Jeep自由俠是一款小型SUV，該車憑藉同級當中最具實力的四驅系統，讓眾多年輕消費喜愛。日前，網通社從美國高速公路安全保險協會（IIHS）獲悉：Jeep2020款自由俠在該機構進行了碰撞測試，新車全部5大項考核成績均拿到最高分，獲得“2019最高等級安全評定”稱號。
本次公佈成績的車型為美版2020款Jeep自由俠。IIHS的碰撞測試共分為正面25%碰撞、正面40%碰撞、側面碰撞、頂部碰撞和頸部保護5大項，新車各項成績均拿到最高分。（注：在美國參加測試車型的最終碰撞成績僅供國內消費者參考）
2020款Jeep自由俠正面25%碰撞測試
撞擊時Jeep自由俠正面安全氣囊和側氣簾均及時彈開，碰撞後新車的車頭前部緩衝吸能區在碰撞時吸收了大部分正碰能量，降低了衝擊力對駕駛艙造成的傷害和變形程度，使駕駛艙受到的撞擊能量減弱並保持了較良好狀態。雖然撞擊後Jeep自由俠的A柱發生嚴重變形，但駕駛艙空間依然保持較為良好狀態。
由於撞擊力較為強大，新車的車門鉸鏈柱、轉向柱、儀表板等部件發生一定程度變形入侵，但均在安全範圍內。其中，儀表板和上部鉸鏈柱入侵範圍值分別為4釐米和5釐米，轉向柱入侵範圍值為3釐米。根據數據讀數顯示，該車模擬駕駛員假人狀態良好。
Jeep自由俠在撞擊時車內模擬駕駛員假人頭部因慣性運動向左前方滑落，但正面安全氣囊及頭部側氣簾均及時彈出保護模擬駕駛員假人頭部。碰撞後數據讀數顯示，模擬駕駛員頭部狀態良好。
經過正面25%小面積碰撞後，Jeep自由俠的駕駛員腿部空間保持較為良好狀態。雖然碰撞後該車駕駛員腿部空間受到車門邊框、鉸鏈柱、儀表板下端部件等不同程度的變形後入侵，但膝部氣囊及時彈出保護模擬駕駛員假人腿部。在這項測試中，車內駕駛員的腿部和腳部均為良好狀態。
燈光測試項，Jeep自由俠所採用的近光燈在直行道路上左側可見度良好，右側光線則不足。在彎道照明上，兩側能見度均為良好。遠光燈在直行道路上右側可見度很好，左光線不足。在彎道照明上，兩側能見度均為良好。在這項測試中，燈光照明測試項獲得“A”評級。
（圖/文 網通社 石瑞）
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