有人說：“越野，是一個充滿男性荷爾蒙的詞。”
確實，每一位男性都渴望來一場真真切切的越野。然而，越野是專業的，這意味著並不是一件隨便就能達成的事。工欲善其事，必先利其器，一輛專業的越野車，則是越野的必備條件。
01，傳統的越野車過於“專業”
市場上，供我們選擇的專業越野車並不多，而這些具備良好越野性能的專業越野車，對它們的描述一般只強調驅動形式、前後懸架形式、四驅模式、接近角、離去角、涉水深度等相關越野參數，而其它的如乘坐空間、配置卻少有介紹。畢竟，專業的越野性能，才是越野車所需要的。
傳統的越野車，如同不懂體貼的硬漢般存在，能有一臺多媒體主機就算得上是豪華配置了，普通轎車上的多媒體娛樂系統，如果出現在越野車上，彷彿就無法體現其專業。這就使其只能成為越野狂熱愛好者的大玩具。
02，難道舒適就不配專業？
然而，上市近5年，在專業越野領域早已獲得認可的北京(BJ)40，在最近也是再次升級進化，推出了北京(BJ)40 PLUS（以下簡稱BJ40 PLUS）。從名字上理解，BJ40 PLUS容易讓人認為是舊款車型的普通升級加大，並且把它看成是一款常規的中期改款車型。
其實，BJ40 PLUS不僅僅侷限於放大車身尺寸，而是從內到外均進行了全面升級，開闢了“越野+舒適”的細分市場，顛覆人們對傳統越野車的理解。BJ40 PLUS的“PLUS”，分別指的是Popular（流行的外觀），Large（大尺寸空間），Utility（實用性配置），Smart（智能化）。
在過去，用“傻大黑粗”來形容專業越野車的形象再恰當不過了，為了使車輛擁有良好的越野性能，使維護變得簡單，越野車很少會擁有精緻的面容，滿臉橫肉的它，更適合出現在煙塵四起的荒山野嶺，如果哪天跑到了城市，絕對會有人投來詫異的眼光。
而全新BJ40PLUS，它的外觀採用了全新造型設計，新增了LED前大燈、日間行車燈以及全新設計的後尾燈，這些改變讓曾經的“傻大黑粗”變成了“時尚型男”，開著它行走於城市成為一件時尚拉風的事情。
一款日常代步車，外觀並不是重點，現在購車時大家都非常關注車內空間。如果連空間都無法保證，車的外形再漂亮，也僅僅是一個花瓶。而傳統的越野車，由於為了把空間留給保證越野性能的機械部分，雖然車身龐大，但車內空間卻略顯緊張。而BJ40 PLUS增加了車身尺寸與軸距，保證了車輛的內部空間，提供更為舒適的駕乘體驗和載物空間。這就是Large的體現。
時尚流行的外觀、充足的空間，為BJ40 PLUS營造了全新的越野車的形象。然而，作為全地形探享家，僅兩項的進化顯然是不夠的。消費者對汽車需求越來越苛刻，當然這也不能怪國人，畢竟國內家庭普遍以購一款車居多，這輛車順理成章地要滿足所有家庭成員的需求，因此，乘坐舒適、配置豐富的車型就成了市場的寵兒。
顯然，傳統越野車普遍難以滿足這些需求，這就使得許多越野嚮往者”望車興嘆”。而BJ40 PLUS，在這些方面都有全面的升級。為了營造舒適的乘坐氛圍，BJ40 PLUS的全新內飾風格變得高檔且精緻。飾板大量採用了高檔皮質包覆，並配以高檔滌綸長絲縫線。
值得一提的是，用於包覆座椅的高品質環保超纖皮，其表面擁有特殊塗層工藝處理，壓制出與頂級NAPPA皮革一致的細膩紋理，提升乘坐質感。質感升級的同時，座椅功能也更加豐富，主駕座椅提供了14向調節、而副駕座椅也有8向調節、3檔前排座椅加熱和7檔後排靠背調節，此外，自動空調也會為乘客帶來行政級的乘坐感受。
這些還不是BJ40 PLUS最亮眼的配置，其顛覆越野車傳統的中控臺，才是最有智慧的表現。10吋智能車機，電容觸控屏反應靈敏、操作便捷；視野更開闊的流媒體後視鏡，可以與12.3吋超大儀表盤和大屏智能車機實現三屏互動，進一步增加行車安全，並且在越野時更加得心應手。車載WIFI、智能語音、導航等系統，使整車的科技感更足，在城市駕駛中更加安全。
同時，新車配備一鍵啟動功能，手指一動，即刻開啟探享城市和越野道路的非凡之旅。新的中控臺上部配有10吋的中控屏，集成了空調、多媒體、GPS導航以及座椅加熱控制等功能，令整車科技感進一步提升。
03，越野進化，專業仍然是強項
說到底，BJ40 PLUS是一款專業越野車，而“PLUS”並沒有給它帶來越野專業性能的下降，而是在越野世家原有的基礎上獲得了提升，這是如何做到的呢？
工程師對BJ40 PLUS的懸架、轉向、制動等系統做了優化。前懸架採用了全新的螺旋簧獨立前懸，並將減震器移至縱梁外側，從而大幅擴展輪距。而因懸架結構的改變，前懸架最大行程增加55mm，後懸架最大行程增加20mm，車輛的側傾衰減減少33%。如此下來，BJ40 PLUS的底盤不僅變得穩定，更長的伸縮行程對行駛舒適性的提升有不少幫助。
為了提升行駛質感，為車主帶來全新的越野駕控體驗並滿足城市舒適出行的訴求，BJ40 PLUS的轉向系統由舊款車型上的循環球式升級為齒輪齒條式，並做出多項優化，使新車擁有與B級轎車水平相當的轉彎半徑和轉向精準度的提升；而制動系統方面，通過改善制動泵的佈置和加大制動盤外徑，在提升了越野性能之餘，還讓剎車反饋有了顯著提升。
值得一提的是，BJ40 PLUS還為了滿足重度越野玩家的需求，對其懸架架構進行了優化，令發燒友對底盤進行升級改裝時，在空間上擁有更高的寬容度。不過，即使在原廠狀態下，BJ40 PLUS已經配備了更為寬大的輪胎，並擁有最大離地間隙220mm，接近角37°，離去角31°，縱向通過角23°的專業性能，足以應對在非鋪裝越野路面的挑戰。
在動力總成方面，BJ40 PLUS沿用了現款車型上的2.0T和2.3T發動機。這兩款發動機分別能夠輸出150kW（204PS）的最大功率、280N·m的最大扭矩以及183kW（250PS）的最大功率、350N·m的最大扭矩，動力傳遞也是繼續搭配來自愛信的5擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。這套動力組合的適應性已無需多言，能輕鬆兼顧越野和城市代步的需求，滿足用戶對動力的不同要求。
04，專業品質依然夠“硬”
一款越野車最需要的，其實不是無可匹敵的越野性能，而是可靠的品質。只有可靠的質量，過硬的品質，才能保證在越野時不會折服在崎嶇之下。現在許多車企都會將新車送到全國各地的典型地區，包括高溫、高寒、高海拔等，進行長達累計幾百萬公里的可靠性試驗。
北京汽車為了保證車型擁有過硬品質，可靠性試驗選在軍事汽車試驗場裡面完成，而且測試里程累計達210萬公里。這一數字，足以令市面上其他品牌的車型望塵莫及，要知道，能從試驗強度極高的軍事汽車試驗場完好無損開出來，都不是普通的車。
近期，一則“BJ40從50米山坡翻滾多次後，人無恙，車照開”的新聞刷爆朋友圈，也引發各界對北京越野車過硬品質的高度認可。
從軍事試驗場中進行可靠性試驗的BJ40，擁有可靠的質量，過硬的品質，讓出色的越野性能得以施展。即使面對險境，也能保證人員安全。
北京(BJ)40 PLUS，在專業性上得到發展，給予更大的用戶改裝空間，保證了車輛的越野性能。同時，內飾的全新設計，外觀的時尚動感以及配置的智能實用，讓越野嚮往者能更加輕鬆的實現自己的越野夢想，滿足全家需求。
北京(BJ)40 PLUS開闢了“越野+舒適”的全新細分市場。專業性、舒適性、智能化的全面升級，令定位於“全地形探享家”的BJ40 PLUS，無疑是新時代越野嚮往者的不二之選。
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