如果你买了纯电动汽车，开几年后再换车你会不会还买纯电动汽车？为什么？問答頭條網

2020-02-04 20:07:51 佚名

牛城赵哥18

我是2016年江淮iev6s车主，和2019年9月以后的小鹏g3 520车主。以后换成95%会是纯电动，5%会是类似理想one这样的曾程式电动。开新能源车就像戒烟，戒烟之前觉得烟是香的，戒烟了几年之后觉得烟是臭的。

月老聊车

【滴滴司机年终总结：上海赚钱上海花，一分别想带回家】租了一辆北汽EU5，跑了一年滴滴做了15万流水，给充电公司1.4万，租车5.4万。生病3000，谈女朋友7000，没成，上海房东1.2万，交警3千，车管所500，保险4380，汽车厂保养3000。

黄焖鸡木桶饭10000，炒粉2960，烟草公司5000，牛栏山1200。矿泉水公司1000，电话费800，被微信附近的陌生女子骗去2万，共计149840元，还剩下160块大洋买张硬座回家，今晚就得走，要不然明天没钱买票了。上海赚钱上海花，一分别想带回家！老少无欺啊！[捂脸]

春节后，把车换成更低成本的英致新能源737.EV，厂家提供三年免费充电，月租2800，跑多少赚多少，期待2020年能余点钱！[加油]#滴滴出行# #英致新能源# #我要上头条#

CARID驾客网

据说所知，很多消费者在选择过纯电动汽车之后，经后换车依旧会购买纯电动汽车，至于原因的话，下面谈谈我个人的看法

一.纯电动汽车与燃油车的驾驶感受完全是两种体验，纯电动汽车功率大、扭矩大，加速性能好，开习惯纯电动汽车之后在开燃油车会觉得天差地别，这也是纯电动汽车的天然优势，所以很多车友开过纯电动汽车之后就再也不想开燃油车了。

二.纯电动汽车不限行，大家都知道很多城市因交通路况较为拥挤实行了限行政策，而纯电动汽车因为属于新能源汽车，能享受到特殊的福利，不会被限行所困扰，所以让很多纯电动汽车车主回到燃油车限行的情况显然是不现实的。

三.养护成本低，用车成本低也纯电动汽车最大的优势所在，纯电动汽车充一次电仅仅需要几十块钱，而起保养周期非常长且所花费的费用也比较低，换回到燃油车后加油就会觉得非常贵，这样一对比下来会感觉燃油车的养护成本及用车成本非常高，让人难以适应，所以很多纯电动汽车车主再次购车的时候依旧会选择纯电动汽车。

国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！

威马汽车车友会

我的电动汽车开了四年，说心里话纯电汽车，在城市作为代步工具绝对比机动车划算，噪音小，动力强，保养也简单，主要是性能很稳定不容易出故障。现在快充站点也越来越多。现在高速各个服务区中国电网也差不多已经完善充电业务。就杭州而言充电桩不会低于1万个随时随地可以充电。纯电汽车作为机动车的补充，出远门可以用机动车，城市代步电动车。这样是最完美结合。

80影院在线

这个问题我回答比较实际，17年买的比亚迪宋EV300，19年再购入比亚迪e2。

如果再买车，还是纯电动。因为用了这么久的纯电动，再也无法接受燃油车的高费用，再也接受不了燃油车的驾驶感受。

不过，纯电动汽车在这个阶段，置换没意义，残值率低到渣。通俗点说，买了就砸手里了，我去四S，以及二手车市场了解过，连报价都没有，遑论置换了。几乎是一文不值。

稻粱谋-04

肯定啊。使用成本低，不用担心油价的束缚。保养维护成本低，唯一需要更换的是玻璃水，什么这个油那个液都不需要。几万公里了检查保养费用也就一两百块钱。动力猛，驾乘感受好，不抖不顿挫，十几万的车动力感受很超值。十分钟充电能跑60公里，没什么不方便。今年的主流续航400-500，大多数使用场景没问题。我出远门坐飞机火车，不会开车，也没有自驾游的时间。冬天确实续航短，省着点开呗，有利有弊这都能接受。电池终身保，整车终身质保，凑合开。就是个代步，很方便好用。

连喷雾器都被注册了

其实我买电动汽车，更看好的是随着以后科技的发展，电池的成本会越来越低，我估计这也是很多汽车厂商对于8年15万公里保电池电量的思路，就像咱们得手机，十年前用的iPhone3和现在的iPhone11相比，价格上差距不大，但是配置已经是几何式增长了，所以随着技术的发展电池的成本下降，电动汽车的价格也会下降的。所以现在先开着电动汽车，过个十年八年再换车，续航，充电和价格都会更符合消费的。