據最新數據表明，2019年的交通事故致死率大幅下降，但美國全年的公路死亡人數依然超過了3萬人。這其中，超速、疲勞駕駛以及注意力不集中等危險駕駛行為是罪魁禍首。但科技改變生活，各大車企也都紛紛找到了更聰明的方式，讓車輛變得更安全以符合日益嚴苛的安全標準。
碰撞緩衝區的改進、氣囊改善以及更多的黑科技駕駛輔助功能，讓行車安全指數得到不小的提升，但並不是在售的每一款車都同樣安全。於是，我們就需要權威評測機構給我們指一條明路，到底該選擇哪些品牌的哪些車型才是最安全的。
NHTSA（國家公路交通安全管理局）以及IIHS（美國高速公路保險協會）是目前世界上測試標準最嚴苛，也最公正的汽車安全評測機構。NHTSA的打分標準較簡單，只是從1星到5星為衡量標準。而IIHS則相對複雜也全面很多，除了車輛本身的碰撞安全係數外，大燈及輔助駕駛功能的表現也被納入其中。
以下車型，均在最近的NHTSA中獲得5星評價，並在IIHS的評選中得到Pick+的最高評分。排名不分先後，請自行參考。
傑尼塞斯Genesis G80
G80的上榜，很大一部分是在駕駛輔助方面的全面性。無論AEB、盲點監測、後方路況預警、車道保持、車道偏離預警以及ACC等功能均為標配。即便是最入門版的G80 3.8也在IIHS的評分中得到Pick+。
不過，G80入門版的HUD抬頭顯示錶現一般，只得到了中等水平的評分。此外，LED大燈也需要選配昂貴的Ultimate套裝才能獲得。不過，這個套裝還包括了全景攝像頭、HUD抬頭顯示以及一塊9.2英寸的中控觸摸大屏。
本田Insight
本田Insight的混動版本標配了AEB、車道保持輔助以及LED大燈和尾燈，豐富的標配讓Insight獲得了IIHS Pick+的最高得分。這臺緊湊型混動轎車，同時通過了兩大評測機構的碰撞測試，且大燈的表現也得到了IIHS的較好評分。
Insight全系均達到了兩大機構的驗證標準，如此一來，消費者無需花更多的錢就能得到同樣安全的安全保護。此外，外媒還對Insight進行了6.4萬公里的長測，其可靠性也得到了肯定。
起亞Optima（國內為K5）
這裡要說明的是，與起亞的Optima也就是國內俗稱的K5，只有頂配車型才得到了Pick+的最高得分，也就是說，你要買最貴的頂配才能得到最全面的安全保護。
不過也不是一無是處，AEB緊急制動系統以及FCW前碰撞預警還是標配的。總之，選擇K5的朋友，在乎安全性的話，一定要選擇頂配哦！
雷克薩斯ES
這裡上榜的是雷克薩斯ES350，國內的話最高配版本只有ES260。這大概是整個雷克薩斯品牌中，得到Pick+評分的最便宜的車型了。在NHTSA的評分系統中，ES350和混動版的ES300h均獲得5星評價，但在IIHS的評分中，僅有ES350得到Pick+。
ES350標配的大燈獲得了中等的評分，但選配LED大燈組的話卻得到滿分。令人蛋疼的是，要選配，還不能只選大燈，還需要選擇加熱通風座椅、轉向力度調節以及其他豪華配置。這對於錢包來說，並不怎麼友好。
林肯大陸
對於像林肯大陸這樣尺寸與配置的車型來說，起售價還是比較親民的。不過，頂配版本才能得到最高的安全指數。高配車型提供額只能LED大燈組，其實在IIHS的評分中也只是較好的得分，但這同樣是打包銷售，不買一套高級音響都不算完。
全系2020款林肯大陸均標配了碰撞緩衝功能，包括了AEB前碰撞預警、車道保持輔助、行人探測以及盲點監測功能。
馬自達6（國內為阿特茲）
除了性感的外觀以及優秀的操控外，馬自達6也就是阿特茲，同樣在安全係數方面可圈可點。憑藉良好的碰撞測試表現、優異的標配駕駛輔助配置以及達到平均分的標配大燈組就，馬自達6輕鬆得到了IIHS的Pick+高分。
雖然要獲得LED大燈，需要選購次頂配及頂配兩款車型，但其價格還算合理。這麼看來，既得到了豪華車上才有的配置，卻僅僅付出了中級車的價格，馬6的性價比還是不錯的。
奔馳E級
奔馳E級本身在豪華家用車市場上就是頭部銷量的存在，選裝外部燈光包以及駕駛員輔助套裝的話，這臺暢銷的中級豪華車，同樣能得到IIHS的最高Pick+得分。其中，E級的AEB緊急制動系統得到了優秀的IIHS評分，而選裝的LED大燈組也得到了良好的不錯成績。
駕駛員輔助套裝包括了測到保持輔助、盲點監測以及帶有半自動駕駛功能的ACC自適應巡航系統。如果想買一部又快又安全的奔馳E，那麼AMG E53及E63是你不二的選擇。當然，需要你付出不少money是肯定的。
斯巴魯力獅
作為國內在售的，僅有的斯巴魯中型車，力獅的安全指數毋庸置疑。全系標配的EyeSight駕駛員輔助系統，可謂良性配置。其中，包括了ACC自適應巡航、AEB自動剎車、車道偏離預警以及車道保持輔助等。
不過，與眾多上榜車型相同的是，出去這些標配的安全輔助配置外，LED大燈依然是需要額外選裝的。此外，高配的選裝套裝中，還包括了太陽能天窗以及8英寸中控大屏。
豐田亞洲龍
這一代亞洲龍可以說是外形最犀利最年輕的一代了，國內也是在2019年剛剛引入銷售。空間充足、舒適是其最大的亮點，而操控樂趣也一直是個與亞洲龍無關的形容詞。不過，優秀的安全性卻是亞洲龍的另一個亮點。
亞洲龍在NHTSA及IIHS兩大機構的評分中，分別得到了5星及Pick+的最高分。不過，同樣的，標配的大燈氙氣大燈依然無法滿足IIHS苛刻的評判標準。要想獲得高分，依然需要花更多錢選擇高配車型，才能擁有LED大燈組。
結語：
最後想說的是，別再黑日系車了，美國的安全評測標準公認的世界最嚴苛，但是這個9款車型中，就有5款上榜。不僅如此，斯巴魯的翼豹及WRX，豐田的凱美瑞也均有上榜。
我本人是不折不扣的德系粉，但是，咱也不能對人家有什麼偏見。用事實說話才是正確的價值觀吧！無端的詆譭，只能顯示我們的脆弱與不自信！
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