吉利星越:自主品牌高性能時代的第一“範本”丨汽車商報

136萬輛,連續三年勇奪中國品牌乘用車銷量第一,形成BMA、CMA、SPA三大基礎架構和PMA純電專屬架構。

在全年銷量成績出爐後,自主品牌領頭羊吉利汽車繼續成為業界內外關注的焦點。在諸多可圈可點的成績中,於2019年5月上市的吉利星越以累計總銷量達27707輛的表現,連續5個月蟬聯中國品牌轎跑SUV銷冠,如此成績尤其值得肯定。在星越的亮眼成績中,我們看到了中國品牌持續向上的力量。

吉利星越:自主品牌高性能時代的第一“範本”丨汽車商報

不可否認,轎跑型SUV這一細分市場略顯小眾化,星越破兩萬的銷量數據若與其他細分市場的銷冠相比並不夠亮眼。但是,在星越銷量的背後,其價值和意義已經遠遠超越了數字本身,它秉承著吉利汽車高品質、高技術、高價值的發展趨勢,突破了中國品牌在設計、技術、產品上的頂點。

品牌向上的本質——產品力

“品牌有競爭力了,這個企業就有競爭力了,品牌也決定著你的定價,決定著購買力。”記者依稀記得星越上市發佈會那天,吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧這樣說過的一席話。的確,在諸多品牌高喊“品牌向上、品牌高端化”的今天,拋去大張旗鼓的營銷宣傳,在消費者眼裡,產品力終究是最能體現出品牌是否突破天花板的第一標準。而吉利對星越的潛心炮製,正是吉利汽車在公眾眼中進一步實現品牌向上的關鍵,其代表了整個吉利汽車品牌進入一個全新的技術標準和時代。

或許你會問星越靠什麼扛起如此重任?因為星越來自吉利CMA架構。

吉利星越:自主品牌高性能時代的第一“範本”丨汽車商報

開發的車型,是目前吉利品牌旗下的產品頂端,自然其售價也是吉利產品中最為昂貴的。對於吉利汽車而言,星越是品牌向上策略下最具代表性、最硬核的產物。

吉利星越:自主品牌高性能時代的第一“範本”丨汽車商報

在國人的價值觀中,“一分錢一分貨”是不變的硬道理,換言之,賣的價格高必須要有高的理由。作為旗艦產品的星越得益於吉利CMA架構的賦能,在整車技術先進性和品質層面做得極為紮實、出彩,其中2.0T+8AT的動力總成無疑是實力超群。星越350T車型在2.0TD T5發動機與愛信8AT變速箱的驅動下,百公里加速時間僅需6.8秒,這一成績使星越成為燃油動力下加速最快的中國品牌SUV車型,刷新中國品牌汽車“加速度”。

吉利星越:自主品牌高性能時代的第一“範本”丨汽車商報

當然,國產最強“三大件”無法代表吉利星越的全部優勢,除此之外,層次感極強的外觀設計;曜黑NAPPA+麂皮座椅;12揚聲器BOSE豪華高保真音響;智能香氛系統等諸多智能豪華品質讓世人感受到了“自主品牌也可以如此高級。”的確,在琳琅滿目的配置單中,所有人體會到了星越的“高級”,如果給星越的產品力下個定義,“20萬的價格,30萬的品質,50萬的豪華體驗”或許最適合不過。

推動吉利用戶“圈層”向上

數據顯示,在星越的用戶中,超6成用戶選購2.0TD版星越。星越的用戶群體覆蓋到了諸多合資乃至豪華品牌的用戶,高達45%的合資品牌用戶換購星越。這一情況是顛覆市場認知的,往昔,消費者的換車邏輯基本為由自主向合資進階,而如此現象的出現側面告訴了我們,星越的產品力已經達到甚至超越合資品牌。

吉利星越:自主品牌高性能時代的第一“範本”丨汽車商報

“BMW X4百公里加速時間為6.8秒,而奔馳CLC Coupe的成績6.9秒。”這組數據直接將消費者選擇星越的原因擺在了眼前,星越的性能越過了合資品牌,達到了對標豪華品牌車型的水準。吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林傑曾表示:“中國品牌是真的在為中國消費者帶來價值,即使很多消費者不買中國品牌產品,也是其中的受益者。如果沒有中國品牌參與其中,現在的消費者可能要花更高的價格去買合資品牌。”正如林傑所言,吉利品牌與星越車型所做的,正是通過品牌向上的途徑,讓自主品牌在消費者中的所見與所得變得更具價值。同時,星越全年總銷量達27707輛的成績直接佐證了吉利汽車這一舉措的成功性,換句話講,消費者對吉利汽車是認可的,滿意的。

而對於吉利汽車而言,在星越的助力下,其已從自主品牌戰場進階至合資品牌戰場,甚至更高的層次。在2019年中,像吉利嘉際、吉利博越PRO、吉利icon等車型也像星越一樣,向合資品牌的市場份額髮起了挑戰,這對中國汽車工業來講,是“品牌向上”的出色範本。

主動出擊 抓準高端的機遇

在2019年,中國車市中出現次數極為頻繁的一個詞是“智能”,因為智能與新四化的發展趨勢不謀而合,但星越的成功並非全部得益於“智能”,而是“高性能”、“轎跑SUV”。

吉利星越:自主品牌高性能時代的第一“範本”丨汽車商報

誠然,“高性能”這一字眼在星越未出現前,還尚未有哪個自主品敢於高調地為旗下產品定調,而吉利汽車的確是“第一個吃螃蟹的人”。回到“品牌向上”的問題上,自主品牌走高端化之路,“智能”確實是不錯的選擇,但是回想消費者心中的高端品牌,或多或少都與“加速度”、“性能”有所關聯。所以,不得不承認,星越這一步棋,吉利汽車是在同質化競爭中抓準了差異化的機遇,從年輕消費者推崇的“高性能”入手,完成了“品牌向上”的佈局。

吉利星越:自主品牌高性能時代的第一“範本”丨汽車商報

而“轎跑SUV”更是次準確的嘗試。在這個由BMW X6開創的市場,自主品牌的嘗試實在少之又少,在個性化的時代,年輕消費者對轎跑SUV的好感正在倍增,一款性能出色的轎跑SUV理所應當地成為很多年輕人的好選擇。現在來看,吉利汽車的“主動出擊”是精準的,以星越為代表的吉利汽車正在用穩健的技術水準、高質量發展路徑,引領中國品牌實現產品“高價值”突圍。


分享到:


相關文章: