縱觀當下的全球汽車市場，越來越多的汽車廠商將視線聚焦於新能源領域。像是去年於國內上市的奧迪e-tron、國產奔馳EQC等，則看出豪華品牌在這一領域的佈局。而放眼於全球市場，2020年將會迎來不少重量級的插電混動SUV，下面就讓我們一起來看吧。
在去年11月的洛杉磯車展上，豐田便正式發佈了RAV4 Prime，並稱其將是迄今為止功能最強大的豐田RAV4，新車將在今年登陸歐美市場。
而根據之前的消息顯示，一汽豐田則於去年便開始對RAV4 PHEV版車型進行車型導入及擴能技術改造招標，這就意味著這款新車或將會實現國產化。外觀方面，新車與普通版豐田RAV4並無太大差異，硬派風格得以保留。而像是多出的充電口、運用藍色元素進行點綴的“牛頭標”以及車身上的各種標識等，則表明其不尋常的身份。
豐田RAV4 PHEV的內飾則大體延續了普通版車型的設計，為簡潔、實用性取向。而在動力方面，新車搭載由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統。2.5L發動機的最大功率為178馬力，再加上電動機，綜合功率達225千瓦（306馬力），0-97km/h的加速時間僅為5.8秒。此外，新車的官方油耗僅為2.6L/100km，純電續航里程為63km，並且還將配備四驅系統供選擇。至於最終能否實現國產，國產後售價如何，讓我們拭目以待。
去年12月，定位緊湊型SUV的福特ESCAPE銳際正式於國內上市。先期推出的3款車型均搭載2.0T+8AT的高規格動力組合，再加上18.98萬元起的親民售價，使其受到眾多消費者的關注。新車上市不久後，其海外版插電混動車型的售價則被曝光，起售價為34235美元，並有望於今年春季在美國上市。
若上市後價格真的如此，福特ESCAPE PHEV的起售價則要比三菱歐藍德 PHEV的起售價低了約3200美元，這將使得福特ESCAPE PHEV成為美國市場上最便宜的插電混動SUV。
內飾方面，福特ESCAPE PHEV則大體保留了普通版車型的設計，換擋機構為福特家族目前流行的旋鈕式換擋。而通過與福特銳際的對比則不難發現，國內版車型的內飾設計相比於海外版車型更加註重科技感與檔次感。在動力方面，福特ESCAPE PHEV將擁有超過30英里（約48公里）的純電續航里程，而其它方面的信息目前暫不得而知。
Jeep品牌一直以來就象徵著硬派與野性，今年也將成為其佈局新能源市場的關鍵節點。在2020北美CES展上，Jeep牧馬人PHEV車型正式首發亮相。而此前也有消息稱其將在今年的北京車展上進行亮相，受到車展延期的影響，新車的亮相或將進一步推遲。作為Jeep品牌的經典車型，PHEV版的牧馬人並沒有在外觀方面作出太多的調整。新車整體外觀延續了硬朗的方盒子造型，充電口則位於前翼子板與A柱的夾角處。
值得一提的是，未來Jeep的混合動力車型和純電動車型都將採用“4xe”的尾標作為身份標識。動力部分，Jeep官方並未透露這款新車的具體參數信息，但預計其海外版車型將搭載由3.6L V6 Pentastar發動機與單電機組成的插電混動系統，而國內或將採用2.0T發動機+單電機的動力組合。
在去年的法蘭克福車展中，奔馳推出了全新GLE的插電混動式車型——GLE 350 de。新車在外觀上採用了奔馳全新一代的設計語言，由雙“L”型日間行車燈構成的前大燈組匹配上大尺寸的進氣格柵，凸顯出前臉的氣勢感，前包圍處也相比燃油版車型進行了一定的調整。此外，新車左右兩側的後翼子板處則分別設有充電口和加油口。
動力方面，奔馳GLE 350 de搭載了一臺2.0T柴油發動機，最大功率為194馬力（143千瓦）。並且配備有一臺最大功率為136馬力（100千瓦）的電機，系統總功率為320馬力（235千瓦），峰值扭矩為700牛·米。傳動方面，新車則配備9擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時間為6.8秒。與此同時，新車動力電池組的容量為31.2kWh，在WLTP標準下的純電續航里程為99km。
去年7月，全新一代路虎攬勝極光於國內正式上市，起售價為35.58萬元。新車不僅外觀方面更顯時尚與年輕，內飾方面也更加註重科技感與豪華性，受到眾多年輕消費者的關注。而在2018年年底，便有消息稱新一代路虎攬勝極光會推出PHEV車型，其有望於今年問世。新車發佈後，其也將成為路虎品牌繼攬勝PHEV及攬勝運動版PHEV之後推出的第3款插電混動車型。
動力方面，路虎攬勝極光 PHEV將會搭載一臺1.5T三缸發動機，最大功率為200馬力（147千瓦），最大扭矩為280牛·米。電動機則位於車身後部，最大功率為80千瓦，最大扭矩為260牛·米。此外，新車將搭載容量為11.3kWh的鋰電池組，與攬勝PHEV的電池容量相同，NEDC純電續航里程預計也會在50km左右。
在去年9月的法蘭克福車展上，全新一代路虎Defender衛士家族的發佈吸引到眾多車迷朋友們的關注。新車基於全新極限全地形平臺D7x架構設計打造，並將於2020年起陸續向市場交付。而根據消息顯示，全新路虎衛士的PHEV車型也在研發之中，或將於今年9月份正式推出。
外觀方面，全新路虎衛士在延續前代車型方正硬朗造型的同時，加入了諸多頗具未來感與科技感的設計元素。並且其內飾與配置方面較前代車型也有著大幅提升，粗獷之中不失時尚與科技。
動力部分，官方對此並未作出任何透露。作為參考，湃客預計路虎衛士 PHEV將會搭載與攬勝 PHEV相似的動力系統，綜合功率為404馬力，最大扭矩為640牛·米。
以上，便是湃客為大家盤點的全球市場上值得期待的6款插電混動SUV，它們或將於今年年內亮相或是上市。在這其中，豐田RAV4 PHEV以及Jeep牧馬人 PHEV都有消息稱要進入國內市場，而像是奔馳GLE PHEV或許也會換裝汽油發動機來到國內。不知作為消費者的你，是否期待呢？
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