2-AA型AESA雷达的阵风（台风至今还是用的脉冲多普勒雷达）、歼16。所以看得出目前世界上已服役的4代半的双发多任务战斗机不多，算上苏-35只有5款。

首先在雷达方面，这5款战斗机除su-35采用的是“雪豹”PESA，而其他战斗机采用的则都是AESA雷达，雪豹引以为傲的400公里探测距离也不如美国F-15E的APG-82V1的450公里，在精度和抗干扰能力上就更显不足了。超级大黄蜂上的APG79最大对空探测距离在180千米以上，阵风受限于500毫米机头，其AESA雷达T/R组件不足1000个，探测距离还不如拥有1000多T/R组件KJL-7A的170公里。至于歼16的AESA雷达目前无从得知，但是普遍认为比苏-35要强大的多。所以在雷达性能上，F-15E=歼16>苏-35>F/A-18E/F>阵风。

在机动性上，苏-35则拥有绝对的优势，苏-35的AL-41F本来推力就非常强大，在加上矢量喷嘴，其机动性就更胜一筹。苏-35超强的机动性也是俄罗斯对外宣传的重中之重，苏-35屡次在航展上大秀其逆天的机动性能，吸引了大量的潜在客户，这也是我国购买苏-35最重要的原因。

在在机载武器装备上，可以装备射程达到400千米的超远程空空导弹，这点无疑给了其先发制人的优势。此外在叙利亚战场上，苏-35曾锁定过F-22，虽然是近距离，但也证明其优异的实战性能。总的来说苏-35是一款优异的4代半战斗机，单机综合性能优秀，个人认为是目前4代半战机当中最强的一款。

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军备时刻

苏35战机是一款三代＋重型双发战斗机，是俄罗斯苏27系列战斗机的终极改进版，代表着全球第三代战斗机的最高技术水平和实战能力。

苏35战机同时扮演着俄罗斯第四代战机相关技术平台的角色，初步具备了四代战机中4S标准中的三项能力——超音速巡航、超视距打击和超机动性。苏35战斗机最大起飞重量34.5吨，采用高推重比涡扇发动机，发动机加力推力到了142千牛的地步，推重比9.1，性能极为强劲，最大飞行速度2.4倍音速，苏35试飞员博格丹曾经在苏35战机功率临界及未开启加力工作状态下实现了超音速巡航，超音速巡航性能甚至超过了美国四代战机F35，作战半径超过1500千米，更高的速度和作战半径意味着战斗机更高的作战效能。

而苏35的电子信息水平也达到一个新的高度，座舱实现了玻璃化，机载航电系统为雪豹－E无源相控阵雷达，航电系统一点不亚于无源相控阵雷达，可同时跟踪30个目标，允许4个目标的距离超过300Km，而雪豹无源相控阵雷达最大输出功率为20千瓦，最大探测距离达到400公里，更为恐怖的是，苏35战斗机对反射截面仅0.01平方米的隐身目标探测距离也达到了90千米，之前还曝出过美国的F22战机被俄罗斯苏35战机雷达锁定，打破了F22天下无敌的噱头。还是俄罗斯第一款具备综合电子战能力的机载雷达。

而苏35的火力打击能力同样强悍。远可超视距打击，近可近距离格斗，具有12个外挂点，最大载弹量8吨，可发射俄罗斯所有精确制导武器，如反舰、反辐射、巡航导弹，携带的R77M超视距空空导弹最大拦截过载超过12g，而有人战机的极限机动过载也不过10g，猎杀效率极高。

所以说，苏35兼具强火力、高机动性、超视距打击、先进航电系统的多方面领先，在三代机阵列里面是绝对的霸主，甚至法国的阵风战斗机都不如之。

标枪防务

这要从两个方面去看。先来看看近距离格斗。苏35的机动能力属于世界顶级的，即使和强调超机动性的四代F22相比，也丝毫不落下风，而与肥电较量，更是具有较大优势！所以说，近距离格斗方面，苏35与F22等是难分高低的！

