空城记:一位试驾编辑的北京一日游

空城记:一位试驾编辑的北京一日游

城内保卫森严,街上的车流量在恢复,但人流量还需要时间,城外名不见经传的公园里,生机盎然,锻炼身体的群众络绎不绝,被困在家中数日的人们正从这次疫情中慢慢走出来。这是一个非常的2020年,这是一个非常的春天。我想永远的记住它,又想它迅速地过去。

文并图丨AutoR智驾 王硕奇

做为一个90后汽车媒体从业者,从来没有遇到过这样安静,甚至有些无声无息的北京城。

2月19日,雨水,24节气中的立春之后的第2个节气,太阳黄经走到330度。

东风解冻,冰雪消融。“九九加一九,耕牛遍地走”。农业时代的中国,雨水时节到了就是全面耕作的开始,工业化的今天,正是一年之计在于春的繁忙作息。

我和我身边的每一个人从来没有像今天这样渴望春风拂面,渴望人潮汹涌。

2月16日一场鹅毛飞雪飘飘扬扬,2月17日,众多车企终于开始全面复工,广汽集团旗下整车企业在广州的工厂:广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽菲克广州工厂都陆续复产,丰田汽车在华四家主要工厂中的三家产能也开始恢复。

早在上周公关公司安排了雪铁龙天逸的试驾车。

这个时候还要去试驾吗?

看了一下新闻,2月18日,北京新增确诊病例6例。

智驾君自2月2日返回北京至今已16天,在家里办公了半个月之后,在楼上楼下,去超市再回家的两点一线反复循环之后,智驾君决定开启了正常的评测工作,驾驶雪铁龙天逸走一走这非常时期的北京城,看一看这非常时期的北京市民。

从一个试驾编辑的视角,以记录者的姿态作一份个体化的记忆留存。

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今日一改往日的雾霾,阳光格外的温暖,也让前几日落在地上的大雪松软了不少。一个一个脚印,也在记录着人们的生活。

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取车地点在北京市红坊路华创生活广场,打车一路畅通,一位戴着口罩的男孩将车钥匙交给我说:“车都消过毒了,但洗车店没有开门,你只能自己想办法清洁一下了。”

我开着车满城跑,没有找到一家洗车店,洗车这样的场所,人员接触过多,出于自身安全和城市安全,洗车目前并不是必需性服务,洗车行业真正复工的日子看来还要往后延不少日子。

这就是它的样子,灰突突的,看上去很新,又有一点沧桑。

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那种天上一日地上千年的感觉。

我驾车行驶在在城市中的各个角落,这是否是我一生中再也见不到的一幕呢?

我希望是,但可能未必。一位老编辑说,2003年非典的时候,他也像我一般年轻。今天这一幕恍若当年,他从来没想过自己不长的一生会重复这样的人生体验。

他说:如梦如幻亦如电。

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车辆在城市道路中行走,一路上四处可见城市的保障者,无论是街边清理冰雪的工人,或者城市中常见的垃圾车,都在辛勤的工作。

看见他们,有一些安心。

感觉这个城市没有被忘记,我们这些在城市生活的人,也没有被忘记。

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智驾君生活在五环外,周边年前人流量密集的餐饮门店依然张贴着春节放假的告示,初六营业的提示至今没有撕下来,很显然他们当时并没有预见今日疫情的严重。

不出意外的话餐饮业应该是最后一个全面复工的行业,比洗车店可能还要靠后。

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不过并非所有的餐饮门店都关上了大门,肯德基麦当劳这样的快餐店一直都开着,进门当然要测量体温,必须用二维码点餐,肯德基人流很多,但真正堂吃的顾客仅有一两桌,当然也包括我。

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可惜炸鸡已经吃腻,肯德基只有一种盖饭,虽然谈不上好吃,但饿的时候已经顾不上那么多。

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吃饱了也不能老是睡觉,五环外老年活动场中,两位老大爷已经不戴口罩,打起了球。

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这样的场景在五环外没有人的野公园已经随处可见,由于试驾车辆带有越野模式选择,就到了野公园中去撒会野,谁知平常鲜有人来的公园中停满了车。

