疫情下，沒人敢去4S店，也沒有多少家4S店敢開門。誰都擔心被傳染，4S店擔心要賠錢。但聽說，3月1日上汽大眾、上汽通用的經銷商就敢開門復業了，因為這款保險託底。
定了！大眾、上汽通用全國3000餘家經銷商，將用上“疫情公眾責任險”。有了這款保險，
因入店導致客戶及潛客在店內患傳染病相關的健康損失或財產損失、店內食品安全、試駕意外保障等，符合條件，都可以獲得賠付。這樣一來，經銷商可以放心復業，客戶也可以放心進店看車、試乘試駕了。
這是上汽保險向保險公司定製的一款產品組合方案。據瞭解，這是一個組合包，也是首個集合了5款市場上保險產品的組合。其中2至5項是常規險種（即，意外傷害及財產損失、試駕導致的意外傷害和財產損失、在店內飲食導致的人身傷害、車輛停放導致的意外損失），一般大的4S店都會自行購買，但小的經銷店可能不會購買。至於第1項“在店內患傳染病相關的健康損失”，由於以前發生的概率不大，購買的4S店很少。
有了這款保險，4S店的開工率應該能大幅提高了！聽說，現在4S店復工率不足12%。
2月19日，中國汽車流通協會按經銷商復工調研的範圍和樣本，截止16時，對會員單位及相關企業進行了經銷商節後復工情況當日調研，涵蓋了北京、上海、天津、重慶、河北、內蒙古、遼寧、山東、山西、陝西、河南、安徽、湖南、江蘇、浙江、江西、四川、貴州、福建、廣東等省區市的72家汽車經銷商集團，涉及4S店共計4655家。
因為種種原因，4S店無法開門，導致今年2月上半個月國內汽車市場慘不忍睹。
來自乘聯會的數據顯示，受疫情影響，2月上半月汽車零售同比暴跌92%！
• 第一週（2月1-2月9日），國內乘用車零售市場可以用零度來形容——日均零售811輛，同比大跌96%；
• 第二週（2月10-2月16日），國內乘用車零售市場有點起色，日均零售量達到4098輛，但同比仍然大跌了89%。
來自國金證券的研究報告顯示，復工時間按一季度湖北省40個、其他省份54個生產日（若無疫情影響，一季度實際工作日59個）。多數地區還要求人員返回工作地後居家觀察，進一步推遲復工節奏，造成企業生產力不足，復產後湖北按正常產量60%，其他地區按85%估算，2020年一季度乘用車產量 413.9萬輛，同比下降 20.8%。全年乘用車產量 2014.1萬輛，同比下降5.6% 。
有了這款保險託底，經銷商可以大規模復工，消費者可以放心去門店看車，慘淡的汽車市場或有希望回升了。或許一季度沒有國金證券預測的那麼慘。
聽說這只是針對上汽集團成員的保險產品。不過，如果有效果，不排除其他整車集團也會跟進。
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