7557格格
当然可以买，X1自从改款后绝对家用好车。空间就不用说了，虽说后排短点，介意的可以去改装加长坐垫。虽说是前驱车，宝马的操控性多少还是保留点的，别听一群键盘侠碰三缸喷装X的，2.0四缸车型都被他们选择性遗忘了，装X也是要成本的，好歹落地三十万左右的车，骑个雅迪还喜欢反酸水……自己的钱买自己喜欢的车就行。
不过X1也不是没有缺点，于我而言最不能接受的是它的内饰，真的很有面包车的感觉，还没我十年前买的凯美瑞有豪华感，本来我老婆也考虑X1的，就因为内饰最后要的X3。另外宝马的质量真的也就一般般，省心还是日系车，开不坏的丰田真不是吹的，开了十年几乎没坏过，只需要正常保养，换换消耗品。
C皇家孙棒慜图斯罗
宝马X1是一款紧凑型豪华SUV，共5款车型，1.5t车型两款，2.0t车型三款，价格从28.38万元-37.98万元之间，目前有大约五万元的优惠，与同为豪华车型的奥迪Q3和奔驰GLA的价格基本重合，不过从目前的销量看，要远远的高于这两款车型，宝马x1凭借着“开创者再次定义级别”一直处于热销中，在一月份的销量高达9824辆，由此可以看出，宝马x1是一款很有热度的车型，那么该款车型到底值不值得购买呢？
应该说宝马X1在BBA中性价比算最高了，首先宝马x1的车身尺寸和轴距都要好于奥迪Q3和奔驰GLA，该款车型的车身长宽高分别为4565/1821/1624mm，轴距为2780mm，由此不难看出宝马X1在轴距上更为突出，甚至后排座空间要远远大于宝马x3，在同级别豪华车型中是无敌的。在底盘结构上，宝马X1的前悬采用了麦弗逊，后悬则采用了多连杆，再加上宝马车独特的底盘调校，在操控上表现的相当出色。
宝马x1最让人吐槽的应该是低配和次低配车型为1.5t三缸发动机，尽管厂家声称三缸发动机采用了如何先进的平衡技术，发动机的噪音和抖动与四缸发动机并无区别，但是还是让很多消费者绕过了这两款车型，其实从目前的实践看，三缸发动机在行驶中与四缸并无差别，怠速时也很难感觉到是抖动，对于5、6年一个换车周期的消费者来说，可以放心购买，不过时间过长，随着发动机的老化，三缸发动机与四缸机还是有一定的差异。至于2.0t车型，就不用考虑太多了，所以如果预算充足，建议购买2.0t，是一款很值得购买的车型。
生活点点观
作为宝马入门级SUV，宝马X1是一款非常具有争议的车型，一方面它以一个较低的入手价就能够满足你买宝马的愿望，而且还带有一个较大的车内乘坐空间。另一方面，很多人觉得入门的宝马根本算不上宝马，因为它开起来一点都不像宝马。那么宝马X1究竟能不能买？对于手头不宽裕，但是又想买一台豪华品牌车的人来说，它是一个合适的选择吗？
宝马X1的优点
1、性价比。宝马X1厂商指导价是27.88-33.98万元，目前在北京市场有高达5-6万元的市场终端优惠，也就是说25万左右就能入手一款宝马的紧凑级级SUV，这个价格已经逼近普通合资品牌的紧凑级SUV，即使是入门级宝马，它也是宝马啊。
2、空间。宝马X1、X3、X5这三款车，如果不实际体验，你猜猜谁的后排空间最大？答案可能出乎你的意料，宝马X1最大。 2019款宝马X1车身长4565mm，宽1821mm，高1624mm，轴距2780mm。但是2780mm的轴距下，宝马X1打磨出了堪称奢侈的后排空间，成年人可以轻松在后排翘起二郎腿。
3、操控。虽然跟宝马的其他车型比，X1的操控只能算是垫底的水平，但是那得看跟谁比，跟同级别其他车型比，即使是入门级的X1它也是一台宝马。底盘紧致，转向精准，在它身上你能找到宝马操控的影子。
4、取消了三缸机，全系四缸发动机，虽然低配的动力一般，但是家用也足够了，而高配版的2.0T+8AT没别的，真香！