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打羽毛球的大人,骑自行车的孩子,一眼里看去到处是人,他们已经忘记了口罩,孩子也早已摘掉了口罩拿在手中百无聊赖。

这样的场景与市区内,差异明显,你会发现越往市中心走,车越多,但人越少。

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平常繁忙的机场第二高速,冷清了不少,偶尔经过一辆大货车,看它的方向应该是驶往平谷。

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往市区的道路虽然车流在逐渐增加,但相对于以往仍然是无比通畅,开车在京通快速已经可以轻松超越八通线。八通线上的列车空荡荡的,见不到一个人影。

像是无人驾驶,同时无人乘坐。

但它按着固定时点,固定的线路运行着,有一点诡异。

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四环边的朝阳公园,没有关闭,时常还有个别老人领着孩子来逛。

四处是春节的喜气,四处是冷静的空气。

那些春联,那些布景是崭新的,像是从来没有人触摸过,而它们周边空荡荡的,像是在无声的等待。

进入园内,你才会发现,这是放风的地方,散落的人群两两一组。

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门口路边禁止停车的标识下,停满了车,似乎已经笃定这个时期不会有人来特意贴条。

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当然,路边的小区依然是戒备森严,每一个出入的人员,都会测体温,询问你的来时地,你的去时处。

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网红圣地三里屯太古里似乎从来没有过繁华,人丁寥落,但门口的H&M店依然亮着灯,像是营业了又像是没有。

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不过,像小编这样进城撒欢的人依然是有的。

虽然没有人流,但跑车依然在光顾这里,一辆福特野马出现在小编驾驶的后视镜上,驾驶者没有带口罩,副驾驶的小姐姐则一直戴着。

开车的时候到底要不要戴口罩呢?

有的专家说要戴,有的说不用戴。

这个也许与你同乘一辆车的人有关。

要不要提醒一下开跑车的小伙子呢?

我想了想,算了,各安天命。

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工体大门紧锁着,黑白配色的MIX显得有些凄凉。

小编还没有在里边好好的喝过酒,在这样安静的时刻,它喧嚣的鼓点像是上一个世纪的声音。

很近又很远。

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不过体育场周边一定依然有人在运动,时不时有一位全副武装的跑步者在慢跑中穿过。

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长安街上,车流比以往少了很多,但安保力度一点没有减弱,各种安保车辆人员一应俱全。

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执勤车辆也必不可少,一辆走公交车道的警车,在路灯变红一刻急驶而过,紧急的事依然时时在发生。

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世界最大的广场天安门广场上除了工作人员,一个游人也没有。

这是它属于自己的时刻,安静地独自与天地对话。

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临近府右街的新华门安安静静的。

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我拍照的时候他们也在看我,我们短暂对视,然后我自前行,他坚守岗位。

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故宫博物院北门也是大门紧锁,一位游客摘下口罩,站在柱子上用MATE30照故宫背后的景山公园。

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南锣鼓巷失去了游客之后,感觉像是穿越了一般,有一丝不安的气息。

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空荡荡的北海能看到远处的中国尊,古代与现代交融,但此刻他们除了我,似乎无人感知他们的存在。

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在北京城里城外穿行一日,五环内的气氛还是一如往常的有一些严肃,北京市人流量也出现了与以往不同的分布,平日里人越多的地方现在人越少,人迹鲜至的地方此刻人流却有一些多。

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自春节至今又已半月有余,被口罩憋坏的人群,已经按耐不住春心萌动。

好的一面是,疫情对于大众心理上的影响看不出大的变化,多数人该吃吃该锻炼锻炼,似是平常日子,看不到暗流涌动,心急气噪。

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有的专家说,疫情的拐点已经到来;连日来下降的确诊病例似乎也在佐证这一点。

压抑已久的出行欲望正在城市各个不知名角落里散发出来,包括汽车行业在内的无数行业正在等待着春天,而春天那么远又那么近。

这是一个非常的2020年,这是一个非常的春天。

我想永远的记住它,又想它迅速地过去。

(注:头图摄影|付丁)

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