哪里是码头
日产逍客定位是一款紧凑型SUV，逍客作为一款全球战略车型，基于奇骏底盘搭载而来，在国内市场有着非常高的知名度，销量和口碑都是非常不错，目前1－10月累计销量14.6万多台，10月份单月销量1.6万多台，市场认可度非常高。逍客优点有着纯正的越野车底盘、质量稳定、油耗低等特点，而缺点日产逍客是一款各方面都非常均衡的车型，空间方面在同级别不算突出，但也够用。主要是做工方面，车漆比较薄，并且钣金拼接缝线过大，一定程度上影响力整车的质感。至于其它方面小问题也是有的，可以接受。
15万左右可以落地低配2.0L车型，2019款2.0LCVT智享版厂商指导价15.49万，目前市场有2.2万左右优惠，实际裸车价13.29万，加上购置税11761，保险5678，车船税480，上牌500，全款落地价151319元。如果预算充足更推荐2.0L豪华版，性价比要高很多。
外观方面全新逍客经过改款后相比老款变得年轻了许多，前脸融入了最新的V-Motion设计语言，整体线条非常流畅犀利，大灯扁平细长，整体看上去视觉效果非常突出，车身侧面比例协调紧凑，十分的动感，尾部造型厚实饱满，回旋式的尾灯进行了熏黑处理，搭配黑色的包围以及银色底盘护板显得活力十足，非常的好看。内饰方面延续了日产家族式设计风格，整体造型偏居家风格，中控台造型对称规整，非常的简洁耐看，采用了大量软性材质拼接包裹，搭配银色处理档次感十足，营造出温馨舒适的感觉，同时平底式的方向盘增添了运动氛围，整体非常符合年轻消费者的审美。
动力方面搭载了一台2.0L发动机，最大功率113kw（154马力），最大扭矩204牛米，匹配模拟7挡CVT变速箱，动力以平顺性为主，油门调教响应灵敏，起步加速也不会感觉到动力不足，几乎感觉不到顿挫感，家用代步可以不需要担心，百公里7.8L的综合油耗也是达到了同级别优秀水平。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教软硬适中，扎实稳重，对于细碎颠簸过滤的很柔和，非常有质感，方向盘指向精准，操控起来非常灵敏，操控性以及舒适性都是可圈可点。
总体来说逍客品牌力以及产品力都很强，各方面表现都非常均衡，在同级别车型里有着很强的竞争力，家用还是非常值得选择的。
孔夫子说车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
日产逍客定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚本田xrv,大众探歌，丰田奕泽等，这款车在2019年前十个月累计销量为11.16万台，平均月销在1.1万左右，整体市场表现还是非常突出的，也算是一台非常主流的选择了。
价格方面，2019款逍客2.0智享版，官方指导价15.49万，优惠幅度在2万左右，终端裸车成交价13.49万左右，全部落地再加购置税11397，车船税480，强险950，商业险5192，上牌500，共合计15.39万左右。配置上，电子手刹，胎压显示，倒车影像，多功能方向盘，大屏，导航，语音识别，车联网，感应雨刷，后排出风口等都有配备。
日产逍客外观设计很动感，前脸家族v-motion中网有辨识度，大灯组棱角清晰犀利，车身侧面匀称干练，力量感十足，后尾部饱满有层次，下方两块银色饰板也不显单调，整体颜值很符合审美。内饰方面，中控排布很清楚，视觉上简洁耐看，实用性也不错，大屏尺寸9英寸，操作起来很方便，反馈和触感良好，方向盘为平底式增添了些许的运动，总的来说符合这个级别该有的水平。
动力方面，2.0的自吸发动机，参数为113千瓦，204牛米，变速箱配cvt，加速感觉很平顺，日常驾驶基本感觉不到有什么顿挫，丝滑线性，当然也没有多少冲劲儿可言，只适合四平八稳的代步，想要急超车还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格偏硬，滤震舒适度有待提升，对路面的颠簸处理稍微有些敏感，走烂路时体验稍差。空间方面，车身轴距2646mm,后排腿部空间四指，头部三指，坐进去宽敞度一般，只能说将将够用而已。
日产逍客有非常广泛的群众基础，销量成绩可观，其在颜值，保值率，经济性方面都还不错，动力低扭较好，输出平顺。缺点就是舒适度和空间上做的不够出色，烂路体验感差，后排对于人口较多的家庭来说比较难满足需求。如果你是一个对空间没有太多要求的人，那我想逍客还是值得推荐的，毕竟是这个细分市场上一款很重量级的车型。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
李老猫说车
目前日产逍客在售的国六车型有2019款和2017款。2019款在配置上有所升级，并且发动机也经过了技术升级，马力方面有所提升，并且油耗方面相比于2017款的老款发动机也有所降低，且车身尺寸也由原来的4384mm增加到了4401mm，虽然不到两公分但是也算是日产对于消费者的呼声有所回应了。买车这个事，买新不买旧，何况还能获得更低的油耗，养车方面还能省一部分，加之逍客一直以来都有不多的口碑，保值率也是很不错的。从配置表来看，我更推荐2019款 2.0CVT豪华版车型。主动刹车、车道偏离预警、360度全息影像、倒车车侧预警系统都是很实用的安全配置，综合来看2019款2.0CVT豪华版车型都是性价比最高的车型。
不知道楼主所说的15万拿下是落地还是裸车价15万，15万落地的话可入手2019款2.0L最低配，裸车15万的话可以买到性价比最高的2019款 2.0CVT豪华版，不过我觉得最好是多加点预算入手2019款 2.0CVT豪华版，毕竟多出来的安全配置和舒适性配置都很实用。
开三蹦子的三蹦子
日产逍客2017款和2019款全部都试驾过，说实话，对于这款车驾驶性，挑不出多大毛病，驾驶感非常平顺，车辆应答性也比较好，尤其是急加速或急减速行驶时，动力传输非常平稳、顺畅，对于车辆底盘，也显得略微紧凑，方向盘转向稍微偏重了一丢丢，不过转向感还不错，关于驾驶感，这款车唯一的不足，就是高速行驶动力稍微有些不足，毕竟匹配的是2.0L CVT变速器，不过绝对可以满足车主正常驾驶。
关于日产逍客车辆乘坐空间，这点也是没有任何问题，这个空间值这个价格，正常5个人乘坐也没有问题，后排空间也显得足够宽敞。
2017款逍客，让我吐槽最为严重的就是车辆内饰，车辆内饰和现代的风格要求简直不搭边，整体显得比较Low，车辆内饰造型Low，内饰材料使用质量Low，最为关键的是车辆在急加速行驶时，车辆NVH控制非常不好，发动机声音比较大，所以大部分车主对逍客的配置并不是很满意，不过这款车有一个优点，就是车辆价格15万落地是可以拿下的；
很显然，2019款新逍客，绝对是根据车主的意见整改，逍客内饰质量、造型、用料都经过明显改善，车辆显得略微高大上一些，车辆内部乘坐感及体验感也在上升，但是这些表面的配置工作，也直接增加了逍客这款车的价格，所以，2019款新逍客，车辆价格15万落地，顶多可以买到入门乞丐版车型，车辆性价比方面略逊一筹。如果2019款新逍客，可以卖到2017款逍客的价格，估计这款车销量应该会不错。
综上所述，逍客这款车最值得称赞的还是三大件，三大件直接决定了车辆耐久性、行驶稳定性、车辆驾驶感，不过日产车辆的耐久性、稳定性，相比于韩系车还是差一点儿的，并且韩系车性价比相对于日产稍微高一些，车主们可以看一下ix35或智跑，多方面对比分析。
如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”，各种汽车八卦，我们一起聊！
汽车概况
日产的逍客有自己的优缺点，这里简单说一下。
优点，日系合资是第一个优点，日产技术的发动机，稳定性非常的不错，并且还是自然吸气的发动机，技术本身就是非常成熟的，后期基本上不需要太为发动机问题担心，除非中彩了。匹配的是CVT的变速箱，比较平稳，同是油耗也是相当不错的，不能算是很突出的优秀，中上的水平也是有的，并且它是定位的紧凑型SUV，空间表现优秀，再有就是同级相比本田和丰田，它的定位很好，有很好的性价比，
有优点当然也有缺点儿了，只要是优点的地方就是缺点，发动机老旧，自然吸气发动机绵软无力，CVT变速箱没有丝毫的驾驶激情，并且根本没有激烈驾驶这么一说，因为CVT已经做了太多的限制，没有天窗，只有天幕，夏天热死，冬天冻死，打不开。配置非常的简单了。谈不上什么配置。