宝马X1的缺点
1、内饰。指导价达到28万元的豪华品牌，内饰设计风格依然采用了上一代宝马的家族式设计，同时整体用料也一般，在内饰的科技感和豪华感方面，不及奔驰奥迪的同级对手。
2、舒适性。虽然后排空间巨大，但是整体乘坐的舒适性一般，首先底盘偏硬，对于颠簸的化解都比较生硬，另外，防爆胎较硬的橡胶材质，让这款车的舒适性进一步下降，后排座椅偏短，长途乘坐舒适性较差，此外这款车的隔音也一般。
作为一款豪华品牌的紧凑级SUV，宝马X1并没有很多人印象中的不堪，相反它在空间、配置、动力、操控方面都有着不错的表现，虽然在内饰的豪华感和舒适性上还有提升的空间，但是25万落地的宝马SUV，还要什么自行车呢？
老司机侃侃车儿
既然存在就会有存在的意义，为什么宝马X1能买又为什么不能买？哪怕是被别人各种吐槽的纳智捷，依旧是有人会选择购买。
宝马X1自从经历过换代之后，全新的X1可以说是越级的表现，车内的空间非常宽敞，尤其是后排空间，虽说座椅短了一些，但是实际的空间表现还是可以的。
或许大家比较关心的是宝马X1的三缸发动机，开车会不会很抖，毕竟网上那么多的人都在吐槽三缸发动机。首先因为发动机的做工原理，三缸因此肯定会出现不平衡，但是现在宝马三缸发动机并没有网上谣传的非常抖动，异响严重。这点相信许多人购买宝马三缸车型亦或是试驾过三缸发动机的都会有一个比较直观的体验。
当三缸车在怠速，刚启动的时候，的确会比较抖动，这点小智个人体验过2旅行和X1，但是驾驶过程中，如果不告诉你这是一台三缸车，你可能感觉不到。同时在异响噪音方面，网上也有一些测评视频，B38发动机的实际噪音和竞品的四缸车型相比，实际噪音差距在1db左右。
而且说道一个最实际的购买因素：价格！
宝马X1 18i时尚现在优惠下来，做产值价格在21万多，接近22万左右（杭州），具体裸车价会有变化，但是实际成交价相对来说不会相差很多，最终的价格还是和搭售项目以及具体购买时间相关的。许多客户在购买X1车型的时候，一方面是因为车内的空间确实大，而且后期维护保养成本较低，另一方面则是价格，二十几万的宝马相对来说性价比还是很高的。
虽说改成了前驱车，但是等长传动轴设计，可以缓解扭矩转向，相对来说也是提高了一个驾驶感。买车本身就是要根据自己的一个实际需求来购买，如果对品牌有要求，自身有不太想花太多的钱在车上，同时家庭使用空间也很重要，那么X1是一款非常不错的选择，但是具体是否购买，还是在个人。
喜欢的朋友可以点波关注！
浙有车
宝马X1能不能买呢，这个问题大概需要从几个方面来考虑。
自身的用车需求
自身的用车需求是在做任何购车决定之前都要明确的，很多第一次买车的消费者对于自身的需求总是很难明确，他们总是在做选择的时候贪多求全，希望一台车能够满足自己多方面的需求。然而事实上我们在选车的时候首先需要对我们的自身需求做减法，例如你短期之内没有搬家的需求，那就不用太过于考虑大件物品的装载问题，如果你连婚都还没有结，那就可以暂时不用考虑未来二胎之后的空间需要，总之，满足最高频最日常的需求才是我们选车时候最优先考虑的问题。
如果你是一个对于空间有很高要求的人，后排也经常有人乘坐，并且也更喜欢SUV车型的空间灵活性，那么X1自然很适合你，毕竟国产加长之后的X1后排空间已经超越了更高级别的X3，同时作为一台SUV车型，X1的后备箱空间灵活性也要比轿车好很多。
宝马X1的产品实力
从整体实力来看，其实X1并不是一台传统意义上的“宝马”，UKL平台意味着在这一代X1上再也没有了宝马标志性的后驱，也没有了50:50的配重，也没有了宝马看家的那台ZF8AT变速箱，“鸡腿”档把也不复存在，尽管你还是可以在这台X1上看到宝马的外观内饰，但是X1其实已经不那么纯粹，它更像是一台宝马为中国市场特供的车型，尽管其实它是一台宝马的全球车型。
