我國和泰國的關係，從官方到民間一向友好。在“中泰一家親”的關係下，泰國也是東南亞使用我國戰艦、坦克和導彈最多的國家，如今，泰方正計劃引進取代F-16的新型戰鬥機，這或許是我國的殲-10CE甚至是FC-31（民間俗稱殲-31）戰鬥機打開出口大門的絕佳機會。
據英國《簡氏防務週刊》披露，2月20日，泰國皇家空軍（RTAF）發佈了2020白皮書，首次披露了中長期新型戰機採購計劃，計劃在未來10年，購買新型戰鬥機、運輸機、要人專機、教練機、直升機以及無人駕駛戰鬥機，這個計劃可謂是“全方位”的。
具體來說，他們要更換老式的F-5E/F“虎II”輕型戰鬥機，取代的F-16的新一代中型“高端”戰鬥機，取代捷克造L-39教練機的新型高教機，新的中型運輸機計劃取代美製C-130H，用來取代貝爾412的新型直升機，甚至計劃為王室購買新的要人專機，取代現在仍然算很新的空客ACJ319專機，因此這個計劃未來所需的資金會很大。
在這其中，已有時間表的是計劃在2028到2033財年購買一箇中隊（12架）新型中型戰鬥機，以取代現役的F-16A/B戰鬥機，分兩次（各6架）採購，泰國是東南亞第一個獲得F-16的國家，目前現役30多架，但屬於早期的F-16A/B型，也沒有像印尼一樣明確可升級到F-16V，所以打算部分替換。
雖然這一計劃的資金尚未公佈，但對於我國的出口型戰機來說，是一個很好的機會。
近幾年，中泰兩國空軍曾組織多次聯合訓練，在2019年的“鷹擊-2019”聯訓中，空軍派出了南部戰區空軍“大紅鷹”旅的殲-10C飛抵泰國烏隆空軍基地，這也是這種殲-10家族最先進的型號首次飛出國門，它採用有源相控陣火控雷達和霹靂15新型中距空空導彈，還可使用KD88、鷹擊91進行遠距防區外精確打擊，殲-10C的出口型殲-10CE也在2018年的珠海航展上進行了披露，意味著這種戰機很可能已經獲得出口許可證。
由於泰方新型戰機要在2030年前後才交付，因此不排除是要一步到位購買新型隱形戰鬥機，那麼FC-31“鶻鷹”第五代戰鬥機也有機會。
現在“鶻鷹”沒有出口，主要也是因為新一代中推發動機沒有到位，但相信到了2025年前後，FC-31的成熟度就會完全不同而語了，因此對泰國空軍來說，選擇“鶻鷹”也是一個比較低成本的擁有五代機的機會，當然，現在美國也把出口的F-35A，“裸機價”（飛離價格）壓低至8000萬美元（自用），出口型有望在1億美元左右，“鶻鷹”必須直面這一強悍的競爭對手。
除了F-16之外，泰國空軍也有30多架F-5E/F“虎II”戰鬥機，雖然經過了以色列的升級，但畢竟是二代機，在這個新型戰機的大計劃裡，預計會在2023-25財年就要替換，但泰方表示，不打算買新機了，新買一架“鷹獅”C/D型戰機取代一架墜毀於2017年的同型機，保持12架（8架單座C型和4架雙座D型）規模，同時繼續升級“虎II”保持規模，本來倒是梟龍BlockIII戰鬥機的好機會。
不過，和長期以來用慣了我國出口型戰艦泰國海軍相比，泰國空軍使用美歐戰鬥機，對接受我國戰鬥機需要一個過程，但從近幾年的“鷹擊”系列聯合訓練來看，他們既觀摩了殲-10A，又接觸了殲-10B，還在實際訓練中對比了兩者的區別，恐怕已經是心中有數了。
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