其實於福特而言，“PUMA”有著特殊的意義。上世紀末一款名為PUMA的緊湊型跑車從福特的造車工廠中轟鳴而出，成為獨立於福特Mustang家族之外的跑車車型。
而隨著時間的推移，PUMA跑車逐漸湮沒於福特長久的造車歷史當中。
如今，福特重翻“功勞簿”，將PUMA之名從歷史的塵封中翻找出來，並以一種跨界的姿態讓PUMA重新邁進眾人的視野。
福特PUMA定位於小型SUV，車身長度為4200mm，介於福特翼搏和福特翼虎之間，主打小巧車身，與全新福特嘉年華來自同一個平臺。
近日，福特官方發佈2020款福特PUMA官圖，相較於現款車，2020款福特PUMA在配置上有所升級，新車配備了全景天窗、胎壓監測系統、帶有行人監測的緊急制動系統、自適應巡航系統、緊急轉向輔助系統、半自動泊車輔助系統等，能夠在很大程度輔助駕駛者安全行駛。
外觀方面，福特PUMA採用福特家族全新的設計語言，前臉部分採用六邊形進氣格柵，中網內部採用燻黑工藝處理並大面積採用網格式格柵設計，看起來運動感很強。福特PUMA的前臉設計得飽滿厚實，兩側前大燈微微凸起，形成呆萌可愛的“獨木舟形”造型，使福特PUMA前臉擁有極高辨識度。
車身側面，福特PUMA採用乾淨利落、形態上揚的線條，加上懸浮式車頂設計，很好地烘托出福特PUMA的運動氣息。
此外，福特PUMA的前後懸較短，也進一步展現車身的運動姿態。
而車身尾部，福特PUMA的設計具有很強的層次感。
其車身尾燈燈組採用雙色設計，內部設計有L形燈帶，紅白搭配看起來十分簡潔時尚。此外，2020款福特PUMA還提供運動型ST-Line和時尚型Titanium兩種外觀套件。
至於內飾方面，2020款福特PUMA同樣沿襲福特全新的家族式設計語言，整體風格與全新福克斯、嘉年華類似，中控設計得簡潔時尚、功能區層次分明。
福特PUMA搭載8英寸懸浮式中控大屏、12.3英寸全液晶儀表盤以及多功能方向盤，兼具科技感與實用屬性。
而2020款福特PUMA搭載的福特最新SYNC 3系統，能同時支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯功能。
此外，2020款福特PUMA還有座椅按摩、B&O音響、無線充電等舒適便利的配置，為乘坐者提供人性化的服務。
而在動力方面，2020款福特PUMA搭載1.0T EcoBoost三缸汽油發動機，同時為了滿足不同用戶的消費需求，提供了不同的調校版本，其中低功版最大功率125馬力，與國產福克斯、翼博共享。此外，2020款福特PUMA首次搭載48V輕混系統，在48V電動機的加持下，2020款福特PUMA能夠輕鬆超越同級別小型SUV競品車型。
2020款福特PUMA外觀時尚，運動氣息十足，且在福特翼搏和福特翼虎之間的定位，使其以相對小巧、靈活的車身來應對城市行車難、停車難的痛點，在城市出行方面擁有著很強的優勢。
當然，2020款福特PUMA在配置方面有所升級之餘，更提供了更高性能的動力系統，它搭載的1.0T EcoBoost三缸汽油發動機擁有不同的調校版本，能夠滿足用戶的不同需求。
閱讀更多 CARS雜談 的文章