再有就是销售的价格，虽然它相对自己的指导价，总是有不小的优秀，但是不要忘了，人家是合资车紧凑型，怎么可能下探到国产同级SUV的价位呢，所以2.0L的2019款15W是拿不下来的，它的祼车价格在14万的样子，自己简单算算吧。
百乐鱼
国恨家仇，请自觉抵制日货！
向前7377
不吹不黑，16款2.0精英版，
优点：综合油耗每公里5-6毛（非中石油），我觉得SUV车型相当可以。操控精准，方向灵活精准，刹车线性，启动速度够用。用车3年没有大毛病，换个转向皮套，不是坏了而是缺润滑油，更换了座椅骨架，其他一点毛病没有。通过性良好，一般马路牙子都能上。
缺点：车漆薄，很容易漏底漆。后排空间小，腿部中间隆起。个别部位容易出现异响，仪表盘冬季，车门过减速带，车底刹车盘，这些都以解决。冬季暖风上的慢，但空调绝对给力。变速箱冷保护，东北不热车绝对跑不起来。
希望能给大家参考，人无完人，何况是机器，作为逍客车主推荐大家购买，实用好开和性价比高是这台车最大的亮点！希望结合大家自身实际，选择自己最适合的车！
东北风166633662
逍客的市场保有率非常的高，在路面上可以说随处可见。抛开它靓丽的外观，就可以谈谈它的内部空间，那可是舒适度的基础。别看逍客比奇骏短，但是宽度却略胜奇骏，因此乘坐不用担心拥挤了，轴距虽然只有2646mm，但是腿部空间还是够用的，前排的空间还能更大些。储物空间比较宽敞，虽然不及奇骏那么大，但是自驾游什么的，不怕东西没地方安放了。此外，灯光、空调、多媒体系统等操作起来都非常方便。
逍客的座椅设计的比较柔软，增加了乘车人员的舒适性，而且底盘也针对舒适性进行了针对性的调教，设计的相对较软，后多连杆独立悬架使得在经过坑洼路面的时候，能够起到很好的减震作用，后排人员也不会觉得特别的颠簸。另外，2.0L的CVT旗舰版更是配备了十个空调出风口，制冷速度比较快，出风也比较均匀。夏天再也不用担心开空调前冷后热的情况了！
最后来说说逍客的驾驶舒适性，因为它的定位为家用，所以没有太多的运动性能，但是驾驶舒适度却因此提高了。男女老少都能比较轻松的驾驭它，启动加速都很稳健，城市道路开起来还是非常轻松的。
AI论车
逍客可以说是紧凑型SUV市场的老将了，在华摸爬滚打了10年有余却仍然热度不减，足以证明它的出色。
“性价比高，燃油经济性高，外观大气，不错的乘驾舒适性”是网友对逍客的赞美。的确，不到15万落地的价格就能买到这样一台三大件技术成熟，2.0L自吸的车型，性价比确实很高。
逍客的优点
上面已经说了，逍客的性价比很高，可是到底高在哪里？哪些方面说明它的性价比高？下面我们就来聊一聊。
1.出色的动力总成和燃油经济性
全新逍客搭载的是一颗直列四缸2.0L自然吸气发动机，最大马力为154ps，最大扭矩为204N.m，与之匹配的是CVT无极变速箱，这样的“黄金组合”可以让驾驶者在享受其澎湃动力的同时又沉浸在美好的驾驶质感中。另外CVT变速箱得天独厚的换挡平顺性也为这台车加分不少。
2.空间大
说到家用SUV，就不能不说空间，逍客自然明白这个道理。全新逍客的车身尺寸为4401×1837×1593mm，轴距为2646mm，这样的车身尺寸在紧凑型SUV中虽然不能说最优秀，但也处于中上等水平，而且第二排座椅支持4/6放倒，空间拓展性算的上优秀。
3.四轮独悬的悬挂设计进一步保证车内人员的舒适性
日产的车型底盘调教都是偏软的，比较重视舒适性，逍客当然亦是如此。逍客的前悬挂采用的是麦弗逊独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，四轮独悬的悬挂设计可以过滤掉大部分地面传来的震动，保证车内人员的舒适性。
当然，任何车都不可能做到十全十美，逍客也不例外，不可能做到人人喜欢，逍客的缺点也可以说是所有日系车的通病了，像是漆薄，隔音差，有异味，配置不高等等，总之大体来说逍客还算是辆好车，不知道各位老铁怎么看呢？
阿刚说车
逍客优点就是有纯正的越野车底盘、质量稳定、油耗低等特点，而缺点是它各方面都非常均衡的车型，空间方面在同级别不算突出，主要是做工方面，车漆比较薄，并且钣金拼接缝线过大，一定程度上影响力整车的质感。至于其它方面小问题也是有的，可以接受。
2019款2.0LCVT智享版 是15.49万，你可以去线下4S店了解看看有没有优惠~