虽然不再纯粹，但是我们不可否认的是，新X1依旧是一台好车，作为一台紧凑型SUV车型，X1拥有同级别车型中数一数二的车内空间，发动机与变速箱的搭配也足够平顺，在绝大多数情况下的行驶表现都还算不错，最关键的是，X1有足够唬人的外观造型以及最重要的“蓝天白云标”，因此X1的产品力总体来说还是不错的。
有没有更好的替代品
如果你真的只是想要一台豪华品牌的紧凑型SUV车型，那么X1无疑是一个比较好的选择，除了X1之外的替代之选就是凯迪拉克XT4了，同样的大空间，XT4的内饰更精致，动力更强劲，但是品牌相比宝马确实还是有些差距，如果你在选车的时候还要考虑品牌因素的话，那么毫无疑问这台宝马X1还是值得入手的。
以上
当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：汽车三国，查看更多更全汽车资讯以及评测文章
汽车三国
2020版x1是非常不错的，值得拥有，价格稍微有点高，其他很好，我第一台车是x1
盈祥电商
林子大了什么鸟都有。吃不到葡萄说葡萄酸的还有不少。
我就搞不明白人活着为什么要装？是活给别人看的吗？
买自己的车，没花别人的钱，不用管别人怎么放屁，当着面随地大小便的一定要扇大嘴巴子，不能惯着。
自己喜欢就好。当然我觉得小姐姐选三系可能是个更好的选择。价位相同，内饰更豪华一些，操控更好一些，后排乘坐更舒服一些。不过后驱车后排中间凸起确实高了一些。
题主如果是女孩，这个价位的x1不是挺好的嘛！性价比高，空间好，但是车子还不大，好停车，逛街可以多带几个小姐姐，外观挺好的，不激进不落伍，还标配倒车影像。不过内饰确实没什么豪华感，后排座椅短长途乘坐舒适性差一点。至于其他的配置女车主用得到吗？当然务必上2.0的。万一男朋友开一下，动力还有保证。
买自己的车，谁喷撞谁，自己喜欢就好。
虽然看不惯那些动不动就说买x1三系是为了装逼的，求你们了，你们这些高富帅不要给我们这些普罗大众计较了，你们的舞台在选美大会以及各种赛车场上，你们在手机屏上秀逗不有损你们高富帅的身份啊？
锡城三胖
我认为根据自己的喜好和实力购买即可。没必要听别人的声音。因为每个人审美观不一样。千万不要拿着自己的钱去买一个别人喜欢的车辆[加油][加油][加油]
AAA给你阳光350
我是车主。
要买买4杠！有人喷x1是前驱！我在此郑重地跟那些人说一声：你大爷还是你大爷！
同级别性能操控空间销量依旧是王者！
如果不差钱就买，买了别怕被傻逼键盘喷！买的起x1就买得起3系！（X1不比3系便宜）
差钱就不要考虑了，目前国产领克，魏，cs85，星越等等都不错，性价比非常高！但是又会有些傻缺说你不懂车！
我个人买x1是因为x1刚上市时，确实好看，三大件可以，空间更是一个无敌的存在！然后觉得3系坐姿太低，个人不太喜欢，又面临换代，而x1是新上市车型，x3还未国产。
X1 缺点：
1.后排座椅较短，偏硬，不过我的家人没有觉得不满意。想买自己最好去试一下。
2.中控落后，配置相对国产来说寒酸。
3.胎噪比普通车偏大，其实一般路面我基本感觉不到的（米其林防爆胎）
4.容易被无脑黑子键盘黑，说是为了装B！这事儿看你怎么看，你要是买国产，说你不懂车，买50万以下bba说你装逼，如果怕喷，别买！
5.还没想出来。
至于油耗，2.0T高速6个油左右，市区10个以内，个人很满意！（有时我暴力开，他么的才9个左右，稍微那么暴力，市区8个很好开到，不过，几十万的车都买了，这个油耗不应该太关心的）
月季先生
2.0T四驱版的很好，再有别买白色！