新视界纵览

苏35在中国空军的地位应该是除歼20以外最强的战斗机了，当然是空中格斗方面，你要和歼16、苏30MKK对地、对海攻击能力，这确实比不了！个人的观点是苏35就是三代机中空战最强的那一个，因为有了F35的西方，恐怕也懒得再去给F15、F16、F18三代半战机再进行升级改造了！

看过一个纪录片，专门讲苏35如何在短短一年内实现全战斗力，也知道了接收苏35的这个旅就是最初第一批接收俄罗斯苏27SK的老牌部队，这支部队训练有多狠是有目共睹了，第一批苏27战,1992年来到中国，2009年就退役报废了，都不是进飞机坟场，因为这批飞机已经将机体寿命全部耗尽，没有了任何价值，只能拆毁！

而苏35来了后，又是这支部队接收了俄罗斯新战机，一脉相承，当然同样是往“死

”里训练，训练时相当的累，相当的刻苦，甚至达到了正常训练量的几倍，能够在不到1年形成战斗力那都是拼命拼出来的。常规的接收战机后，训练都是“技术训练→武器训练→战术训练”的步步推进模式，但是让苏35快速形成战斗力那是硬指标，不能按部就班，然后训练就变成了“三者合一”同步训练，训练的强度一下子大了很多。

我记得纪录片采访一个年轻飞行员的时候，他就说：“每次起飞训练，技术的基础训练，武器训练和战术训练搭配在一起进行，强度非强大，训练下来飞行员们基本都是汗流浃背，甚至有时候身上还会被压出血点”，这么大的训练量，这么拼搏自然能出好成绩，一年不到形成战斗力就不足为怪了！

付出的回报就是苏35从俄罗斯接回来首飞到2018年2月春节前夕，就开始到南海执行战斗巡逻任务，只有不到一年的时间，这次战斗巡逻刷爆了网络，也代表我们的苏35形成了战斗力。在2018年5月，苏35又护航轰6执行绕岛飞行等等，能这么快的形成战斗力，其实付出是相当之大的！

至于网络上传出的苏35在演戏中被国产的歼10、歼11雷达压制，反正没有看到任何依据，这还真有些说不清楚。苏35采用的是“雪豹”无缘相控阵雷达，机头安装的一个X波段的火控雷达，视野好，能覆盖机头前方±60°的范围。俄罗斯还别出心裁的率先在苏35的机翼前缘安装了L波段雷达机翼雷达，这不但扩大了雷达的视野范围，可以达到机头±180°的探测，而且L波段对隐身战机的探测效果更好，缺点是精度有些不足。而且俄罗斯也知道自己的雷达技术不怎么样，因此一直没有放弃IRST探测技术，作为雷达性能不足的一种辅助探测工具。俄罗斯虽然宣传自己的雷达技术有多么多么了不起，但是与我方目前生产新型战机搭配的有源相控阵雷达相比差了半代，至于有源相控阵与无缘相控阵到底实战中差距有多大，个人说不清楚！雷达方面的不足可以用预警机来弥补，除了这方面，空战导弹大家都差不多，其他方面恐怕没有任何战机能与苏35并驾齐驱了，不管是航程、机动性等方面！

但有一点个人认为，歼11D可能被军方给否决了，至少前期的歼11D空军是不大满意的，除了机头弄了个斜切面的雷达罩，代表着这里要安装有源相控阵雷达外，其他部分性能有多大的提升真不好说，只是在我们脑补的画面中歼11D就应该是一款像苏35一样终极形态，但这么好为什么军方给否决了呢？为什么还要购买苏35呢？这不就是打自己脸吗？

至少有一点可以肯定，沈霍伊在类似苏35的战机升级开发上遇到了瓶颈无法突破，而购买苏35正好可以有个借鉴的方向，还可以实实在在的了解一下俄系矢量发动机技术的优势在哪里等等，以及苏35是如何减重的，如何扩大油箱等等！

關鍵字: 战斗机 能排 制空