現如今的汽車智能化是一種趨勢，就如同當年的汽車電子化一樣，他是汽車邁入下一個紀元的階梯。相當多的企業，不管是車企，還是軟件企業都盯上了這塊肥肉，但是目前為止，對於汽車智能化的標準還沒有一個可以成型的例子，所有的新車只要想要說，都可以標榜自己的智能化。但是以長安歐尚X7為代表的車型，真正帶來了智能化的新浪潮，將眾多科技配置和技術深刻落地。
豐富的智能操控配置，讓駕駛更有趣。為了給客戶以高品質的用車享受，及安全便捷的駕駛體驗，長安歐尚X7搭載一系列同級領先的電子控制系統，如ESC電子穩定性控制系統、EPS電子助力轉向系統、TCS牽引力控制系統、ARP主動防翻滾保護等智能安全輔助配置，讓歐尚X7在極端路況行駛中也能保證行車安全性，同時也進一步提升了駕駛樂趣。智能安全配置從來都不是以"多"取勝，在多的同時更要保證其有效性，而歐尚X7的智能配置不僅僅是豐富，還能真正有效的輔助到駕駛。
智慧過人，真正懂你
實現多場景應用的全新一代智能輔助駕駛系統
1.同級領先車內外APA5.0一鍵全自動泊車系統，再小車位從容面對
不管是在地下車庫還是在馬路兩邊的臨時停車位，都能夠時不時看見"擠牙膏"般的倒車。進不去又出不來，回正轉向和打輪的動作重複交替，輪胎和地面不斷摩擦摩擦。司機著急，看熱鬧的更著急。在這個時候通常都在以抱怨車位不夠，別人停車距離預留太少為由而
掩飾自己車技的問題。
搭載APA5.0一鍵全自動泊車的長安歐尚X7，用戶只需在車內啟動自動泊車開關，或在車外使用手機、鑰匙等，即可啟動自動泊車功能，過程中系統將完全接管車輛，控制車輛泊入泊出，用戶無需任何操作
2.智能定速巡航系統、輔助糾偏
除了在全自動泊車系統上表現強勢，長安歐尚X7在智能定速巡航以及車道偏離輔助駕駛上，也十分好用，可以完美緩解高速路上緊張的駕駛心態。開啟車道偏離輔助以及智能定速巡航之後，可以放心大膽的手扶方向盤與車內乘員安心交流。遇到彎道，長安歐尚X7將自動識別並輔助糾偏。
3.自主品牌首款搭載人臉識別技術SUV
以前都說靠臉吃飯的人才能四處隨意"刷臉"。而現在有更智能的手機就能夠實現各種"刷臉"操作，如果現在有人告訴可以"刷臉"開車了，你會不會信？
長安歐尚X7分別在車外B柱上和儀表盤內設置了人臉識別的紅外攝像頭。車外B柱上的攝像頭用於識別人臉解鎖車門，而儀表盤內的攝像頭用於人臉識別啟動車輛，同時還具備了疲勞監測系統，為疲勞駕駛的人敲響安全駕駛的警鐘。
這項配置在同級別、甚至更高級別的車型中都非常罕見，能實現"刷臉"開車的量產車型，目前市場上真可謂是鳳毛麟角。長安歐尚X7的快速佈局，想必會在上市後引起足夠大的反響。在智能化上的表現不僅僅是用"黑科技"去表達了。
長安歐尚X7的人臉識別藍牙智慧鑰匙功能可以集成到手機APP，可通過手機藍牙操控車輛解閉鎖，無鑰匙進入、啟動、遙控泊車等功能，還可以共享藍牙密鑰，異地分享借車好友，設定借車時間，省去借車拿鑰匙的禁鋼，以及對借車人使用權限的控制。
全方位超高清"千里眼"遠程視頻系統
長安歐尚X7搭載了"千里眼"遠程視頻系統，依託超高清環視行車記錄儀可實現24小時全天360°車況視頻影像實時查看，用戶通過歐尚Style APP即可完成操作，任意的切換視頻角度，隨時隨地查看不受時空限制。
現如今駕車出行難免會出入一些商圈停車場，有時停好車就要耽誤好久，為了趕時間經常急急忙忙的就離開了，等完事兒回到停車場，立馬會出現"我的車到底停在哪兒"的疑問。這個難題恐怕度娘也幫不到你，只能依靠擁有"千里眼"的長安歐尚X7了。
更快更強的前瞻性5G兼容車機芯片——IMX8
定製化IMX8同步5G時代，行業首批兼容5G的智能車機芯片，網絡效率更高、更精準，更能應對複雜道路交通和突發事件。開機即為導航桌面，簡化使用流程，常用功能，用戶只需1-2個步驟即可完成操作，給產品更人性化的體驗。同時，IMX8智能車機芯片具備加速功能，大大提高加解密速度，達到其他同級車機芯片運轉速度的3倍以上，讓車機系統功能運行更順暢。
雖然可能很多事情並不會像很多人幻想的那麼容易，但是智能化的方向是正確的，只是在不斷的探索中，總會出現一個又一個的岔路，多數是此路不通的，可是總有走到終點，也就是達成我們所期待的那一天
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